ivan_989 Odesláno 5. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 5. dubna 2015 Mne bude stačiť aj zmenit "y" na "i" v slove "benzinovy", len nech už sa netrápim ja som to v sebe riesil tyzdne ale vstrebal som to, bol to taky vnútorný súboj s mojim selektivnym pedantstvom hraniciacim s okp
instant Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Tak já myslím, že to není nic "co by se nedalo vydržet" a pokud to změnit, tak celkově s diakritikou. Ale dle mého o nic nejde . v slovencine je to dost diskvalifikacna chyba.. vedla je tema porsche, tak na temnej strane trochu prilozim Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Sphinxx Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Koukám, že už máme opraveno ... instant: Já bych se třeba vůbec nezlobil, kdyby ses trochu rozepsal o Lexu - přeci jen, jako majitel máš určitě spoustu zajímavých zkušeností, řekl bych, že je to dost opomíjené auto. A kde jinde načerpat cenné informace, než od majitelů těchto aut .
instant Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 O tom nie je moc co rozpravat - lejes benzin a jazdis mam to naj co maju v ponuke, prakticky vyssie je uz len rucne robena britska klasika, takze naozaj by som to tu len chvalil a chvalil az do zblbnutia. Treba to radsej raz vyskusat ako 100x citat. Tiche, spolahlive, zehli to cestu, usporne, vsetko funguje ako ma, a navyse LS je uplny tank, no pre mna naj auto. Dokonca ho hyckam tak, ze s nim v zime nejazdim, pekne sedi v garazi. No a akurat zajtra sa lucim so spolocnikom vo firme a jedna z veci co si vypytal je toto auto. Takze to vyzera, ze budem asi "upgradovat", no. Srdi ma to, ale zase po fin.stranke nie je co rozmyslat, nech ho berie hned.. Takze zhanam dalsie LS, ale ma to teraz laka skusit este nieco ine. Nejaky styridsiatnicky rozmar a la MB CL 500. Len mam seriozny strach zo servisu, v Lexuse nevies co to je..
Sphinxx Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Díky! To jsou samá slova chvály. Já jsem se snad nesetkal ještě s nikým, kdo by na Lexus řekl křivé slovo. CL je moc pěkné, ale dle mého skromného názoru to starší - viz. foto. Čas od času jsem s ním jezdil, ale nebylo moje, takže o servisu nevím. Nedokážu posoudit s Lexusem, ale vlastně sis to napsal sám - třeba někde jednou zkusit, než 100x číst . Mimochodem nové LS je moc krásné.
instant Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Ja kupujem vzdy 2-3-4r stare vozy, takze CL presne tento model, atmosfericky osemvalec. LS uz mam vyhliadnutych dvoch kandidatov, oba su vlastne faceliftovany moj sucasny LS. Suhlasim ze ten aktualny model LS je fakt skvely, ale ja si pockam, tie peniaze mne za to nestoja. Tak do 40k je moj limit u auta, a za to uz kupis prakticky co chces. A myslim ze sa pojdem previezt aj 750 xdrivom, uz ked hresim tak nech je to poriadne promiskuitne tak mam na maj-jun zabavku..
wawrik Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 (upraveno) Je tam hrúbka ako Brno, na to asi narážal... Mne to tiež kole oči zakaždým, keď ten názov vidím :-) Aha, tak už nekole, je to opravené Edit: ups, sorry, nejako mi blbne cache... To bolo k tomu názvu vlákna. Upraveno 6. dubna 2015 uživatelem wawrik
Sphinxx Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Ja kupujem vzdy 2-3-4r stare vozy, takze CL presne tento model, atmosfericky osemvalec. LS uz mam vyhliadnutych dvoch kandidatov, oba su vlastne faceliftovany moj sucasny LS. Suhlasim ze ten aktualny model LS je fakt skvely, ale ja si pockam, tie peniaze mne za to nestoja. Tak do 40k je moj limit u auta, a za to uz kupis prakticky co chces. A myslim ze sa pojdem previezt aj 750 xdrivom, uz ked hresim tak nech je to poriadne promiskuitne tak mam na maj-jun zabavku.. Tak u toho Lexu to padá astronomicky dolů, to je fakt. Když to tak čtu, tak si říkám jestli není lepší zůstat u toho co funguje a s čím jsi spokojený. 750ix nebo CL 500 ve mě vzbuzuje hrůzu právě ze servisu , proto jsem se ptal na toho Lexuse .
