Kdo čím jezdí

[zid]

nemusíš do Plzně, soukromých VŠ je v Česku dost a i ten právnický titul jde získat v ČR za peníze, bez úsilí, znalosti a neprůstřelně... víc klidně v SZ :-D

 

Bohužel de získat i na státních školách (třeba UK)

[Návštěvník Tada]

Já vím, že (kurva) studuješ někde v Holomóci, ale tam to bude přece podobný, ne? Jenom toho zatím nejsou plný noviny...

 

Ale jo, Holomóce jsou plný noviny, ale spíš díky pedagogům, ne díky studentům

[Návštěvník Radius]

OT: Bohužel pravda je taková, že máslo na hlavě má každá VŠ tady v tom Rumunsku, jen některé byly pitvány a medializovány. Je to strašný úpadek, když už díky korupci tady vzdělání nic neznamená. Naštěstí se podle projevu a práce ve většině případů pozná, kdo jak na tom je. Titul ale sám o sobě tady dnes nemá váhu, což je úpadek nejhrubšího zrna.

[wave ceptor]

Radius: plný souhlas,bohužel......

[kejklik]

Včera jsem si nechal změřit performance u Mazdy 3 MPS, celkem to sedí dle technické specifikace.

 

 

Zdar, gde a za kolik lze nechat auťák oměřit?

[Ruda]

Zdar, gde a za kolik lze nechat auťák oměřit?

 

určitě mají brzdu na Jarově

[Josef01]

Já jsem si to nechal měřit tady http://www.mereni-vykonu.cz/ i když jsem z toho neměl úplně dobrej pocit profi zařízení (je to tam jak na stavbě a docela všude nepořádek), ale výsledek je správný. Na Jarově mají válce taky, tam jsem nebyl. http://www.autojarov.cz/download/stranky/000006/001687_MAHA_LPS_2000.pdf

 

P.S. Ještě dodám, že cena byla 1200,- Kč a trvalo to cca 1/2 hodky. Ono by t trvalo méně, ale ten výkon motoru přes samosvornou nápravu se přenášel špatně a tak to museli pořádně přikurtovat a přitáhnout k válci.

Upraveno 30. května 2010 uživatelem Josef01

[Alessio]

Já jsem si to nechal měřit tady http://www.mereni-vykonu.cz/ i když jsem z toho neměl úplně dobrej pocit profi zařízení (je to tam jak na stavbě a docela všude nepořádek), ale výsledek je správný. Na Jarově mají válce taky, tam jsem nebyl. http://www.autojarov.cz/download/stranky/000006/001687_MAHA_LPS_2000.pdf

 

P.S. Ještě dodám, že cena byla 1200,- Kč a trvalo to cca 1/2 hodky. Ono by t trvalo méně, ale ten výkon motoru přes samosvornou nápravu se přenášel špatně a tak to museli pořádně přikurtovat a přitáhnout k válci.

 

A to je nová MPS? Zvláštní, že výkon i točivý moment jsou menší než se udává (tedy, aspon předpokládám že ofiko čísla se taky vztahují k hodnotám na kolech), většinou to bývá trošičku víc. Je to měřeno na 98 benzin?

[wave ceptor]

co se ti zdá zvláštní? vždyt to celkem sedí.

[Josef01]

Alessio: Je to měřeno s benzínem Verva 100 a odpovídá to i jiným měřením, takže to sedí. Mazdy MPS narodíl od jiných aut opravdu výkony dodržují +/- 5%.

 

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=731

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=787

 

Viděl jsem testy na BMW, VW Passat a Mercedes, kde jsou odchylky až 15% níže. Např. R36 byla výkonově na úrovni MPS.

 

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=818

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=132

[Návštěvník Tada]

No, jenomže R36 je čtyřkolka a tam se to měří nějak blbě čico, vždycky vychází míň

[Josef01]

Mazda 6 MPS je taky 4-kolka a měří se v pohodě

 

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=258

[Alessio]

Mazda 6 MPS je taky 4-kolka a měří se v pohodě

 

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=258

 

O tom žádná, spíš mě opravdu překvapilo (ergo s Vervou, která je opravdu výborná) že ty hodnoty jsou horší než udává výrobce na benzin 98. Jistě, je tam nějaká odchylka stolice, tolerance pět procent a tak dále, navíc ten rozdíl je nepodstatný... Docela by mě proto zajímalo, jestli elektronika umí benzin s více jak 98 oktany vůbec poznat - bavil jsi se na toto téma s někým od Mazdy?

[Návštěvník Tada]

Jenomže Mazda 6 MPS je čtyřkolka opravdová, kdežto pašík je čtyřkolka falešná

[midloch]

ff

Upraveno 30. května 2010 uživatelem midloch

[miramax]

Jenomže Mazda 6 MPS je čtyřkolka opravdová, kdežto pašík je čtyřkolka falešná

 

v passatu je systém quattro, akorát se to jmenuje 4motion, takže bych řekl standardní čtyřkolka, nefalešná, pravá...

[Návštěvník Tada]

v passatu je systém quattro, akorát se to jmenuje 4motion, takže bych řekl standardní čtyřkolka, nefalešná, pravá...

 

V Passatu nemůže být kvatro ani za zlaté prase s křenovou omáčkou, sice nemá ruce od šmíru a titul automechanika, ale auta mě zajímají a hrabu se v nich už docela dlouho.

 

Je tam Haldex, i suprb má haldex a je to ten samej motor a netvrdť mi, že to má superb jinak, protože je to levnější verze.

 

Passat sice používal systém od audi, ale v minulé generaci naposledy, dokud montovali motor ještě podél a ne na příč.

[gas]

tohle píšou o R36 u VW

 

O to, aby 18palcová kola z lehkých slitin ?Omanyt? měla potřebný kontakt s vozovkou, se postará permanentní pohon všech kol 4MOTION.

Upraveno 30. května 2010 uživatelem gas

[Návštěvník Tada]

tohle píšou o R36 u VW

 

O to, aby 18palcová kola z lehkých slitin ?Omanyt? měla potřebný kontakt s vozovkou, se postará permanentní pohon všech kol 4MOTION.

 

No oni myslí ta 2% co jdou na zadek trvale no To je taky trvalej pohon zadních kol...

 

Kdybys mi radši pochválil Mazdu

[Návštěvník Snow]

 

 

O to, aby 18palcová kola z lehkých slitin ?Omanyt? měla potřebný kontakt s vozovkou, se postará permanentní pohon všech kol 4MOTION.

 

Z jakého prospektu jsi to opsal Ty ?Omanyte?   ?

 

 

 

 

Jinak mě zajímá, jak se to s 4motion vyvine, také v tom nemám jasno.