Motorkáři

[Roland Sands]

před 2 hodinami, KFL napsal:

Motobundus je zrádnej. Aktuálně pošilhávám po Moto Guzzi V100 Mandello, a to tak, že mocně. MG se mi líbilo vždycky a říkám si, že jako doplněk ke Scrambleru by to mohl bejt fajn stroj. Navíc se mi ukrutně líbí, ale fakt ukrutně. Má charisma, charakter, styl... a kardan . A Barth má jednu novou z 2023 ve výprodeji za dobrou cenu a se 4letou zárukou... Ach jo .

Doporučuji půjčit na víkend, dobrý prodejce je pak schopen odečíst zapůjčení když moto pořídíš. Měl jsem možnost se svést na V85 a V7 a tyhle motory nejsou nic pro mě. Něko tomu říká charisma/charakter, já tomu říkám hrozné jízdní vlastnosti. Za tu cenu bych se díval po klasické V2 nejlépe V4 .

[KFL]

Just now, Roland Sands said:

Doporučuji půjčit na víkend, dobrý prodejce je pak schopen odečíst zapůjčení když moto pořídíš. Měl jsem možnost se svést na V85 a V7 a tyhle motory nejsou nic pro mě. Něko tomu říká charisma/charakter, já tomu říkám hrozné jízdní vlastnosti. Za tu cenu bych se díval po klasické V2 nejlépe V4 .

V100 má vodníka, úplně jinej motor než "starý" vzducháče ve V7/85.

Ducati nemám rád .

[Roland Sands]

před 2 hodinami, KFL napsal:

V100 má vodníka, úplně jinej motor než "starý" vzducháče ve V7/85.

Ducati nemám rád .

Musíš mě brát s rezervou... mám rád lehké, obratné motorky s dostatkem výkonu na blbnutí . Na tom starým motoru jsi po vypnutí zapalovaní poznal který píst skončil v horní úvrati . Právě tato charakteristická vlastnost motoru mi v zatáčkách nedopřávala jistotu a dostatek zpětné vazby. Snad je na tom nový motor lépe .

U Ducati odlož nelibost a vyzkoušej třeba Streetfighter. Ten V4 motor je neskutečnej ale i s V2 je zábava, podvozkově, brzdy atd. celkově to funguje moc pěkně... jen ta hromada elektorniky

Já teď pokukuji po Aprilia Tuono V4 1100 Factory ale jsem na štíru se spolehlivostí a dnešní hustotou provozu...

[KFL]

Musíš mě brát s rezervou... mám rád lehké, obratné motorky s dostatkem výkonu na blbnutí . Na tom starým motoru jsi po vypnutí zapalovaní poznal který píst skončil v horní úvrati . Právě tato charakteristická vlastnost motoru mi v zatáčkách nedopřávala jistotu a dostatek zpětné vazby. Snad je na tom nový motor lépe .
U Ducati odlož nelibost a vyzkoušej třeba Streetfighter. Ten V4 motor je neskutečnej ale i s V2 je zábava, podvozkově, brzdy atd. celkově to funguje moc pěkně... jen ta hromada elektorniky
Já teď pokukuji po Aprilia Tuono V4 1100 Factory ale jsem na štíru se spolehlivostí a dnešní hustotou provozu...

Joo, v poho . U Ducati jsem zkousel predloni Scramblera, to byl velmi zabavnej a charakterni prcek, ale fakt malej.

A kdyz jsem pak resil servisni naklady a vyslech si par historek z blizkyho okoli, prestala me ta znacka zajimat .