Ivan Lelák

V Eltonu jsem si koupil zatím jen jedny hodinky, jedny nechal renovovat a byl u nákupu dalších dvou zakázkových. Chtěl bych pro sebe i další, ale zatím mne žádné nezaujaly. Ale jak píšeš v b. 4 - jednal jsem tam s více lidmi, ale dosavadní paní ředitelku ani jednoho s "náměstků" už na stránkách opravdu nevidím.. Upřímně, mám k výrobě hodinek v Novém Městě trochu citový vztah, i když nevím proč. Snad protože první PRIMky jsem dostal už v 7 letech, když jsem šel do 1. třídy (dodnes je mám), možná mi to tam bylo při mých občasných návštěvách sympatické, nevím, v každém případě hodinářské řemeslo obdivuju a jsem rád, že jeden takový výrobce, dokonce s inhouse kalibrem je i u nás a navíc bydlím kousek od něj. No, snad bude sjednocení obou značek k dobru věci, držím Eltonu palce! PS: Mimochodem, o novém strojku mi šeptem říkali už minimálně před 3 roky, tehdy měl být hotový "příští rok".. Nějak se to vleče, ale snad to bude o to lepší. Rezerva ani změna frekvence se prý konat nebude, tak jsem zvědavý. Třeba ho budou umět namodulovat i na jiné, komplikovanější varianty...

Pokud jsem nehledal špatně, toto "zásadní" téma tady ještě není. Čištění zubů obecně se věnovat nechci. Chodím pravidelně na prevenci, párkrát jsem byl na zubní hygieně a přiznávám, určitě mám v péči o zuby rezervy. Až do 40 nebo tak nějak jsem měl zuby zdravé, pak se to začalo trochu horšit a tak s tím bojuju. Součástí boje je i občasné používání zubní sprchy a celkem pravidelné používání elektrického zubního kartáčku. Ten první mi vydržel asi 10 let, byl to Phillips Sonicare, někdo mi ho kdysi dal. Jednoduchý, jediné tlačítko, jediný režim. Nedávno začal signalizovat jeho blížící se konec, tak jsem se zakoukal, co je na trhu. Pokud se nepletu, tak v zásadě je to Oral s jeho rotačními kartáčky a pak Phillips Sonicare. Můj zubař i hygienik mi doporučili Phillips, nakonec jsem vybral - snad - to nejlepší, Phillips Sonicare 9900 DiamondClean Prestige. Protože čím jsem starší, tím víc jsem posedlý moderními technologiemi, kartáček má i aplikaci, ve které se dá nastavit, kde se zobrazují statistiky a kvalita čištění, doporučení, upozornění na nesprávné použití (prudké pohyby, velký tlak...) atd. Teď jsem ve fázi očekávání, ale zatím se snažím posbírat zkušenosti vás ostatních, kteří ho mají. Také bych přivítal doporučení nástavců, Phillips jich má moc a nevyznám se v nich. Předem díky.

Mě 9-ka oholí zatím ze všech strojků nejlépe. Ale i tak mám rezervy v technice. Jak jsem psal výš, u mne to není přítlakem, ale směry, kterými po tváři strojkem jezdím, ten ideální směr je u mne pro každou část (tváře, krk, brada atd...) jiný.

V technice máme rezervy všichni, aspoň já také. V mém případě to není ani tak přítlakem, ale směry, ve kterých jezdím strojkem po tváři, různá místa chtějí různý úhel, aspoň já to tak mám. Co se týká toho mazání, kdysi dávno, když jsem měl ještě jiný Braun a já se zeptal na to mazání originálním olejíčkem, mi prodejce (současně můj známý) odpověděl: "Jestli chceš mít mastnou hubu, klidně to mazej". Byla to tak trochu nadsázka, ale ve výsledku jsem hlavici namazal jednou nebo 2x, uplynulo 15 let a olejíček jsem nedávno našel v koupelně. A už ho asi vyhodím, protože pokud čistíme strojek v čistící stanici, není třeba mazat, stanice ho i namaže.

Theodor Pišťěk - člověk a umělec širokého záběru. Jeho dílo jsem miloval od dětství, jeho obrazy byly nádherné. Miloval i motorsport a jeho testy tehdy klasických vozů Porsche nebo Hondy CBX 1000 se četly jedním dechem. Jeho kostýmy v mnoha filmech, v čele s Amadeem, ale i Arabela a další, byly úžasné. Nikdy jsem ho osobně nepoznal, ale bude mi chybět.

