Josef01

Každý to má jinak. Mám například Swarovski Habicht a ten má krytky jenom okulárů.

No jasně, musí se porovnávat porovnatelné, tedy podobné cenové relace. Nemohu porovnávat KIA za 500 tis. a MB za 1,5 mil.

Já měl KIA eNiro a přítelkyně EQA, ceny servisu a dílů jsou podobné. Práce KIA - 2500,- /hod., MB to samé.

To tak asi bude 60-65%. Když se dnes podíváme na Korejská auta, mají ceny servisu a náhradních dílů na úrovní Mercedesu, takže žádná výhra.

Kdyby to tak bylo, tak už neexistují prémiová auta

Když si uvědomíme jak primitivní máme dopravu a porovnání s prvním počítačem a posledním modelem, tak je to úplně jinde. Auta v podstatě zůstala posledních 50 let na stejné úrovni, jediné co se mění je snaha o autopilotní řízení s větším či menším úspěchem.

Kdoví jak se bude cestovat v budoucnu, ale myslím, že auta nebudou potřeba

Divný auta, ale proti gustu....

No já nevím, čínské auto, které předává všechny telemetrické a jiné informace na vládní servery bych nechtěl

Kde končí? Na chrono24 apod. většina hodinek jde bokem mimo nějaké seznamy a nebo kšeftařům.

Kdyby byl internet v roce 1916 (po 15 letech vývoje aut), tak by tohle byla recenze na spalovací auto Dnes všichni vidí ty začátky a když si porovnám vývoj za posledních 10 let, kdy jsem byl rád, že jsem před 7 lety dojel v zimě 100 km při rychlosti 110 km/h. Za 30 let to bude zase úplně jinde, ale tak to ve světě je se vším - první telefony, první počítače, první ledničky....

Ano, taky mě to zaskočilo, nechápu, že jsou celkem dobré restaurace a nemají webovou prezentaci. Podobně to má třeba rest. U Bezuchů v Praze Kunraticích, která má skvělou českou kuchyni se 100 letou tradicí.

Já to chápu, někdo musí zaplatit tu práci s hodnocením a průvodcem. Byl jsem na pizze v Nejpls na Žižkově, fakt skvělé těsto, ne nadarmo mají hodnocení na Google 4.9. Jaké málokde si člověk může vybrat klasiku nebo Neapol, já zvolil to druhé.

Výrobci nemají zájem o zveřejňování reálné spotřeby. U PHEV je prokazatelný průměr spotřeby více než 2 krát vyšší, než je udávaná spotřeba v TP. Proč? No protože musí plnit normu 2 l/100 km a níže, aby neplatili pokuty. To, že to je naprosto mimo realitu neřeší. U EV se měří WLTP spotřeba ve 20°C, což je taky mimo realitu, protože v mrazech je úplně jinde. Spalovací auto má tak mizernou účinnost a plýtvá tak energií, má tedy velkou energetickou rezervu, a tedy rozdíl léto-zima není moc velký.

Když se nad tím zamyslíš, zjistíš, že reálné podmínky nejsou možné, pro testování všech aut, protože ty venkovní podmínky nikdy nemohou být stejné. Všem řidičům kteří řídí EV auta dlouhodobě, tak je jasné, že spotřeba v létě- zimě je rozdíl 30%. V tom odkazu na databázi aut je celkem rozumně zpracovaná metodika měření, a ty dojezdy vycházejí reálné.