PETROLHEAD - benzinovi sialenci

[instant]

stat by tam mohol aj trabos - pravda, len taky co este vladze stat pokope

Upraveno 4. dubna 2015 uživatelem instant

[ewolucionar]

Autosalon s ich hodnotenim aut,beriem s velkou nadsazkou,reklama..sponzoring..napriek tomu ked hodnotili Sti.cko odznel nazor,,vsetky auta ktore som doteraz testoval,boli hracky.....

 

 

Pritom veci znali vedia,ze tam davaju srackove piesty.je potrebny kovany motor,,achilovka Eva su zase samosvorne diferaky..spojenim oboch aut by bola dokonala machina..lenze takto svet nefunguje.....proste nic neni dokonale..

 

 

Slovakiaring...mäso

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 4. 4. 2015 v 22:56, ewolucionar napsal:

Autosalon s ich hodnotenim aut,beriem s velkou nadsazkou,reklama..sponzoring..napriek tomu ked hodnotili Sti.cko odznel nazor,,vsetky auta ktore som doteraz testoval,boli hracky.....

Slovakiaring mam rad aj ja, pred tym som jazdieval do Brna ( to este aj s Viperom, boze ako tie roky letia....)

ale - Autosalon mi nepouzivaj ako argument, to pozeram ako dobru komediu, je to fakt vrchol trapnosti ( dokonca je to uz umelecky basnicky v rymoch)

Fakt uz zabavnejsie ako Jeremy!

Expert testuje v poslednom Autosalone C220 a s mudrym vyrazom zahlasil - klavirny lak v interiery je hezky, ale nebrat - lahko sa zaspini a posriabe a potom dalsi zaber, kde vramci unudenej nonsalancie si v jeansoch kludne sadne na prednu kapotu....!? Ta sa neposkriabe, ze? Expert.... odbornik

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 4. 4. 2015 v 19:42, instant napsal:

stat by tam mohol aj trabos - pravda, len taky co este vladze stat pokope

neurazaj nam tu trabantika!

 

mne je jasne, ze v audiu mas podobne kilowatty ako traby v motore.... ( Levinson plus McIntos a este JM Lab ..... )

[ivan_989]

  V 5. 4. 2015 v 7:58, maxigabrielg napsal:

neurazaj nam tu trabantika!

kamarad ma stale funkcny trabant, 4takt(!), trha tym asfalt, tak sa nesmejte.

[tommas4]

Mám v rodině jednoho benzínového šílence, přes zimu si poskládal totok
Nic pro mě, já mám rád méně drncavé motokáry, ale cvaknul jsem to mobilem

pro potěchu těch co jsou do toho zapálený

Upraveno 5. dubna 2015 uživatelem tommas4

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 5. 4. 2015 v 8:46, ivan_989 napsal:

kamarad ma stale funkcny trabant, 4takt(!), trha tym asfalt, tak sa nesmejte.

tak to uz je posledny mohykan, tam davali motor VW ? 

myslim.....

 

tommas4 

 

to si dobre urobil!

a ani ta to netaha, dat si s tym zopar kilometrov zabavy?

[Návštěvník Jagman]

Jak to neni Caterham je to strasne hnusne

[Liqid]

designově to není úplně ideál, ale ten pocit, že si to člověk postaví sám a ono tu funguje, to musí být super a mám k takové práci velký respekt, s ohledem na vlastní nešikovnost

[ivan_989]

  V 5. 4. 2015 v 14:51, maxigabrielg napsal:

tak to uz je posledny mohykan, tam davali motor VW ? 

 

presne tak, bol to posledny pokus trabanta adaptovat sa na kapitalizmus

Uz som zopakrat videl jeho odpich na svetlach a padnute sanky soferov vo vedlajsom pruhu

[tommas4]

Možná bych to kousek zkusil projet

Ještě to není hotový, viz. kopyto na dveře, chybí střecha atd., ale pojízdný to je, koncernová 1.8 tak by to mělo s 200 koněma na 800 kilo váhy pěkně jet.

[PepaSFI]

  V 5. 4. 2015 v 15:38, ivan_989 napsal:

presne tak, bol to posledny pokus trabanta adaptovat sa na kapitalizmus

Uz som zopakrat videl jeho odpich na svetlach a padnute sanky soferov vo vedlajsom pruhu

on uměl pěkně odpíchnout i ten dvoutaktní, navíc zvuk rozdováděného dvouválce má taky něco do sebe

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 5. 4. 2015 v 16:05, tommas4 napsal:

Možná bych to kousek zkusil projet

Ještě to není hotový, viz. kopyto na dveře, chybí střecha atd., ale pojízdný to je, koncernová 1.8 tak by to mělo s 200 koněma na 800 kilo váhy pěkně jet.

ja by som si dal povedat.....

to je pekny pomer a priamo kontakt s rychlostou!

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 5. 4. 2015 v 15:31, Liqid napsal:

designově to není úplně ideál, ale ten pocit, že si to člověk postaví sám a ono tu funguje, to musí být super a mám k takové práci velký respekt, s ohledem na vlastní nešikovnost

moja reč!!!

[tommas4]

Nebo taky skoro kontakt s vozovkou

Když jsem to prohlížel zblízka tak to má fakt dost společného s motokárou, ale klobouk dolů, je to šílenej puntičkář tak si s tím hraje docela dost.

[Návštěvník maxigabrielg]

to je vynalez Mr. Chapmana ( Lotus) a on presadzoval pr?ve filozofiu, ze nie je potrebny velky vykon, ked je nizka hmotnost. Za mlada to bol moj oblubeny konstrukter ( F1 ) a boli to genialne napady. Jeho Superseven dodnes vyraba ci napodobnuje spusta vyrobcov, lepsie a horsie kopie....

ked je moznost, treba to urcite skusit

[tommas4]

Ještě dodám že to není úplně samodomo, je to Kaipan, to je český výrobce a pro ty co to umí prodává i stavebnice a výsledek pak záleží na šikovnosti, peněžence a umění každého soudruha.

[Návštěvník maxigabrielg]

  V 12. 3. 2015 v 16:20, McStinger napsal:

Poprosím nejakého dobromyseľného moda, aby mi pomohol odstrániť dnes nadobudnutú poruchu videnia a zmenil názov vlákna na "PETROLHEADS - benzínoví šialenci", alebo na "PETROLHEAD - benzínový šialenec". Podľa toho, či preferuje "i" alebo "y". Neurazím sa, ak tento príspevok bude vymazaný tiež. Ďakujem.

este na zaciatku tohoto vlakna kritizoval nazov vlakna McStinger s tym, ze by sa to malo zmenit. Nereagoval som na to, lebo mne sa nazov PETROLHEAD celkom paci ako nazov na vlakno.

A ako podtitul som myslel, ze tu budeme onanovat benzinovy sialenci (a celkom sme odlahcili vlaknu Kdo s cim jezdi, kde by mali byt vlasne skusenosti s nasimi vozitkami.

Ale dnes ma McStinger v SZ znova vyzval, ze nech dam odstranit tu hrubku, lebo mu to vadi,ked to vidi ako nazov vlakna.

Rad by som vedel aj nazov ostatnych prispievajucich, ci im to takto vyhovuje, alebo je nutne zmenit nazov?

[McStinger]

Mne bude stačiť aj zmenit "y" na "i" v slove "benzinovy", len nech už sa netrápim

[Sphinxx]

Tak já myslím, že to není nic "co by se nedalo vydržet" a pokud to změnit, tak celkově s diakritikou. Ale dle mého o nic nejde .