Díky za reakci, myslel jsem, že takových bude víc. Je mi jasné, co tím chceš říci, ale zcela upřímně, měl jsem toho člověka rád a tohle je na něj jedna z památek. Ty boty jsou kvalitní, na šířku mi sedí dobře, jsou jen trochu delší. Asi bych to jednoduše vyřešil nějakou výstelkou špičky, mimochodem, kdysi dávno se do větších bot po někom cpal do špičky papír, dnes existují sofistikovanější výstelky do špičky. Já zkusil jít cestou běžné vložky + patní zmenšovací vložky a teď už to vypadá na běžné chození po městě dobře. Chtěl jsem ale i info o zkušenostech lidí při delším chození, v nezpevněném povrchu či kopcích. Jasně, pokud by to nefungovalo, boty vyhodím nebo je někomu dám a koupím si jiné.

Po několika týdnech odešly do věčných lovišť některé hračky, pes je prostě časem zlikviduje. Takže jsem včera nakoupil další 2 balónky včetně toho, co se do něj nasypou pamlsky a pejsek si je postupně vyndává. Ten Beryho kupodivu zaujal jen chvilku, protože mlsky z něj dostal rychle (holt borderka) ale s druhým balónkem otravoval až do pozdního večera. Mimochodem, jiný pamlskový balónek měl už náš bývalý borderák Skoty, tam to bylo rychlé. Byl to balónek, který se v půlce rozšroubuje, naplní a pamlsky pak vypadávaly malým otvorem. Skoty balónek během chvilky rozšrouboval, všechno sežral a nechal na podlaze 2 půlky balónku. A ještě jeden příklad Skotyho chytrosti - máme kotec a v něm velkou dvoupokojovou boudu, býval tam jen sporadicky. Dveře se otevírají dovnitř, petlice zvenku. Ten hajzlík si stoupnul na zadní, drápem skrz mříže zvednul petlici, pak se se drápy zaháknul za mříž, vestoje odcouval a otevřel si dveře. Pomohla karabina v otvoru petlice, ale i tak, když byl Skoty jednou v kotci se stafordem známých, jsme je přistihli, jak Skoty drápem vtáhnul visící konec karabiny skrz mříž dovnitř a řekl Lakynovi, ať ji urve a on pak otevře... Skoty byl psí génius, tak uvidíme, jak na tom bude Bery.. PS: Na fotce je Skoty, teď už se prohání po nebeských loukách.

Také jsem uvažoval o 51 mm, koneckonců mám i podobně velké D2 Charlie, ale nakonec vyhrály 47 mm, které mají stejně velký displej jako 51 mm, stejné funkce, jen výdrž je menší. Ale i když je na denní nošení do kanclu, na spaní atd. i těch 47 mm hodně, furt je to nositelnější než 51 mm, nehledě k tomu, že se lépe vejdou pod rukáv moto nebo lyžařské bundy. Jen teď sebou vozím třeba na služební cesty v tašce i mechanické hodinky, před jednáním je přehodím a pak si zase vezmu Garminy:-).

Včera jsem byl na služební cestě na Slovensku, kromě slovenských partnerů tam bylo i pár lidí z jiných zemí, se kterými spolupracujeme. Vzali nás do restaurace Husacina u Jakuba ve vesnici Slovenský Grob. Je to kousek od Bratislavy a vesnice je známá svými husími restauracemi, je jich tam snad 15. Byla to fakt velká bašta - husí jatýrka + domácí chléb, pak husa s lokši a červeným zelím, jako moučník domácí štrůdl, výborné víno, káva..

Kolem 2 cm to asi bude, noha byla v botě volnější. Do města nebo na kolo asi dobrý, ale na delší chůzi v kopcích by to nemuselo být ono. Teď bota díky vložkám sedí lépe a pokud budou vložky sedět na místě, bude to lepší. Spíš mne zajímaly zkušenosti lidí - jestli se třeba patní vložky neodlepují, popř. jaké jsou nejlepší.

I tak je to slušné. Mám F8, 47 mm Amoled (ještě ne verzi PRO) a i s Allways On byla výdrž bez saturace kyslíku cca 15 dnů, se saturací cca 11 dnů. Záleží pochopitelně i na zvoleném ciferníku, rozdíl může být i několik dnů. Zapnutou saturaci a vypnutý Allways On jsem nezkoušel, ale upřímně - jestli dám hodinky nabít jednou za 10, 15 nebo 18 dnů, je mi celkem jedno, hodinky jsou nabité za hoďku ale vím, že když bude někdy náhodou krize a budu dlouho bez možnosti nabíjení (což se ještě nestalo a nejspíš nestane), vypnu saturaci i Allways On a bude to OK. Z výdrže hodinek se udělala mantra a div ne ta nejdůležitější věc. Souhlas, pokud jde o srovnání Garmin vs Applet Watch nebo Samsung, 1-2 denní výdrž není pro každého, ale jestli je to týden nebo dva pro mne není tak podstatné.

