Kdo čím jezdí

[panedge]

Josef01-tak já nevím jak novější Mercedesy,ale kamarád měl starší éčko a když napadlo 5 cm sněhu tak nevyjel ani opravdu mírnej kopeček.Neštěstí bylo, když byla křižovatka v mírným kopečku,tak pak už se třeba nerozjel.Ale já jsem z Trutnova,tady máme sníh furt.Já jsem měl BMW E46 a po jedný zimě jsem byl vyléčenej.

Upraveno 31. ledna 2011 uživatelem panedge

[baza]

Rozhodně bych připlatil za 4matic.

[Návštěvník Tada]

Rozhodně bych se na 4matic vykašlal. Pokud jezdíš tak jak říkáš, k ničemu ho nepotřebuješ a akorát si přiděláš litr navíc ve spotřebě a náklady na servis budou taky vyšší.

[lexa]

my ze socialne slabsich vrstev jezdime v tomto : VW Golf II,limited edition FIRE & ICE,r.v. 1991, 90HP,naprosto bez koroze, vse uplne v original stavu,bez nejmensiho tuningu,tuzingu apod,pouze renovace do puvodniho stavu, dovoz pred 4 lety z DE,vymeneno z nahr. dilu skoro vse co je jeste dostupne za nove,vlastnima rukama

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Josef01]

Tada: Je fakt, ze ten vyhlidnuty medacek ma spotrebu 7,9l.

[Návštěvník Tada]

Se zadokolkou se dá normálně jezdit, kdyby to nešlo, tak vyrábí jen 4matic... U jetého auta se člověk musí na každou věc dívat tak, že jí jednou bude muset nechat opravit a to může být v případě 4maticu drahé, takže jestli s tím nechceš jezdit během sněhových kalamit na hory, tak si myslím, že normální zimu zvládneš.

[baza]

No já mám jednu čtyřkolku a jednu zadokolku. Jako jezdit se s ní v zimě dá, jak píše Tada, ale je to dost dobrodružný a ne vždycky na to mám chuť. Kdybych musel mít vozítko jen jedno, zadokolka to určitě nebude. Je ale pravda, že žiju skoro v horách...

[Návštěvník Tada]

U nás doma máme rozložení aut 2:1 ve prospěch zadokolek a se vším v zimě jezdíme bez ohledu na pohon, chce to dobré zimáky...

[panedge]

Zimáky jsem měl super a stačila břečka (5 cm sněhu a do toho déšť) a DSP furt problikávalo..furt jsem cejtil,že mi to někam ujíždí.Asi je to fakt pro fajnšmekry,já mám v zimě rád klídek a ne abych si hlídal,kde mi to ustřelí-ale jak říkám,bydlím taky skoro na horách.Litr ve spotřebě bych neřešil,otázka je,jak je to spolehlivý ten 4matic.

Upraveno 31. ledna 2011 uživatelem panedge

[Návštěvník Tada]

Já zadokolku vnímám optikou Polabské nížiny a jednoho výletu na sraz do Jablonce

[kejklik]

Jen jsem teď trochu na vážkách jestli zaplatit více a jít do 4 Matic verze, nebo se na to vykašlat. Věřím, že by to byl přínos, ale nevím jak velký u nás, protože na hory nikam nejezdím a v zimě taky nějaké dálky necestuju, nebo jen opravdu vyjímečně.

 

Jasně jdi do 4maticu. 3 cm sněhu u Muzea dělají divy....

[kejklik]

Já zadokolku vnímám optikou Polabské nížiny a jednoho výletu na sraz do Jablonce

 

Musíš doplnit, že jsi jako totální intoš vyrazil na Prahu ne po dálnici, ale podle navigace zkratkou, kterou normálně my domácí jezdíme jen v létě a na enduru. Pak tvůj méďa holt zůstal ležet mezi kořeny.

[Návštěvník Snow]

Jen jsem teď trochu na vážkách jestli zaplatit více a jít do 4 Matic verze, nebo se na to vykašlat. Věřím, že by to byl přínos, ale nevím jak velký u nás, protože na hory nikam nejezdím a v zimě taky nějaké dálky necestuju, nebo jen opravdu vyjímečně.

 

Pokud nejezdíš na hory, v zimě dálky neabsolvuješ, 4 Matic verzi opravdu nepotřebuješ.

 

Edit - Tada má pravdu, zbytečně zvyšuješ náklady, případná oprava by byla také veselá.

Upraveno 1. února 2011 uživatelem Snow

[Josef01]

Taky si říkám, že by 4matic mohl spíše přinášet problémy se spolehlivostí. Pro jízdní vlastnosti na sněhu tu výhodu chápu a věřím že jednou za rok by se toho hodilo, což mi ale přijde nevyužité.

[bandicoot]

...soused má esklasu zadokolku a i v praze neni schopnej vyjet menší táhlej kopeček na dvorek a trefit se do vrat.

Pokud má člověk vatu na 4x4, pak tomu nic nebrání a dvakrát, třikrát do roka jí ocení.

[Návštěvník Snow]

Právě. U nás na horách mám dva kamarády, kteří měli Mercedesy s tímto systémem a shodou okolností s problémy zápasili. Suma, kterou zaplatili za opravu byla úctyhodná. Můj hodně dobrý kamarád má Mercedes G a to je jiná káva, Steyer je montuje nějak pečlivěji. Ovšem tenhle krabicoid mnoho parády nenadělá, to je užitný nástroj určený tak leda k nám.

 

Edit - kamarád ovšem nemá poslední model, má tuhle krabici.

 

 

 

 

 

Upraveno 1. února 2011 uživatelem Snow

[kejklik]

A proč pořád řešíte jen MB? Výborné nářadí je třeba toto:

http://www.subaru-liberec.cz/data/file/Technicke%20informace/Technicke%20INFO%202010-2011/LEGACY_sedan%202010.pdf

Pokud tedy není požadováno vozítko tzv. "prémiové" značky. Ale soused má MB E280 4matic a po servisech toho nalítal dost, rozhodně víc, než já s neprémiovým Subaru a před tím se sbírkou Honda Accordů.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Josef01]

...soused má esklasu zadokolku a i v praze neni schopnej vyjet menší táhlej kopeček na dvorek a trefit se do vrat.

Pokud má člověk vatu na 4x4, pak tomu nic nebrání a dvakrát, třikrát do roka jí ocení.

 

Ono nejde o peníze při nákupu jetého auta, tam je to prakticky cenově stejné, spotřeba o 1 litr navíc je taky finančně sranda, spíš ta spolehlivost...

[panedge]

Kdyby to bylo moje jediný auto,určitě by mě zadokolka nestačila-vím,že bych musel být furt ve střehu,je to lepší i když vydatně prší.

[gas]

vem 4matic, jsou situace, kdy je s prázdným autem problém vyjet z uklouzaného parkoviště