ewolucionar Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Tak to by som bral,,on by mohol hodnotit auta bez slov len mimikou .....
brownwld Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 (upraveno) Čistě ze zajimavosti...když teď bude nová generace R8, která už nebude nabízet V8 ani manuál.Jak myslíte, že se budou hýbat ceny starších R8 právě s V8 a manuálem? To by ani nemuselo tak padat, ne? Upraveno 6. dubna 2015 uživatelem brownwld
Liqid Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Je to relativně nový auto a u těch ceny prostě padaj. Navíc R8 není zas taková ikona jako třeba 911. A nikdy nevíš, co začnou po výsledcích prodeje vyrábět.
Návštěvník maxigabrielg Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 (upraveno) Instant: moje CL 500 V8 bola klasicka zadokolkaNemenil by som Lexus za CL, pockaj dva -tri roky na coupe, uplne iny svet.a s tym servisom ma Sphinxxs pravdu. Porsche 911 od rady 997 je velmi dobre vybavene a prijemne auto a s podvozkom Turbo je to uz normalne GT trieda, ale samo sebou pre dve osoby.Nie je to E klasse ale ako E coupe na zeleze alebo 3 coupe na runflate. A pozor - vpredu to nie je ziadne male auto, ale vzadu takmer nepouzitelne. Starsi model ( velmi ziadane 993 vzduch) je nieco uplne ineho. Posilovac riadenia bol zbytocny - skor naopak, pri vysokej rychlosti to malo az neprijemne lahke riadenie!!! ulohu sportovca prebera stale lepsi a rychlejsi Cayman, novy model je velmy zaujimavy a ludia by uz mali pochopit triedne delenie a kategorie u Porsche Upraveno 6. dubna 2015 uživatelem maxigabrielg
instant Odesláno 6. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 6. dubna 2015 Tak u toho Lexu to padá astronomicky dolů, to je fakt. Když to tak čtu, tak si říkám jestli není lepší zůstat u toho co funguje a s čím jsi spokojený. 750ix nebo CL 500 ve mě vzbuzuje hrůzu právě ze servisu , proto jsem se ptal na toho Lexuse .Tak z tohto pohladu je Lex bezkonkurencna volba. U tychto aut to pada dole u vsetkych, to je proste fakt. Ale idealne je kupit Lex v Nemecku. Japonske auta su subkultura, a velke repre limuziny este specialne. Povacsinou su v super stave, kupuju si to ludia co k autam maju vztah a aj sa o to staraju. Hovorim, mna to len pokusa k MB lebo take auto u Lex vobec nebolo, ale viem ze u japonca skoncim zas a znova. Racionalne dovody na zmenu nie su, len iracionalne. Ale ja sa poznam, Lexus to isti Najlepsi zazitok som mal s GS, to bola zadokolka. Vydrapal som sa s tym v nechutnej kalamite az uplne hore do Jasnej, zostal som stat 30m pred hotelom Druzba v poslednom uz velmi miernom stupaku, kde to ale bolo tak, ze stojis so zabrzdenym autom a sunies sa po ceste ako so sankami. Tak som sa tam nejako skrizil a isiel som po spravcu, ze nech ma ide potiahnut, ze to uz ale fakt nedam. Nasraty som bol, lebo neznasam jazdit na slovensku na hory z X dovodov a toto je jeden z nich (neupravene cesty, a vsade slovaci..). Spravca vyjde odtlaceny od vankusa, zivajuci jak lion, ze uuuaaahhh vy tu co robite. Reku parkujem tam vonku krizom cez cestu, ze ci by ma nepotiahol s tym landroverom. Vysiel so mnou k autu a hovori ze preco mam letne gumy (cesta ladove koryto). Ja ze keby som mal letne gumy sa nehnem z miesta tristo kilometrov daleko este na parkovisku a nie ze sa vyskrabem az sem hore. Ze doobre doobre mlady pan a hundrajuci isiel hladat kluce od rovera. Jak zmizol tak isiel okolo prvy automobil - nemenovany herec na Hyundai SantaFe ze "servus direktore, potiahnem vas"? Tak ma potiahol ten kusok. Pointa nezazivneho pribehu c1: jedine dve auta co to dali az hore pred odhrnacom boli GS300 Lexus zadokolka a hjunde 4x4 z pozicovne, zjavne soferovane dostatocne nerozumnymi jedincami. A pointa c2: spravca hotela Druzba nabeton nikdy nesoferoval auto so zadnym nahonom
sibirnaya Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 tvl, do hotela Druzba by som nesiel uz lebo preto, ze sa vola hotel Druzba jinak to CL ti schvaluju, na ctyri dvere se vykasli..