Mám dotaz - nedávno jsem dostal po jednom, mně blízkém člověku, troje zánovní nízké trekové boty. Kromě toho, že jsou pěkné, jsou i kvalitní, protože na kvalitě on nešetřil. Bohužel, boty mi jsou cca o číslo větší. Dokoupil jsem tedy klasické vložky z paměťové pěny a patní zmenšovací vložky. Teď už mi boty pocitově sedí dobře, ale i tak se zeptám - máte s podobným řešením zkušenost a je to použitelné i na delší pochody v nezpevněném terénu?

Rozšířil jsem portfolio mobilních aplikací o další, které patří spíš do chytré domácnosti, ale i sem: - 2 kamery na domě - živý náhled, upozornění na narušení, zóny sledování, mohu vetřelce na dálku hlasově upozornit / vyhnat / vyfuckovat atd. - "chytrý" termostat k plynovému kotli - komfortní nastavení teploty na dálku, programování, poruchová hlášení - GPS pro psa. GPS přijímač, umístěný na obojku, detekuje polohu a posílá ji, i např. se zdravotními funkcemi do mobilní aplikace Když započítám do mé chytré mobilní domácnosti i chytrý hrnec, troubu, lednici, osobní váhu, hodinky, chytré zásuvky a pak to všechno další (edoklady, portál občana, sdružující více, podle mne skvělých věcí, domácí rozpočet, mobilní bankovnictví, platby kartou, emaily, tabulky, texty, kalendář, kontakty, poznámky, sociální sítě, muzika, filmy, televize, web, skenování, focení, filmování atd. atd. atd., tak toho je tolik, že telefonování, tj. původní poslání mobilu, je jen jednou z mnoha podobně důležitých věcí.

Měl jsem jeden čas Garmin D2 Charlie (což je letecká mutace F5X) a současně Samsung Galaxy Watch 6 Classic (původně jsem chtěl model Ultra, ale už byl na mne z hlediska denního nošení i do kanclu příliš velký). Samsung byly jednoznačně chytřejší hodinky, Garmin byl lepší sporttester. S nabíjením Samsungu jsem se smířil, koneckonců mobil také nabíjím denně. Když se po nějaké době objevil Fenix 8, který už umí telefonovat, platit, mají dotykový Amoled atd., vyhodnotil jsem všechna má pro a proti, prodal Samsung a koupil Garmin Fenix 8, 47 mm, Amoled. Musel jsem se rozloučit s mnohými chytrými funkcemi Samsungu, ale nakonec mi ani nechybí, stejně jsem je využíval sporadicky, snad kromě možnosti přečíst si celou zprávu, mail, WhatsApp, Messenger atd., to mi stále trochu chybí, ale telefon je beztak vždy někde poblíž. Placení je pro mne důležité, občas na hodinkách přijmu hovor, když sedím na terase a mobil leží v obýváku, to F8 teď už umí a Amoled je další, pro mne podstatná věc. Navíc má Garmin věci, které využívám - výškoměr, barometr, offline navigace atd. - a které Samsung neměl, to všechno mne dohnalo k úvahám o "konkurenceschopnosti" Garminu a Samsungu v mém osobním případě a k výměně Samsungu za Garmin. A i když jsem si zvykl na nabíjení Samsungu, je pro mne 10-tidenní nabíjení Garminu dalším příjemným bonusem na to si člověk zvykne rychle, možnost vyrazit na outdoor, cyklo nebo motovíkend a neřešit, jestli mi dojde baterka díky celý den puštěným aktivitám je bezva. U Garminu mi také víc vyhovuje aplikace, měření spánku a pár dalších věcí. Jasně, cena F8 je proti Samsungu výrazně vyšší, ale v tomhle případě u mne naštěstí nebyl parametr ceny tím nejdůležitějším. Mimochodem, D2 CHarlie mám stále, mám k nim citový vztah. Jsou 8 let staré, ale stále perfektně fungují a na drsnější outdoor nebo prostě všude tam, kde by mohlo dojít k poškození hodinek, jsou jako dělané.

Kamarád má Volvo, občas s tím jede pro dceru do Norska, prý to jde když se to dobře naplánuje a nabíječky zrovna fungují a jsou volné. Není to bezstarostné a může dojít ke zdržení, s tím se prý musí počítat.

