Kdo čím jezdí

[Dantechno]

Spotřeba je přes 20 ... minimum je u tohodle kusu 23... na menší se dostaneš snad jenom z kopce bez motoru Potřeba jsou normální papíry, Cčko je na H1čku... jinak na inzerátech jsou za 500 000, ale jsou tam aby bylo o čem smlouvat... V dnešní době je už chce jenom pár opravdových srdcařů.. ostatní se podělají jen zjistí spotřebu... Když na to šlapeš tak se blížíš 30 l/100 Km

 

Muzu potvrdit, znamej ma cernou H2... Zere to jak magor.

[KFL]

Já se teď svezl na 24 hodin s touhle krasavicí. Corvette C6 (V8, 6.0, 298 kW, 544 Nm) z půjčovný dream-cars.cz. Dostal jsem v práci za odměnu nějakej voucher a protože původně objednaná 911 musela neočekávaně do servisu, nabídli mi tohle. Fakt nelituju ...

 

Vette mě překvapila v mnoha ohledech a překvapení největší se skrývalo pod spotřebou. Za 550 km najetých kilometrů vzala v průměru 13 litrů, což je na osmivál se 400 koníkama v automatu velmi slušný. Na dálnici to spadlo dokonce na 11,5.

 

Auto má extrémně dlouhý převody (na dvojku se dá jet 130, na trojku 180, na čtyřku 230 atd.), motor velmi návykovej zvuk a zrychlení je bláznivě veselý a bezstarostný. Už jsem řídil pár aut s výkonem 400+ koní (M5, M3, 911 turbo apod.), ale tohle mě překvapilo tím, jak přívětivě a lineárně se výkon stupňuje a je skvěle dávkovatelnej. Podvozkově to žádnej zázrak není, hodně váhy na předku a celkově to působí trochu těžkopádně, ale pro takovéto domácí poježdění to bohatě stačí. Ustřelení zadku není problém prakticky v jakýkoli rychlosti (nota bene ve 130 na dvojku v omezovači), stabilizace nechá zadek vycestovat odhadem na metr, než do toho sáhne.

 

Zkrátka - čekal jsem primitivní muscle káru a ačkoli nejde o přetechnizovanej a sofistikovanej stroj, má něco do sebe. To auto prostě má koule, přičemž největší úsměv mi vyvolaly dvě věci - hromobití motoru a vejfuků a pak reakce okolí. Každej mě pustil na křižovatce, chodci pískali, mávali a křičeli "nalož jí", auta uhybala z levýho pruhu, ačkoli jsem nespěchal, každej druhej mával, ať ho předjedu... zkrátka je vidět, že je mezi náma pořád dost "autařů" .

 

[Ruda]

... Když na to šlapeš tak se blížíš 30 l/100 Km

Tak 30 l/100km žere i firemní Škoda Superb 2,8 V6 při pomalé až "zácpové" jízdě.

 

edit: 2 KFL: upřímně a z celého srdce ti závidim

Upraveno 14. září 2009 uživatelem Ruda

[XXXfazerXXX]

Já se teď svezl na 24 hodin s touhle krasavicí. Corvette C6 (V8, 6.0, 298 kW, 544 Nm) z půjčovný dream-cars.cz. Dostal jsem v práci za odměnu nějakej voucher a protože původně objednaná 911 musela neočekávaně do servisu, nabídli mi tohle. Fakt nelituju ...

Diky za moc peknej prispevek.......v amerikanech se skoro neorientuju a tohle je urcite prinosne

[PepaSFI]

Céčko je potřeba pro H1, ostatní jsou už pod 3,5 tuny

podle tabulek má H2 celkovou hmotnost 3909 kg takže náklaďák. Leda by to mělo nějakou výjimku nebo by to pro evropu mělo nějak upravené parametry. Třeba kufr na 20 kg nákladu.

[Ruda]

podle tabulek má H2 celkovou hmotnost 3909 kg takže náklaďák. Leda by to mělo nějakou výjimku nebo by to pro evropu mělo nějak upravené parametry. Třeba kufr na 20 kg nákladu.

na www.hummer.cz jsem zahlédl u H2 celkovou hmotnost 3500 kg, takže asi se s parametry čaruje

[PepaSFI]

na www.hummer.cz jsem zahlédl u H2 celkovou hmotnost 3500 kg, takže asi se s parametry čaruje

jo mají to tam tak. Když odečtu pohotovostní hmotnost tak mi vychází pět lidí a taška s nákupem. Na americkém webu mají užitečnou 2200 liber.