instant Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 Ja som musel - sponzorovali sme tam nejaku akciu. Vlastni(l) to rus a musim povedat ze tam mali dost dobru saunu
Návštěvník maxigabrielg Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 tvl, do hotela Druzba by som nesiel uz lebo preto, ze sa vola hotel Druzba heh, tak to si zabil!
Sphinxx Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 Tak z tohto pohladu je Lex bezkonkurencna volba. U tychto aut to pada dole u vsetkych, to je proste fakt. Ale idealne je kupit Lex v Nemecku. Japonske auta su subkultura, a velke repre limuziny este specialne.... Dobrej příběh, ale zažít bych to úplně nechtěl , muselo to bejt značně nepříjemný . Jednou jsem takhle zůstal viset na ledu s průměnými zimáky a nic moc pocit, protože jsem i zbrzdil dost aut, ale kdo mohl čekat, že tam přes noc napadne 25 čísel a údržba zaspala. Dnes s odstupem času už s tím, ale raději počítám . Nicméně k autům. Pokud se rozhodneš pro Mercedes, asi bych volil 4 Matic, tedy pohon 4x4, nevím jestli se tato verze dělala v CL, ale v eSku 100% a funguje to velmi dobře. Případně to 7er v Xdrive. Ale můj názor je jasnej, zůstal bych u Lexuse - jistota je jistota . Navíc, MB/BMW/Audi jsou vidět na "každém" rohu, Lexuse člověk vidí spíš zřídka. Mimochodem nové GS je taky moc pěkné .
Josef01 Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 Původně jsem si říkal, že nepotřebuju 4x4, ale dnes bych auto bez toho už chtěl jen, kdyby bylo zcela vyjímečné. Sedí to úplně jinak než pohon na jedné nápravě a jednou za čas to člověka dostane z mizerie (sníh, námraza apod.). Vezl jsem kamaráda domů nějakou šílenou silnicí led-sníh a prudké stoupání s ostrými zatáčkami a v pohodě. On to druhý den ve stejné situaci neprojel s Volvem V70 (bez AWD) a raději se vrátil.
Návštěvník maxigabrielg Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 pokial uvazujes o tom, aby to auto naozaj bolo vynimocne ( myslim jazdne vlastnosti a zabavnost podvozku), tak zatial zadokolka je vyborne riesenie. kazdy to vnimame inak, ja napriklad jazdim vyslovene na snehu velmi malo, ( bohuzial!),lebo nechodim na hory a tu dole za par hodin je po snehu, na ceste ho zazijem ozaj malo - a tak je otazka, ze ci sa mi oplati drzat 4x4, kde je velka hmotnost, hromada trenia a velke jazdne odpory, ( vsetko ubera z radosti z jazdy), vyssia cena aj spotreba, komplikovanost nahonu.... kedze univerzal je vzdy o kompromise, ideal neexistuje - tak to vzdy bude o osobnych preferenciach ( na suchy normal asfalt bude jedna hnacia naprava pri danej motorizacii vzdy vyhoda) a podmienkach zivota ( ked bude zle adhezne podmienky, vsetko hra pre 4x4)
tommas4 Odesláno 7. dubna 2015 Nahlásit Odesláno 7. dubna 2015 Hledal jsem něco ve starších fotkách a našel jsem pár obrázků jednoho pěknýho auta,kdo pozná co to je má malé bezvýznamné plus Aby to nebylo tak složitý, jde o sériovku a přidávám fotku tachometru pro nápovědu, se ukažte.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se