Kluci, já tak rád čtu ty vaše příběhy, co se motají víceméně stále kolem spotřeby, dojezdu a dobíjení. Kdyby ta auta nebyla tak drahá, hned bych si jedno koupil a hrál si s těmi údaji jako vy, ale ještě počkám až to aspoň v létě ujede 1000 km a nabiju to doma z pomalé zásuvky za noc. Ale stále víc slýchávám, i od pár známých, že žít s elektroautem jde a to i na dlouhých cestách, pokud se člověk trochu přizpůsobí a naučí se plánovat trasy i se zastávkami na dobíjení.

Také jsem před rokem uvažoval o černé variantě s oranžovým krytem a oranžovým řemínkem, vypadá to atraktivně, ale nakonec jsem zvolil méně nápadnou a univerzálnější nerezovou variantu, ke které se hodí víc barev řemínků. Ale mám ty hodinky na denní nošení, nejen na volný čas.

Má zkušenost je netlačit, opravdu jemně přejíždět po tváři. Pokud jsem tlačil, tak ano, pokožka dostane víc zabrat. Ano, střídám ruční čištění se stanicí. A ano, důležité je i ošetření pokožky po holení a výběr správného balzámu (v tom mám ještě rezervy, ale rozdíly jsou znatelné). Když čistím ve stanici, nečistím před tím pod proudem vody, jen sundám planžetu, ometu kefkou, vyfoukám, vrátím planžetu a vložím do stanice. Když nečistím ve stanici, používám body 1 a 2, případně někdy jen bod 2, kdy strojek vyčistím kartáčkem nasucho a vyfoukám.

Já své GSA letos prodával s nájezdem cca 190.000 km. Před pár lety absolvovala "generálku" za poměrně dost peněz, ne že by to bylo úplně nutné, ale chtěl jsem, aby na ni byl dalších 100 tisíc km spoleh jako dosud a navíc jsem ji měl fakt rád, strávili jsme spolu 11 let a projeli celou Evropu. Podotýkám, je to ono GS, z roku 2003, tedy 22 let staré, o kterém jsem psal výše, že mu nová čínská endura, na kterých jsem měl možnost se projet, nesahala ani po ráfky. Nakonec jsem ho letos prodal a vyměnil za další z mých mladistvých snů, BMW K1200 LT.

Jasně, souhlasím, proto jsem i psal, že až dnes koupím nové náplně, budu čistit strojek týdně a ne měsíčně. Baterce to tak neublíží a i tak vydrží náplň víc než 2 měsíce co píšou v návodu - za tu dobu se zdaleka neodpaří a ani nebude nijak kriticky znečištěná. Hele, ta čistící stanice k Philipsu, pokud je poháněna samotným holícím strojkem, ale strojek nenabije, spíš trochu vybije a vyčistí. Také jsem měl Philips, dokonce 2x, ale Braun mi momentálně vyhovuje víc.

Přiznám, že tu značku neznám, ale když kouknu na jejich stránky a vidím "Motorky prémiový kvality", "Famózní kvalita za férovou cenu" atd., rozbliká se mi v hlavě varovná kontrolka. Jaké to jsou motorky doopravdy, netuším, ale vesměs jsou tyhle asijské motorky líbivé, na první pohled krásně zpracované, vybavené nejrůznějšími vychytávkami, to vše za příznivou cenu. Ale je to fakt příznivá cena? Mám na cestovních endurech naježděno 300 tisíc km (+100 tisíc na jiných motorkách). Neumím posoudit kvalitu endura po 30 tisících km z 99% po asfaltu. Chci motorku, která najede s běžnou údržbou 100 tisíc km a víc, cestou necestou. Motorku, která kamkoliv pojedu, zase mne přiveze zpátky. Motorku s dostupným, rychlým, kvalitním servisem a dostupnými náhradními díly nejen v ČR ale i v zahraničí, kde trávím většinu svých cest. Pokud si nebudu jistý, že to vybraná motorka splňuje, nekoupím ji, i když bude o 100 tisíc levnější, protože ve finále by se mohla stát noční můrou a nejdražší motorkou, kterou jsem si kdy koupil. Pokud bych měl omezené finance, dal bych přednost zachovalé, osvědčené motorce z druhé ruky, ale berte to jen jako můj osobní názor. Mimochodem, letos jsem se svezl na třech cestovních endurech jiné čínské značky, byla to předváděcí akce. Fakt pěkné motorky, nicméně - všechny 3 motory divně rachotily, takový pro mne nezdravý zvuk. Výkon přiměřený objemu motoru, ale průběh výkonu při přidání plynu mne nenadchl. Brzdy celkem OK, podvozek nic moc a ergonomie mi také nevyhovovala. Já jsem si ty motorky půjčoval od nejslabší (tuším nějaká 650) a vždy jsem od té další čekal víc. A když jsem se vracel s tou poslední ze 40 km okruhu, v duchu jsem smekal před mým BMW R1150 GS Adventure, kterému ty motorky nesahají ani po ráfky.

