Přejít na obsah

BIKE [2007-2020]


Doporučené příspěvky

Odesláno

Já už několik let jezdím se SIDI, které mají zvýšenou ochranu kotníku, kombinaci skořepinové podrážky se "špalky", vršek je kombinace kůže, kevlaru a nějaké prodyšné pleteniny, šněrování je pomocí "struny" a na kotníku pak pásek s "ráčnou". Na kolo jsou super, na procházku to ale není ;)

Odesláno

zdravim bajkerov,

 

prosim o radu

 

chcem si kupit ... hadajte co ?... bajk samozrejme :)

 

-univerzal ... urcite nie cestny ale zase ani najaky horsky zjazd.... proste by neurobil ostudu na asfalte ani polnici a aby bolo kam dat blatniky a pripadne nejaky lahsi nosic

-parametre jazdca 182cm, 85kg

-rad by som proste prisiel do obchodu a odisiel s bajkom cize ziadne DODO zalezitosti a domaci tunning budem rad za priamy odkaz na nejaky tovarensky bajk

-nemusi to byt najaky zazrak techniky nevadi ked bude aj tazsi hlavne aby chvilu vydrzal

-presnu predstavu o cene nemam ale tak do 10 max 15K..... cim menej tym lepsie skladovat sa bude totiz v kolarne takze je tu relativne vysoke riziko poskodenia-odcudzenia.....

 

ak by bol tip na nieco sikovne hoc aj pouzite budem rad

Odesláno

Jestli se nepletu, tak jsou i modely se sudavaci kleci. Normalne muzes jezdit pohodlne s ni, kdyz se budes chtit cejtit lip tak ohradku sundas:-) Taky mi sveho casu vrtali hlavou, prej se to vubec nemusi cistit ani se to neucpava. Docela by me zajimali prakticke zkusenosti...

Odesláno
Jestli se nepletu, tak jsou i modely se sudavaci kleci. Normalne muzes jezdit pohodlne s ni, kdyz se budes chtit cejtit lip tak ohradku sundas:-) Taky mi sveho casu vrtali hlavou, prej se to vubec nemusi cistit ani se to neucpava. Docela by me zajimali prakticke zkusenosti...

 

V podstatě nejsou. A hlavně to neřeší náhlou potřebu.

 

Jestli myslíš ucpávání pedálů obecně, tak já mám největší problémy se sněhem. Bahno není tak hrozné. .) Hodně záleží na systému...

Odesláno
Odesláno
dakujem dakujem :)

 

a co tak nejaky typ na predajnu v phe kde by som sa mohol ist pozriet na zivo a par tipov na co si dat pozor ?

 

Prahu neznaju :)

 

Pozor si dávej na chování a tvrdost vidlice, na takových kolech to bývá největší průser a pak na délku rámu, levnější kola bývají občas ma nůj vkus moc krátká. jinak je to na debatu o konkrétním kole... :)

 

cali: ja ted koukam po Amulet 11.4. Je tu pomerne fajn kolo - mel jsem nejakej cas pujceny 10.3, ktery ma stejnou geometrtii, a prislo mi, ze to kolo je uzasne rychly, tu geometrii maji asi fakt promakanou. Normalne stoji neco pres dvacet, ale lonskej model se da sehnat okolo 15:

http://www.bradsky.cz/amulet-114-sram-08-s...100-p-1220.html

 

To je dobrý kafe. :)

Odesláno

Taky mám rád spešla (či spíš míval jsem) ale toto už raději fakt ne. Osazení je docela dost minimalistické, vidlice šunt, jen ty brzdy budu trochu rozporovat, pokud jsou dobře nastavené, tak jsou to jedny z mála mechanik, které brzdí dobře (velký podíl na tom má originální obložení Avid). Ovšem je pravda, když kotouče, tak hydrauliku.

Odesláno

tak dneska sem něl na nohou tretry shimano a zpracování bylo naprosto otřesný

náhoda to zřejmě nebyla protože to samý to bylo o velikost meně z čehož usuzuji boty shimano nebrat

a někde najít krám kde mají spešly

Odesláno
Tak jsem dneska odvezl kolo do nemocnice. :crybaby: Jel jsem po lesní cestě, přední kolo se mi smeklo na momokrém balvanu a já hodil tygra vedle cesty do kopřiv. Ještě teď se drbu. Kolo dopadlo trochu hůř, spojka mezi rámem a přehazovačkou ohnutá a přehazovačka drhla o dráty, trochu jsem to narovnal, takže jsem dojel a nemusel jsem pěšky. :). V servisu říkali, že to spraví 600 Kč. Tak hurááá.

 

To já dopadl hůř... Po 8 letech (osmi, fakt) rekreačního popojíždění (občas o víkendu podél řeky, o prázdninách týden na Šumavě) jsem odvezl 2 treky (moje a ženy - Rock Machine, chrom-molybden, odpružený vidle, nákupka kdysi hříšných 9 tis.) konečně do servisu - vyčistit, promazat, seřídit, co je třeba vyměnit. Po 3 dnech jsem si pro kola šel. Bylo mi divný, proč se mnou chtěl mluvit mechanik - zeptal se zda jsme skutečně na těchhle kolech jezdili, protože "co jsem rozdělal, to se mi vysypalo do dlaně... Víte, že ..... (nevhodné špalky a sjeté, vylomený zub na zadním 7-kolečku, vymlácený středy, řetěz boční průhyb 20 cm...). U každého kola 3-4 závady, kvůli kterým jsme mohli jít na hubu. Čím jste to mazal ? Silikonovým olejem. Mechanik se očima chytil stropu - ten olej nachytal prach a výsledek byl dobrá brusná pasta. Nevadila Vám ta malá vypouklina na boku pláště ? Bylo to vypadlé lanko z boku pláště, museli jsme dát nový plášť... Tak jsem si tam nechal alespoň dát pro radost Alivio místo grip-shiftu (nebo jak se ta debilita co vypadá jako plyn u motorky píše). Tipnete si někdo, kolik ta "sranda" stála ?

Odesláno
T Tipnete si někdo, kolik ta "sranda" stála ?

 

Jak píše kolega takovejch dobrejch 6-7 litrů. :)

 

Jinak mazat silikonovým olejejm něco jiného než lak a pláště je fakt dobrej nápad. :D Kdysi jsme s ním mazali chapače u šicích strojů, když jsme je chtěli zadřít. :D

 

Pán trochu kecal, silikonový olej vytvoří povlak (nekolik mikronů), který nemá vhodné mazací schopnosti - materiál jednak vydírá a druhak je prakticky "suchý".(takže bordel se na to rozhodně lepit nebude, to znám onačejší epxerty, např. přišel k nám člověk co mazal řetěz fritovacím olejem, nebo je docela oblíbedný WD, taky slušný lepidlo na bordel :D)

Odesláno

Me vzdy vrtalo hlavou, cim mazou retezy ve fabrice. Ac jsem vyzkousel kde co, nektere levne i nektere brutalne drahe mazadla, nikdy nebyl efekt takovy jako u noveho retezu. Ten je vzdy mastnej jak psi koule a pritom prakticky vubec nelepi. Efekt brusne pasty je po beznem namazani temer vzdy, pokud pred mazanim (cimkoliv) retez dukladne nevyperes v rucni mycce. A taky je dobre poradne vypucovat prevodniky a kazetu.

Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
×
×
  • Vytvořit...