pavča Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Díky, to je bezvadné, má velký výběr při docela solidních cenách. Protože nejsem schopen posoudit kvalitu všech komponent kola, prosím o názor, jak se vám jeví tato kola: http://www.bradsky.cz/kross-level-a6-slx-disc-2009-p-2865.html?zenid=pnarq3c5qvinls1ibb1tldupu3 http://www.bradsky.cz/gary-fisher-piranha-disc-2010-p-3337.html?zenid=pnarq3c5qvinls1ibb1tldupu3 http://www.bradsky.cz/trek-6000-disc-2010-p-3070.html?zenid=pnarq3c5qvinls1ibb1tldupu3 Ještě bych se rád zeptal na jednu věc - v prodejnách mi svorně tvrdili, že kolo nelze koupit přes e-shop, protože příjde něco, co mi vůbec nemusí vyhovovat, kdežto oni kolo přesně naladí dle mých potřeb, navíc při nákupu u nich mám zdarma servisní prohlídky. To by asi mohlo být zajímavé, pokud to tak je. Díky.
mikymik Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 (upraveno) Kross slysim poprve v zivote (vybavu ma ale vzhledem k cene paradni) a hydraulickym brzdam bych se asi v teto cenove kategorii vyhnul. Tedy pokud nevyhledavas bahenni orgie. Ohledene Tektro Auriga jsem slysel dost nepekne veci a mohly by zneprijemnit zivot. Vidlice Dart XY chodi kazda jinak, nektere dost blbe. Tora mi prijde predrazena. Co treba tohle ? Na kolo je rozhodne dobre se posadit a projet se, s tim se neda polemizovat. Rozmery ramu lze ale vetsinou dohledat a udelat si vcelku slusnou predstavu i bez toho. Bradsky je obchodnik, ktery chce vydelat a posle cokoli kamkoli. Kolo jsem u nej cca pred 4 lety reklamoval a byl velmi vstricny. edit: ach, ty linky Upraveno 23. března 2011 uživatelem mikymik
Kapo Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Kross vyrábí v Polsku, na jejich stránkách kross.pl je mapka prodejců, mimo ČR prodávají po celé Evropě.Bradský od nich bere hlavně modely z minulých roků, info jsem dostal dnes přímo z prodejny.
pavča Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Děkuji za posouzení mého výběru. Já jsem nabyl dojmu, že hydraulické kotoučové brzdy jsou to pravé, alespoň když jsem o ně projevil zájem, tak jsem byl u všech prodejců ujišťován, že je to to nejlepší, co můžu chtít. Toho se právě bojím, že rozhovor s prodejcem není objektivní posouzení výrobku se zdůrazněním kladů a záporů, ale jen snaha za každou cenu udělat kšeft. Je to těžké, ono je to podobné ve všech sférách, seriózních obchodníků je málo a možná, že právě díky té serióznosti vymírají.
Hasňa Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Hydraulika a disky jsou jedina cesta. Klady jsou natolik dominantni ze vahat je nepatricne. Jezdim Formula Oro K24 uz pres tri roky a je to zatim bezudrzbova zalezitost. Brzdny ucinek, lehkost chodu a davkovatelnost je s cimkoliv mechanickym nesrovnatelna. Voskovy valecek vs. BlueRay.
maama Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 no hydrauliky jsou nejlepší, ale kolega myslel asi konkrétní typ. já osobně bych přes e-shop nenakupoval. právě protože kolo musí nabídnout správný posez, musí sednout nohám, zádům, rukám i zadnici. a to se přes e-shop pozná blbě. a druhým důvodem je garanční prohlídka - když jsem kola kdysi prodával, byla garančka podmínkou záruky, a potom ještě to, že právě kvůli možným poruchám na čemkoliv, i na kvalitních brzdách, se hodí mít krám za rohem. před lety jsem obešel prahu a v krabcycles jsem našel zjara model z předchozího roku se slevou necelých 20k. na takový kauf bych se v jakékoliv cenové relaci zaměřil - starší modely. ale hlavní je, že kolo musí sednout. vem sebou syny, když jezdí, víc hlav víc ví.
mikymik Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Co clovek, to nazor. U kola za 15 kKc, bych radeji volil lepsi vidlici a vecka. Take bych dal prednost nejakym lepsim veckum pred Tektro Auriga ci SHI M486.
