sibirnaya Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 jo sibiř chápu ale neni to o chlubeni. spis si o tom chcou povidat a stejne poznaji ze vim prd. jo hele kdyz uz te tady mam kolik to ma valcu? stejně to ale zapomenu. tak pak nemas motor 3,6 V6, alebrz 4,8 V8 385PS, muzes se chlubit lepcim perim tzn 4806ccm, 385koni, V8 - vidlicovy osmivalec..
sibirnaya Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Tak od dnešního dne opět MB G-klasse, ale tentokrát krátký. Prostě jsem se vrátil 8 hrnků, 5,5 litru... tridvirko nebo petidvirko?
Onisau Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 gratuluju! to bylo rychlý taky bych poprosil foto ať se můžem pokochat, přece jenom to člověk každý den nepotká 5,5 je AMG? těch 500 koní si v takovém autě fakt nedokážu představit Tohle není AMG.. ta se snad ani v krátké verzi nedělala
sibirnaya Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Tohle není AMG.. ta se snad ani v krátké verzi nedělala asi ho mate, ze G500 je 5,5l...
KFL Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Tak od dnešního dne opět MB G-klasse, ale tentokrát krátký. Prostě jsem se vrátil 8 hrnků, 5,5 litru... Jo, to by šlo. Gratulace .
Jay Doll Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Já nevěřím vlastním očím, jak může někdo nevědět, jestli má pod kapotou šestiválec a nebo osmiválec? Můžu vidět ten techničák Fíkusi? Třeba v SZ
gougy Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Tohle není AMG.. ta se snad ani v krátké verzi nedělala Gratulace! Já nevěřím vlastním očím, jak může někdo nevědět, jestli má pod kapotou šestiválec a nebo osmiválec? Můžu vidět ten techničák Fíkusi? Třeba v SZ Moje bejvalka (nejedna)... ale tady to působí opravdu divně
sibirnaya Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 hele, me znamej taky tvrdil, ze v novy sedme ma ctyrlitr, kdyz je to 740d, a nenechal si to vymluvit do ty doby, nez se podival do technicaku, aby mi uveril, ze je to proste dvakrat foukanej trilitr...
jacob Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 hele, me znamej taky tvrdil, ze v novy sedme ma ctyrlitr, kdyz je to 740d, a nenechal si to vymluvit do ty doby, nez se podival do technicaku, aby mi uveril, ze je to proste dvakrat foukanej trilitr... To muselo být docela zklamání. Aleaspoň pro mě by to tak bylo.
sibirnaya Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 jj, jak kdyz hodis decku hracky do kanalu
adamo Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 (upraveno) Tohle není AMG.. ta se snad ani v krátké verzi nedělala asi ho mate, ze G500 je 5,5l... Jo, jak píše sibiř. Kde jsou ty časy kdy u bmw i MB tahle označení fungovala Ale pro jistotu jsem se díval na stránky MB a stejně jsem našel, že G500 má 4966ccm a G55 5439. Tož tomu nerozumím EDIT: takže to má jenom 300koní? nudaaa EDIT2: Když MB, tak C63 AMG Upraveno 20. října 2011 uživatelem adamjursa
SEMRY Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 hele, me znamej taky tvrdil, ze v novy sedme ma ctyrlitr, kdyz je to 740d, a nenechal si to vymluvit do ty doby, nez se podival do technicaku, aby mi uveril, ze je to proste dvakrat foukanej trilitr... Ano, downsizing ale značení zůstává stejné. V 550i E60 má motor objem 4,8, v další generaci 550i F10 už jen 4,4 turbo. S klasa s nápisem S 250 je naftovej čtyřválec 2,1.... Aby to v tom prase vyznalo....
jacob Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Ale pro jistotu jsem se díval na stránky MB a stejně jsem našel, že G500 má 4966ccm a G55 5439. Tož tomu nerozumím Dám příklad. GL500 je do Evropy a GL550 do USA. Je to myslím jeden motor (cca 380 koní) ale má dvě označení. Stejně tak je to v Evropě S500, v USA S550, atd.
wave ceptor Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 hele, me znamej taky tvrdil, ze v novy sedme ma ctyrlitr, kdyz je to 740d, a nenechal si to vymluvit do ty doby, nez se podival do technicaku, aby mi uveril, ze je to proste dvakrat foukanej trilitr... Dvakrát foukanej třílitr......já se pochčím smíchy, to sou hlášky. miluju ty slengy bazaristů (švihadla, ropa, kombajn, vocpodu, hlíny...)
ttrstom Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Vsem milovnikum rychle jizdy....... http://www.auto.cz/ford-focus-crash-200-km-h-62491
boo-beek Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Ano, downsizing ale značení zůstává stejné. V 550i E60 má motor objem 4,8, v další generaci 550i F10 už jen 4,4 turbo. S klasa s nápisem S 250 je naftovej čtyřválec 2,1.... Aby to v tom prase vyznalo.... 4 valec v eskalade? Svet se v pr*el obraci...
ttrstom Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Dvakrát foukanej třílitr......já se pochčím smíchy, to sou hlášky. miluju ty slengy bazaristů (švihadla, ropa, kombajn, vocpodu, hlíny...) Co jsem slysel ja: Nafta- chrochtak Stresni okno- velux Xenony- fialky 4* 4- vsehrab 80t km- dvakrat kolem koule V kuzi- sesle vepr ...doplnte dalsi....
Donuts Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Zabavna diskuze, ale asi byste se divili kolik lidi vubec netusi jaky obsah ma jeho auto. Kolega z LA na muj dotaz jaky ze si to koupil ten novy Mercedes pysne odpovedel "six cylinder". Ale netusil, a dodnes patrne stale netusi, ani jaka je to rada natoz jaky to ma obsah. BTW byla to E350.
Jay Doll Odesláno 20. října 2011 Nahlásit Odesláno 20. října 2011 Ty slova jsou odsud pokud vím http://www.youtube.com/watch?v=tuGrHymv38A MImochodem, tuší někdo, co jsou hagusy?
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se