Elektrokolo...?

[spineshank]

  V 31. 8. 2016 v 12:05, olga.polka napsal:

Ja jsem dostala elektrokolo na narozeniny od znacky kentoya a jsem spokojena :-) kolo je krasny a ma fakt hodne vyhod

dej sem fotku jak na něm sedíš,ať vidíme jak ti to sluší

[Návštěvník Chilliluk]

Elektrokolo je také ideálním řešením pro toho, kdo propil řidičský průkaz a nemá fyzičku na to, aby dále do hospody nebo na nákupy jezdil na normálním kole, dokud průkaz zase nezíská :-D   ..naštěstí to není můj případ...ale myslím, že pro lidi bez řidičáku je to super věc, pro starší lidi, co se chtějí hýbat, taky...a nakonec i pro třicátníky, co nechtějí vážit 150 kilo a začít rovnou na normálním kole by byla čistá sebevražda. Já sice jezdím radši autem nebo na motorce, ale za mě elektrokolo má určitě pro hodně lidí smysl :-)

[Josef01]

Soused to koupil manželce, která už nestíhala a musel na ni pořád čekat, tak jí tím vyrovnal handicap a je spokojenej

[Trojan]

Rodice v pokrocilem veku si to koupili, nejaky dost drahy, Bosh a Siemens tusim, a jsou nadseny. Myslel jsem, ze s tim moc dlouho jezdit nebudou a nekam to strci ale ne, ze zacatku jim to fakt pomohlo a ze 120km dojezdu se ted po 50km vraceji s dojezdem 100km a jezdi minimalne 5x za tyden.

Upraveno 31. srpna 2016 uživatelem Trojan

[decebal]

Já mám už spoustu let tohle https://ekolo.cz/agogs-silver-go, teda tehdejší podobu tohodle, a do kopcovitého města jako je Praha, je to skvělé, pokud člověk nerad chodí spocený:-). Akorát jsem si po pár letech nechal vyměnit talíř za větší protože mi občas kmitaly nohy jak v němé grotesce.

Už jsem to sem dával kdysi, ale reakce hysterických ortodoxních pumpičkářu to smetly jako naprostou zhůvěřilost:-). 

Mimochodem, včera jsem měl možnost si vyzkoušet jedno, co si koupil kamarád cca za 60 litrů, taky s 20", vypadalo skvěle, ale že bych pozoroval rozdíl ve výkonu a ovladatelnosti, to ne. Ale vypadalo fakt dobře, taková motorčička.  A teď si další známý koupil něco na ježdění po Jizerkách a nemůže si to vynachválit, ale ten má něco s motorem ve středu rámu, ne v náboji. 

[Josef01]

  V 31. 8. 2016 v 20:06, decebal napsal:

Už jsem to sem dával kdysi, ale reakce hysterických ortodoxních pumpičkářu to smetly jako naprostou zhůvěřilost:-). 

 

Nojo já taky v 28 letech vážil 75kg i s kolem. Dej jim 40kg batoh na záda a hned budou mluvit jinak

[decebal]

  V 31. 8. 2016 v 20:17, Josef01 napsal:

Nojo já taky v 28 letech vážil 75kg i s kolem. Dej jim 40kg batoh na záda a hned budou mluvit jinak

:-), troufám si říct, že 40kilový batoh netahám ale i tak je to do města skvělý dopravní prostředek.

[Marhi]

Já bych poladil převody.  Stačí vyměnit kazetu,  a ne hned elektriku.  Navíc když ti dojde šťáva tak o to víc táhneš kila navíc.

Kolo co jede samo se zove motorka.

Stačí trochu jezdit a ono to povolí.

Sám vím o čem mluvím,  po sedmi letech jsem oprášil silničku.  Závodní klasika,  jen ten borec má o 22 kilo víc než kdysi.  Bolí to,  ale ono se to podá.

Apropo Praha rozhodně není kopcovitá,  jen není na rovince.

To v Beskydech jsou jen dvě silnice.  Ta nahoru a ta dolů.

[decebal]

  V 1. 9. 2016 v 13:16, Marhi napsal:

Já bych poladil převody.  Stačí vyměnit kazetu,  a ne hned elektriku.  Navíc když ti dojde šťáva tak o to víc táhneš kila navíc.

Kolo co jede samo se zove motorka.

Stačí trochu jezdit a ono to povolí.

Sám vím o čem mluvím,  po sedmi letech jsem oprášil silničku.  Závodní klasika,  jen ten borec má o 22 kilo víc než kdysi.  Bolí to,  ale ono se to podá.

Apropo Praha rozhodně není kopcovitá,  jen není na rovince.

To v Beskydech jsou jen dvě silnice.  Ta nahoru a ta dolů.

Tohle kolo nejezdí samo, jen pomáhá v kopcích. Ovšem tahle reakce je typická. Já mám i normální trek Mongoose, ale mám dojem, že někteří stále nechápou, že možností je více:-). Kluci, jezděte si jak chcete, šlapejte si na Strahov dle libosti, já prostě nerad chodím na schůzky spocený a smradlavý:-). 

[Marhi]

Tak uznávám že to mám trochu jinak.  Jsem bečka,  ale pár let jsem jezdil amatérskou ligu.

Nicméně,  to první platí.  Kolo je stroj, kdy při relativně,  a to je důležité zdůraznit ,malé námaze,  se dopravíte tam,  kam byste těžko došli či doběhli.