Hasňa Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Jo, to je jasny. Ja osobne bych uz dneska vecka neuprednostnil v absolutne zadnem pripade. I kdyby ta vidlice byla pevna. A myslim, nikdo z nasi party.
obchodnik-o3 Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 chalani dobre radia,e-shop nebrat,musis si to skusit aby ti vyhovovala geometria,dlzka predstavca,sedlovka...
obchodnik-o3 Odesláno 23. března 2011 Nahlásit Odesláno 23. března 2011 Jo, to je jasny. Ja osobne bych uz dneska vecka neuprednostnil v absolutne zadnem pripade. I kdyby ta vidlice byla pevna. A myslim, nikdo z nasi party. po tych rokoch s kotucmi uz inu volbu tiez nepoznam
nAscA Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 (upraveno) No po mych zkusenostech s hydraulikou, kdy jsem po padu ulomil packu a ta se pry nedala nicim nahradit a tak jsem musel koupit celou novou brzu, vidim i jista plus v mechanikach. A treba nejvyssi rada vecek Shimano Deore brzdi neuveritelne, doporucuji po letech na hydraulikach vyzkouset.... ma to neco do sebe. Docela dlouho jsem jezdil na doporuceni vecka na zadni kolo, kotouc (hydraulika) vpredu a taky to nebylo spatne. Upraveno 24. března 2011 uživatelem nAscA
B.F.G. Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 Odzadu, na každou kot. brzu existují díly, jen je sehnat. Kolo bych fakt v ceně 0-15 litrů na kotoučích nekupoval. Takže v téhle ceně bych se taky díval na vidli raději, než na šaltr nebo brzdy. Dart je docela dobrá volba (v té hrůze ), ale dá se s tím umlátit mamut jak je to těžký a chce pravidelenej servis, jinak zatuhne, jako to běžně dělávaly levný RST nebo třeba Suntour (voda a šurvajs tomu dost pomůžou). Na eshopu dostaneš kolo v krabici, který si sám vybereš, pokud tomu moc nerozumíš a nemáš vyzkoušeno, tak bych taky raděj kupoval v kamenným krámě. Jasně že tě přesvědčují, taky jsem to dělával, v krámě holt zaplatíš víc (musej platit nájem, prodavače...), jako u hodinek, ale v krámě ti kolo naštelujou, vyzkoušíš ho, dostaneš vysvětlení čeho chceš, nachystají doplňky a namontují, poradí, seřídí... Eshop jede klidně s marží pár procent, ušetříš, ale kolo si budeš muset vytáhnout z krabice a domontovat a seřídit - v drtivé většině. Problém je v tom, že kola, stejně jako skoro všechno v našem státě, prodává každej, kdo má díru do pr... takže třeba v Brně je každej chytrej jako opice, většinou se snaží lidi ojebat na servisu, kola jsou často nastavený špatně a prodavač se snaží prodat co chce a ne to po čem se ptá kupující, o kvalitě a ceně servisáků nemluvě... Bobku, jestli jsi zhodil 10 kilo je skoro fuk, škrtání má na svědomí zejména:1. Tuhost náboje kola (radiální a axiální vůle statická a dynamická)2. Tuhost konstrukce vidlice/rámu (zase statická a dynamická, rezonanční charakteristika celý soustavy kolo/vidlice...)3. Konstrukce brzdy - velikost možné vůle mezi kotoučem a deskama, krok desek při brzdění, uchycení desek v brzdě), např Shimano spíš malinké mezery, Avid některé velké díky možnosti nastavení, Hayes - některé typy velké mezery - velká mezera bohužel přináší většinou velký krok páky (dáno konstrukcí a principem hydraulické brzdy)4. Konstrukce kotouče (tvarová stabilita, rezonanční charakteristika - nejen od soustavy kola, ale i třeba díky proudění vzduchu...), házení kotouče a jeho tvarová stabilita5. Síly, kterými je soustava namáhána (ty tvoje kila )
B.F.G. Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 Jedna taková osobní zkušenost, dřív jsem měl na kole Formule, celkem i super v té době, neuvěřitelná váha... Jenže ty svině v rychlosti 17- 21Km/h škrtaly a to bohužel takovým tím pískacím stylem. Protože jsem pinktlich, tak jsem ladil, bádal, zkoumal a ve finále ho... vyřešil Malá mezera, mechanické vlastnosti kotouče a další faktory nedovolovaly tichu zvítězit. Dokonce na pazvuky měl vliv i tlak v pneu a vzorek Škrtání mělo horší průběh například po prudkém brzdění, kdy se kotouč vlivem tepelné roztažnosti zvlnil a vesele pazvukoval. Pokud někoho trápí tento fenomén, tak doporučuju Hayes El Camino, tam je mezera jako u vlaku, bohužel má páka hodně velkej krok. Nebo Vyšší modely Avid, kde se dá mezera nastavit na páce, no a pak samosebou tuhé náby - základ úspěchu.
