Micey Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 V 2. 1. 2025 v 14:37, Micey napsal: Stejně je to zajímavý, s těma čelníma sklama. Na předposlední Alhambře sem za 120k km neměnil čelní sklo ani jednou, pak na Leonu jednou za 70k km (kterak přilítla při průjezdu Brennerem pohorka:)) a teď na pašíkovi mám za 3k km druhej zásek, přičemž první byl tak na hraně, tendle druhej je jednoznačně na výměnu. Aspoň to mám připojištěný, doufám:) Hm, tak druhy sklo vydrzelo skoro tejden. Se poseru, nevydrzi to nejak min nez pred par lety? Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
LovecK Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 Před hodinou, Micey napsal: Hm, tak druhy sklo vydrzelo skoro tejden. Se poseru, nevydrzi to nejak min nez pred par lety? týden je super, mám rekord 30minut , zima 22/23 - 4 skla, zima 23/24 - 4 skla, ta letošní zima mi přijde nějaká divná, v pondělí 27.1. jdu teprve na první výměnu, tak snad to stihnu, bych byl nerad pod průměr...
safi Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 Před hodinou, Americkej napsal: Ale zas skláři maj co žrát. A lednim medvedum taje led pod packami
SadClown Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 Proč se na mě to auto tak mračí Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. 1
LovecK Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 Protože má malý a disproporční… . . . světla
SadClown Odesláno 20. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 20. ledna 2025 Ja jsem s ním spokojený, alespoň vybočuje z řady
LovecK Odesláno 21. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 21. ledna 2025 @SadClown a to je důležité, 100 lidi = 100 chutí... přitom vlastně stačí tak málo a je to vcelku koukatelný... https://www.carscoops.com/2024/03/designer-fixes-the-styling-of-his-bmw-m2-with-nothing-but-duct-tape/
SadClown Odesláno 21. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 21. ledna 2025 (upraveno) @LovecK mě se líbí tak jak je. Hodně lidí to kritizuje, ale přitom to pořádně naživo neviděli. Ale to tak se vším, např. spousta hodinek taky dostavá bídu, i když je nikdo na ruce neměl. Ale jak píšeš 100 lidí.... Upraveno 21. ledna 2025 uživatelem SadClown
tikzot Odesláno 21. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 21. ledna 2025 před 18 hodinami, SadClown napsal: Proč se na mě to auto tak mračí Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Je to pecka- vybočit ze stáda, palec nahoru 1
TLD Odesláno 21. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 21. ledna 2025 Si myslim,ze kdyz sedi za ,,kniplem" a uziva si to auto,tak zadni svetla sou mu total u pr.... At dela jen radost! 3
Irwinek Odesláno 22. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 22. ledna 2025 Doufám, že se mi letos zase podaří svézt se Něčím , jako mi to vyšlo loni Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. 1
radek123 Odesláno 22. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 22. ledna 2025 to chtelo dost fantazie pridelit te Carevne nalevo "veteransky" cisla
Irwinek Odesláno 23. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 23. ledna 2025 před 21 hodinami, radek123 napsal: to chtelo dost fantazie pridelit te Carevne nalevo "veteransky" cisla No, docela se pleteš, on je to totiž originál Byla vyrobena jako závodní speciál, jezdila soutěže, pak dlouho sloužila jako taxik. Snížení je originál, v motorovém prostoru je hlava z 24. Jediné, co neodpovídá originálu je stabilizátor vzadu, ale to majiteli prošlo z důvodu pojízdnosti, či co . Má větší výkon - cca 90 koní, taky větší/účinější brzdy, byť stále bubnové. Jen jsem to nějak nepobral, stlačíš pedál, auto zpomaluje, pak povolíš a znovu stlačíš a jako kdyby jsi ty brzdy najednou celé vyměnil. Odvzdušněné to je. A majitel s ní tedy zatraceně upaluje
varjag Odesláno 24. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 24. ledna 2025 ty jo, vydlabanej ingot, a ještě závodní
radek123 Odesláno 24. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 24. ledna 2025 před 23 hodinami, Irwinek napsal: No, docela se pleteš, on je to totiž originál Byla vyrobena jako závodní speciál, jezdila soutěže, pak dlouho sloužila jako taxik. Snížení je originál, v motorovém prostoru je hlava z 24. Jediné, co neodpovídá originálu je stabilizátor vzadu, ale to majiteli prošlo z důvodu pojízdnosti, či co . Má větší výkon - cca 90 koní, taky větší/účinější brzdy, byť stále bubnové. Jen jsem to nějak nepobral, stlačíš pedál, auto zpomaluje, pak povolíš a znovu stlačíš a jako kdyby jsi ty brzdy najednou celé vyměnil. Odvzdušněné to je. A majitel s ní tedy zatraceně upaluje no takovejch pribehu sem jako testacni komisar uz slysel dost zavodni auta mely ochrany ram coz je oficialne diskvalifikuje z moznosti "V" znacek, provozovani "R" znacek uz je zas o dost slozitejsi, tady ram videt neni a jako taxik to po Rusku asi tak nizko taky nejezdilo takze hledat kam to zaradit by dalo chvili
Irwinek Odesláno 24. ledna 2025 Nahlásit Odesláno 24. ledna 2025 před 12 minutami, radek123 napsal: no takovejch pribehu sem jako testacni komisar uz slysel dost zavodni auta mely ochrany ram coz je oficialne diskvalifikuje z moznosti "V" znacek, provozovani "R" znacek uz je zas o dost slozitejsi, tady ram videt neni a jako taxik to po Rusku asi tak nizko taky nejezdilo takze hledat kam to zaradit by dalo chvili Hmm, takhle o tom nic nevím, ale majitel toho má víc, tedy nejen ruských aut, třeba i Tatru 603, zavolám a přeptám se. Ale nemyslím, že by rusáci do svých aut dělali klece, ani v tom meskalu 408 nebyl, a to byl nějakej rok 77 a nějaká pobaltská rally či co. Tohle bude o málo starší.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se