Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

  • po 4 týdnech...
  • Odpovědi 128
  • Vytvořeno
  • Poslední odpověď

Uživatelé s nejvíce příspěvky v tomto témátu

Uživatelé s nejvíce příspěvky v tomto témátu

Populární příspěvky

Jiří9

Ulomený čep centrálního stopovacího kola u kapesních hodinek a jeho výroba🫠

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

b16a0e23dd53c3

orol

Co na mne vykouklo:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Pravda, podobá se to válcovému vlásku, ale má být plochý.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Což se celkem podařilo: b16

Jeronimo

Pěkný kornout to  byl. --------------------------------------- Když se s odlučovačem loučí čep.  

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Odesláno

Co na mne vykouklo:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Pravda, podobá se to válcovému vlásku, ale má být plochý.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Což se celkem podařilo:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

K dokonalosti tomu ještě trochu chybí, ale hraje to ;)

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

  • Díky 1
  • Dát hlas 2
Odesláno

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Na fotce je přetržený šroub. Jako měřítko slouží můj nemenší šroubovák 0.6 mm.
Šroub je ze šroubové setrvačky, kam byl narván a natržen, takže hlavička upadla, jen co jsem o ní lehce zavadil.
Dolování zbytku šroubku ze závitu byl adrenalin, ale závit ve věnci setrvačky přežil.

Jiná kapitola je pořízení náhrady.

  • po 2 týdnech...
Odesláno

Ulomený čep centrálního stopovacího kola u kapesních hodinek a jeho výroba🫠

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

  • Like 3
  • Dát hlas 3
  • po měsících...
  • po měsíci...
Odesláno
V 17. 3. 2021 v 1:28, xjr1 napsal:

Je to pořád jen mechanický stroj, žádný nemá neomezenou životnost, součástky se opotřebí dřív nebo později, v závislosti na konstrukci, materiálu a údržbě, přesně jak jsi psal.

Strojek Prim, speciálně kal. 66/68, je takový traktor, výkony úplně nenadchne, ale vydrží běhat velmi dlouho i bez servisu. Což ovšem neznamená, že se mu opotřebení vyhýbá. Vlastně mám kolikrát po rozebrání pocit, že by ten stroj už dávno jít neměl a on se přes veškeré opotřebení pořád hýbe. Záměrně nepíšu, že jde. No a majitel je spokojen, protože u primek obvykle neočekává nějakou přesnost a neměří rezervu nátahu, stačí, když se strojek hýbe. Takto podle mě vznikají legendy o nesmrtelnosti primek. Nicméně 40 let denního nošení bez servisu se mi zdá i na primky moc. Zvlášť když uvážím pouzdra z mosazi, do kterých teče a práší se. 

Fotka můstku perovníku prim kal. 66 ukazuje vymleté uložení perovníku tak, že je perovník ve stroji natolik vyosený, až škrtá o vteřinové kolo. Nevím jak zřetelně je to vidět na fotce, ale ten oválný šišoid má být ve skutečnosti kruhová a podstatně menší díra. Běžná závada nejen u primek.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Ked som  tu na fore pred pár rokmi tvrdil,že po rokoch býva vydratý mostík perovnika na primkach,a treba to opraviť alebo ho vymeniť,tak ste ma isli zožrať!!! Mal som ,či nemal pravdu?!

Odesláno

No jasně, že máš pravdu a nejenom na primkách. Setkal jsem se s tím mnohokrát. Akorát jsem nezaregistroval, že se to někomu nelíbylo.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se

×
×
  • Vytvořit...