boo-beek Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 (upraveno) Nj, z toho co pises - tuhost vidlice nebude zadna hitparada, je to (udajne) to samy jako nejaka R7, coz jsou vidle na musi vahy Naby taky nebyly zadnej zazrak - Shimano Deore. Krome tech kil jsem i koupil novy kola, s nabama Sram X9, tak snad si trochu pomuzu, no... Upraveno 24. března 2011 uživatelem boo-beek
Godin Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 (upraveno) V našich krajích je to na rozdíl od Německa spíše neobvyklé, ale já na svém stařičkém Cannondale používám dlouhá léta hydraulická Véčka od Magury a jsem s nimi naprosto spokojen. Třeba to může někoho inspirovat. Jinak na kotoučích já vnímám jako velikou nevýhodu to, že se u cyklistických hospůdek dává kolo špatně do stojanu, protože kotouč vadí. To může u cykloturistů hrát také roli Upraveno 24. března 2011 uživatelem Godin
mikymik Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 B.F.G.: Tusil jsem, ze to tu nenechas bez odezvy Se skrtanim snad jeste trochu pomuze kotouc s hlinikovym unasecem, ale spolehat se na to neda... obchodnik-o3: Safra, u nekoho, kdo nejede do terenu, aby nemel kolo (mimochodem moc pekne) od blaticka, bych ocekaval trochu vetsi shovivavost s vecky pavča: Bradsky mi nijak zvlast sympaticky nebyl, ale ocenil jsem jeho profesionalitu. A ted takove promo. V Liberci ma klasicky kram. Pokud si u nej neco vyberes, spoj to s vyletem do Jizerek na novem ori. A nejake imbusy a klic na pedaly s sebou
mikymik Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 Joo, hydraulicke rafkove brzdy, to je panecku nostalgie! Jinak ale podle me spojuji nevyhody obou nejbeznejsich typu V našich krajích je to na rozdíl od Německa spíše neobvyklé, ale já na svém stařičkém Cannondale používám dlouhá léta hydraulická Véčka od Magury a jsem s nimi naprosto spokojen. Třeba to může někoho inspirovat. Jinak na kotoučích já vnímám jako velikou nevýhodu to, že se u cyklistických hospůdek dává kolo špatně do stojanu, protože kotouč vadí. To může u cykloturistů hrát také roli
Hasňa Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 Hydraulicke rafkove Magury bylo moje porno, kdyz to vyslo na trh. Slintal jsem nad Pelotonem a obrazkama. Souhlasim ale s nazorem, ze se tam setkavaji nevyhody obou svetu. Disky uz jsou dneska vychytana a bezproblemova zalezitost. Krome tech stojanku u hospody. Tam je to problem. :-)
obchodnik-o3 Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 mikymik: teraz si ma dostal ,ja chodim len teren,asfalt nemusim,ale chod prvu jazdu s novotou hned do blata...magura hs-22 som dostal kedysi od manzelky k narodkam,to vsetcia v tej dobe cumeli
B.F.G. Odesláno 24. března 2011 Nahlásit Odesláno 24. března 2011 "Pravej cyklista" kolo do debilního stojanu nedává. Pokud si uvědomím že mě kotouč stojí 800Kč, jeden drát do kola 100Kč (ve stojanu se to dá poničit) a nějakej kokot narve do stojanu vedle mýho kola za 100.000Kč svoji herku a pedálama a řídítkama mi ještě stihne odřít lak... Což se nám v rodině opravdu už stalo, to bych pak vraždil. Zásadně kolo opírám o zadní pneumatiku, nebo ho pokládám na zem, případně opřu o pedál. IMHO vícedílný kotouč - alu nebo kompozitový unašeč, podle mě obvykle spíš na škodu, buď je nýt na volno a pak to škrtá ještě víc, enbo je na rozdíl od ocelového méně tuhý a tím pádem více náchylný ke škrtání. Nehledě na možnost nedokonalého vystředění a souososti unašeče a brzdné plochy. (hází už novej a nejde skoro nic dělat)Taky něco jiného je řešit problém na 160mm kotouči a na 203mm kotouči.
Doporučené příspěvky