Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno

Micina na nepřízně počasí připravena jest 🤙

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

  • Dát hlas 1
Odesláno (upraveno)
před 4 hodinami, vwtyp11 napsal:

Čím jsi voskoval spodek Vlasto?

Nemám páru kamaráde, dělal to místní borec kde je čekací listina pomalu jak na Rolexky 😁 Mám zjistit jméno materiálu? Dělal dutiny a voskem zbytek jak píšeš, vydrž okolo pěti let. 

Upraveno uživatelem African
Odesláno
před 14 minutami, Prochy68 napsal:

Ať se propadnu do západního Německa, ale jestli Afri platil 9, tak běžná cena bude 15😆

🤣 tentokrát jsem to ani nezkoušel, chlapík práce na půl roku dopředu, taxa pevná.....

Návštěvník vwtyp11
Odesláno
V 1. 12. 2024 v 11:29, African napsal:

Tak prý používá Dinitrol 4942 👍

Já používám transparentní suchej vosk innotec, oficiálně ho používají Porsche zentrum, tak mi to tady dělá borec a postavil na tom živnost;)

A děkuji za info @African vlastiku, hezkej požehnané advent!!!

Odesláno
před 2 hodinami, vwtyp11 napsal:

Já používám transparentní suchej vosk innotec, oficiálně ho používají Porsche zentrum, tak mi to tady dělá borec a postavil na tom živnost;)

A děkuji za info @African vlastiku, hezkej požehnané advent!!!

Děkuji, krásný advent i tobě 🙏 Mě borec říkal, že pokud dnes byť jen trochu auto užíváš, bláto, voda, zima, sůl, je to už pomalu povinnost u každého výrobce. Dříve byla koroze výsadou Japonců, dnes už to prý koroduje defakto všechno mimo tedy luxusních prémiových vozů. U mě když to komplet odplastoval, tak prý našel bahno i na místech kde se normálně nevyskytuje 😅

Odesláno

No jo, ale co bys tak jako očekával? Majitel Indie, PR dělaj pro-a-gresivní buzny, klidně posaděj "jágo" na podvozek mondea... ale sebevědomí nám nechybí!

🙂 Z toho zdechlýho kocoura už víc nevyždímeš...

  • Dát hlas 1
Odesláno

Reklama Jaguaru je zcela v pořádku. Protože vzbudila vlnu emocí. Zdali jsou pozitivní nebo negativní je jedno. 

Mají pozornost celého světa. Cíl splněn. 

Odesláno

To si mysleli i v Bud-light buzna PR. A Předvedli tím jen vlastní pohřeb "Go woke, go broke". Prostě nachcat do ksichtu svojí cílovce nemusí být moudrý tah.

  • Like 2
  • Dát hlas 1
Odesláno (upraveno)

Upřímně - stávající Jaguáry se v ničem - designu ani technice nelišily od korejské konkurence. Naopak za ní zaostávaly.   I-Pace beznadějně zastaralý, doba krásných sedanů a roadsterů s V8 5.0. už je 5 let také pryč.  

Takže značka potřebuje silný rebrand a dělají to správně. Mají pozornost celého světa. Ano, koncept je s.... ale podívej se na podobná auta od Mercedesu, Rolls-Royce a podobných. Jsou to také hnusná auta. Důležité je, jaké auto vyjede jako produkční. 

Když se historicky podíváš, tak jaguár byl v problémech a pak představil XJ220 a podobných situací v jejich historii bylo více. 

Jaguár není a nikdy nebyl klasika. Vždy se lišil. 

Woke je super..

 ...nástroj na tvorbu emocí. A to jako značka chceš. To jako značka potřebuješ. 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Upraveno uživatelem safi
Odesláno

Ne, neshodneme se. Woke vzbuzuje čím dál víc negativních emocí a stupňuje se to. Princip akce a reakce. Jako obchodní model je to hovadina. Že je značka v dlouhodobým úpadku je fakt. Ty si myslíš, že tohle je cesta ven, já naopak vidím urychlení destrukce značky. Mnohem inspirativnější je cesta, kterou se vydala Mazda. Dnes hodili na trh šestiválcovej třílitr. Vidíš ten rozdíl? Oni totiž naslouchají zákazníkovi, tomu co lidi chtějí sami ze své vůle. Ne co by chtěli "majitelé pravdy", abychom kupovali. Tím jim odpadla snaha o převýchovu zákazníka k obrazu... koho vlastně?

  • Like 5
  • Dát hlas 5
  • Hlasovat proti 1
Odesláno
před 2 minutami, Americkej napsal:

Ne, neshodneme se. Woke vzbuzuje čím dál víc negativních emocí a stupňuje se to. Princip akce a reakce. Jako obchodní model je to hovadina. Že je značka v dlouhodobým úpadku je fakt. Ty si myslíš, že tohle je cesta ven, já naopak vidím urychlení destrukce značky. Mnohem inspirativnější je cesta, kterou se vydala Mazda. Dnes hodili na trh šestiválcovej třílitr. Vidíš ten rozdíl? Oni totiž naslouchají zákazníkovi, tomu co lidi chtějí sami ze své vůle. Ne co by chtěli "majitelé pravdy", abychom kupovali. Tím jim odpadla snaha o převýchovu zákazníka k obrazu... koho vlastně?

+ 1

Pár firem, které chtěly diktovat zákazníkům, co mají kupovat už tu bylo (Nokia, VW, ...)

  • Like 1
Odesláno (upraveno)

Ne. neshodneme 🙂  

Mazdu jako značku mám rád. A to nové 5 metrové SUV se mi velmi líbí. Koupil bych si ho jako svoje auto? Za svoje peníze z podnikání? NE. 

Koupit si konstrukčně nový nevyzkoušený V6 diesel zejména od Mazdy je riziko a blbost. Majitelé předchozí generace dieselů by mohli vyprávět. Budeš jen pokusný králík a budeš se modlit, aby tě dealer neposlal do háje s tím, že auto blbě používáš. 

A ta jejich 2.5 PHEV je zatím stále neodladěná. 

Takže dnešní Mazda s V6 je bohužel jen imidžové auto. Kdo chce V6 v dieselu, tak sáhne po vyzkoušených V6 od koncernu, BMW nebo Mercedesu. Ale pokud si auto kupuješ za firemní (cizí / svěřené) peníze a máš v záloze další 1-2 auta, tak jo.

Doba, kdy Mazda 6 s benzínovou 2,5 bylo super auto, tak ta doba je pryč. Protože dnešní Mazda motory musí být hodně komplexní díky EU.

 

Zpět k Jaguaru. Jaký motor do něj dáš? Dnes už nemůžeš udělat výkonné auto bez PHEV části. Mercedesy, BMW M5, atd.  Problém je, že Jaguar nemá vhodnou PHEV technologii pro sportovní kupé / GT. Takže musí jít čistě elektro. 

Upraveno uživatelem safi
Odesláno

Jaký motor do Jaguáru? Pokud žádnej nemají a už ani neumí vyvinout, je načase přiznat, že ten prostě kocour zdechnul. Na vině především vidím regulace, sám to přiznáváš: "nemůžeš udělat", "musíš elektro"...

Ale to výrazně mixuješ dvě rúzná témata. Technologii/regulace a PR/prezentaci značky, na které jsem primárně reagoval.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...