Jsou 2 přístupy - jeden veteránský, kdy se majitel snaží motorku / auto udržet v původním stavu. Jiný by i do krásného veterána říznul flexou a tunil. Osobně jsem pro první přístup, tunit se dá nabouraná motorka nebo mladší, kde je její cena tak jako tak nízká. Navíc se tuningem stává poměrně často hůře záležitost, u které se náklady ani zdaleka nevrátí. Výjimkou může být profesionální tuning, dělaný na zakázku. Za mne je stará, navíc krásná motorka, odrazem své doby, kus historie, na který se rád kouknu v její původní podobě.

Souhlasím, elektrikou se holím vždy nasucho. Souhlasím, holení chce grif, jak ruční, tak elektrické a frézky vs planžety jsou něco úplně jiného. Vyzkoušel jsem oboje, už přes 10 let je to braun (teď už druhý) a stále mi přijde, že se s ním učím holit. A nebo se ty vousy občas brání jinak, nevím. K čistící stanici SmartCare - jo, na základě diskuse v tomhle vláknu jsem si zase přečetl návod a píšou tam, že odpařováním ubývá náplň nejvíc a má se měnit každé 2 měsíce. Nebo i častěji, pokud je znečištěná. A uvědomil jsem si, že já tu kazetu od února ještě neměnil. Strojek jsem v ní doteď čistil asi 10x, tj. snad jednou za měsíc. Tak jsem ho chtěl včera honem zase vyčistit a ejhle, červené světýlko, že náplň je prázdná. Vyndal jsem ji, ještě v ní byly asi 3 mm tekutiny, byla znečištěná ale ne nijak tragicky (před čištěním strojek vždy vyfoukám a ometu přiloženým štětečkem, takže se do stanice dostane už jen málo nečistot). Ale kapalina stále krásně voněla a protože poslední čištění bylo v říjnu, tak kazeta vydržela 8 měsíců, než se kapalina odpařila pod funkční hranici, což mi přijde super. Jasně, už to nebudu opakovat, dnes jdu do Datartu pro nové kazety a budu strojek čistit minimálně jednou týdně (denně se mi nechce kvůli akumulátoru). PS: Tohle diskusní vlákno se dost zaměřuje na klasické holení, břitva, žiletky, štětka, pěna atd. Rád to sleduju, ale upřímně, nejsem v otázce holení klasik nebo staromilec. Občas se holím ručně (Gillette Mach 3 Turbo, mám ho 15 let) ale denně elektrikou. Současný Braun mám rád, líbí se mi jeho design, precizní zpracování, skoro jako švýcarské hodinky. Skoro se až těším na ranní oholení, takže je to i trochu o emocích a tudíž i elektrika má tady, mezi gentlemany, své místo.

Ano, funguje. Nicméně v návodu se píše, že strojek by se měl před čištěním ve stanici "čistý", minimálne bez zbytků gelu, pěny či mýdla. Já se sice holím nasuchu, ale před střením do stanice strojek aspoň vyklepu a vyfoukám od vousů. Také jsem četl, že životnost náplně je cca 2 měsíce (to je i v návodu, já ji mám už mnohem déle a stále perfektně čistí), ale je také dána počtem čištění (asi to souvisí s nečistotami, které se do náplně postupně dostávají) a nechce se mi ji kupovat každý měsíc. A do třetice, nabitý strojek mne oholí mockrát a nechci ho strkat každý den do čistící stanice, kde se bude dobíjet z 95 do 100%. Takže čistím jednou za pár týdnů, ale ano, můžeš to dělat denně, určitě je to komfortní systém a upřímně, uvažuji, že bych čistil každý týden.

V předchozím příspěvku jsem zapomněl uvést, že naše ředitelka má v tom "dračím" Superbu také 147 kW, už je to 7-kvalt atd. Se spotřebou oleje problém neměla. Nicméně je to o pár let starší Superb než "můj" Scout, možná dělali pár let motory se stejným výkonem, ale přesto na nich nějaké změny proběhly, protože mně auto olej žere. Jasně, může to být náhoda, že její auto olej nežere a mé ano, popř. naopak, k tomu bychom potřebovali info od více majitelů o autech s výkonem 147 kW, z různých roků výroby.