[xjr1]

Nejezdím s touhle babičkou často, ale o to radši. Je to zvíře z dob, kdy se ještě musely stroje krotit, ne že jezdily samy kam se jen řidič podívá A dávám jí sem, protože si myslím, že tenhle motor je téměř hodinářská práce

[Návštěvník Tada]

Já byl dnes pro změnu na závodech Jaguar Challenge v Sosnové a ještě před 45minutami jsem pomáhal opravovat Jaguar XJ40, kterému prdla hadice chlazení - samozřejmě te ke které se nedá nikudy dostat...

[Gilius]

Já byl dnes pro změnu na závodech Jaguar Challenge v Sosnové a ještě před 45minutami jsem pomáhal opravovat Jaguar XJ40, kterému prdla hadice chlazení - samozřejmě te ke které se nedá nikudy dostat...

 

 

něco v tomto stylu????

 

 

[New X-Bob]

Honda CBX - jojo, vypiplaná slečna. Myslím, že jeden kus je na prodej v Motoshopu v Křesomyslově ulici v Nuslích.

Zajímalo by mě, jak moc ji musíš lámat do zatáčky Nechce jet furt rovně? A předpokládám, že na kolena je to dobrá věc, musí to lehoulince topit v chladnu a motor sám chrání před vodou???

[Návštěvník Tada]

něco v tomto stylu????

 

 

 

Vzali jsme páčidlo a šlo to

[xjr1]

Honda CBX - jojo, vypiplaná slečna. Myslím, že jeden kus je na prodej v Motoshopu v Křesomyslově ulici v Nuslích.

Zajímalo by mě, jak moc ji musíš lámat do zatáčky Nechce jet furt rovně? A předpokládám, že na kolena je to dobrá věc, musí to lehoulince topit v chladnu a motor sám chrání před vodou???

 

 

No to je ona, ty jsi u nás byl ? Jízdní vlastnosti nejsou zdaleka tak strašný, jak se o ní píše, dá se zkrotit, jen to chce trochu odvahy, přeci jen už je jí 30 let.. Na kolena trochu topí, ale přiznám se, že jsem na ní v dešti nejel a nepojedu. Představa, že bych měl motor pak čistit kartáčkem na zuby není nijak lákavá. Do mokra a bahna mam jinou hopsandu:)

[KFL]

Dochází mi, že jsem zapomněl do původního Vette postu dát video se zvukem, co jsem natočil . Kdyby někoho zajímalo ..

[Dantechno]

Dochází mi, že jsem zapomněl do původního Vette postu dát video se zvukem, co jsem natočil . Kdyby někoho zajímalo ..

 

Sakra to je zvuk ... A na zivo to musi byt jeste lepsi. Dik ze jsi se podelil.

[Dantechno]

Co rikate na noveho SUperba Combi?

 

[Teatime]

--------------------

....nic

[Teatime]

Pánové, kamarád prodává Hummer H2 za 200 tisíc... pokud má někdo vážný zájem....

Teď mi to došlo! Není v tom háček, je za tím skvělá zpráva. Kamarádovi velkou gratulaci, já věděl, že to musí fungovat, když jsou toho plné maily!

http://en.wikipedia.org/wiki/Penis_enlargement

 

[yarda]

Já se teď svezl na 24 hodin s touhle krasavicí. Corvette C6 (V8, 6.0, 298 kW, 544 Nm) Podvozkově to žádnej zázrak není, hodně váhy na předku a celkově to působí trochu těžkopádně, ale pro takovéto domácí poježdění to bohatě stačí. Ustřelení zadku není problém prakticky v jakýkoli rychlosti (nota bene ve 130 na dvojku v omezovači), stabilizace nechá zadek vycestovat odhadem na metr, než do toho sáhne.

Dovolil bych si zdvořile nesouhlasit. strávil jsem s tímhle autem den na okruhu v Zolderu. Na základě této zkušenosti hodnotím podvozek jako hodně dobrý. Neměl jsem před tím s Corvettou žádnou zkušenost, dost jsem se toho bál, ale když jsem postupňe zjišťoval kam až můžu, propadal jsem bezuzdnému nadšení. Hned na začátku jsem dostal radu od zkušenějších: "Nikdy na dvojku neakceleruj v zatáčce! Nikdy!"

[Návštěvník Snow]

Co rikate na noveho SUperba Combi?

 

Nelíbí se mi. Vypadá jako těžkotonážník. Nevidím žádný designerský prvek, který by stavbu karoserie odlehčoval. Podobně se mi jeví nová Honda Accord nebo Toyota Avensis. Italové na to jdou jinak. Podívej se Alfu 159 SportWagon.