A ta krása spočívá právě v té jednoduchosti.

Tak jako se mi nelíbí quartz,  tak se mi ....

Doplňte si sami.

Myšlenka je stejná,  nemá to duši.

[Josef01]

Že by strojová výroba milionů hodinek měla duši? Celý svět měří čas elektronicky a většina ho neměří vůbec a přiznejme si, pár nadšenců ho měří mechanicky. Elektrokolo je pro spoustu lidí řešení, jak se projet i se zdravotním handicapem, já bych to neshazoval jenom proto, že jiní jsou zdraví a mladí.

[decebal]

  V 1. 9. 2016 v 20:16, Marhi napsal:

Tak uznávám že to mám trochu jinak.  Jsem bečka,  ale pár let jsem jezdil amatérskou ligu.

Nicméně,  to první platí.  Kolo je stroj, kdy při relativně,  a to je důležité zdůraznit ,malé námaze,  se dopravíte tam,  kam byste těžko došli či doběhli.

A ta krása spočívá právě v té jednoduchosti.

Tak jako se mi nelíbí quartz,  tak se mi ....

Doplňte si sami.

Myšlenka je stejná,  nemá to duši.

Moje kolo má duši, dokonce dvě!

[Marhi]

  V 1. 9. 2016 v 20:28, Josef01 napsal:

Že by strojová výroba milionů hodinek měla duši? Celý svět měří čas elektronicky a většina ho neměří vůbec a přiznejme si, pár nadšenců ho měří mechanicky. Elektrokolo je pro spoustu lidí řešení, jak se projet i se zdravotním handicapem, já bych to neshazoval jenom proto, že jiní jsou zdraví a mladí.

Pozor,  já to nezatracuji.  Jen tvrdím že je to takový výkřik do tmy.  Za pár let to zmizí.

Sám se raději budu plácat dvacítkou a trpět,  než dopomoc.   To popírá totiž myšlenku cyklistiky.   Vlastní silou.

Na ostatní je motorka, auto ,  letadlo.

[wave ceptor]

Za pár let těch kol bude trojnásobek co dnes.

[Hasňa]

Nebo více. Na horách už ted jezdí špičkově fully, na kterých si hor užívají dost dobří jezdci. Jenom nahoře nejsou tak dojebaní a za den ujedou daleko více.

[Josef01]

Hlavně ta miniaturizace těch motorů se tak rychle vyvíjí, že za chvíli budou prakticky na kole neviditelné, navíc budou v předním i zadním kole (2x2 ) a baterie bude v rámu. Nakonec se začnou konat na elektrokolech i závody. Člověk s váhou 100kg si nastaví na kole třeba mód, že chce vážit 65kg a kolo 8kg a podle toho pojede, takže to nebude flákání, ale ne zase dřina, aby z toho byl totálka.

[tommas4]

  V 2. 9. 2016 v 6:10, Josef01 napsal:

Hlavně ta miniaturizace . . .  na kole neviditelné . . . a baterie bude v rámu. Nakonec se začnou konat na elektrokolech i závody. . . .

 

To co popisuješ je snad už v profi teamech běžná praxe mám pocit nikoliv budoucnost. Není to dlouho:

 

mistrovství světa v cyklokrosu: http://sport.idnes.cz/mechanicky-doping-zolder-ms-dpo-/cyklistika.aspx?c=A160131_112503_cyklistika_mt2

 

a pár podrobností: http://cykl.cz/item/testovali-jsme-kolo-se-skrytym-elektromotorem

která jsou zveřejněny, ten vývoj bude opět docela napřed

[gorlo]

Až v tomto vlákně jsem přišel na to, kolik využití bych měl pro elektrolokolo. Bydlím na vesnici bez pošty do které se dojíždí 6km do práce dojíždím 12km a do Znojma to mám 15km na Vranov 26km, tady všude by se mi elektrokolo hodně líbilo a měl bych využití. Je to myslím lepší než koupě skůtra. Co jsem ráno potkával člověka, který dojížděl do práce na kole, pak na kole s motorem, tak skončil u elektrokola a byl spokojen. Za mě je elektrokolo super vynález. Nesnáším kopce a proto raději ani nejezdím, to raději chodím pěšky.

[Josef01]

Člověk si hlavně může předělat stávající kolo na elektrokolo a zvolit i výkon, dle svých potřeb. Kolem Znojma se jezdí celkem dobře, hlavně můžeš i vyrazit na krásné cyklostezky do Rakouska. Mě se asi nejvíc zamlouvá TAHLE sada, která je programovatelná a uživatel si může naprogramovat motor jak potřebuje.

[decebal]

  V 2. 9. 2016 v 5:49, Marhi napsal:

Pozor,  já to nezatracuji.  Jen tvrdím že je to takový výkřik do tmy.  Za pár let to zmizí.

Sám se raději budu plácat dvacítkou a trpět,  než dopomoc.   To popírá totiž myšlenku cyklistiky.   Vlastní silou.

Na ostatní je motorka, auto ,  letadlo.

Dej mi vědět, až budu moct jezdit na motorce nebo autem třeba skrz Stromovku:-). Ty pořád mluvíš (z mně neznámých pohnutek) o cyklistice, já mluvím o osobní přepravě.