Kdo čím jezdí

[parre]

To je nádherný auto, ale jak píše Sibiř, za kilo pade?

[parre]

Chlapi, jak se Vám líbí tohle?

To je samozřejmě nádhera...

Včera jsem mluvil s chlapíkem z BMW a ten mi řikal že na to maj tak pozitivní ohlasy že neni vyloučeno že něco podobnýho třeba i udělaj...

[VintageLover]

Mně se ten koncept strašně líbí.

Původní CSL, co postoval Pavel je samozřějmě klasa a nádhera.

[SCIFI]

To ani není koncept bmw. Je to práce nejakyho grafika a nadšence. Bohužel. Je to krásný retro.

[SCIFI]

K tem konceptum ještě. Pamatuju ty ohlasy před cca 14 lety nad Stepenwolfem od Audi a nakonec nic. Myslím ze když dnes vidí v Audi prodejní úspěchy X6 tak litují ze ho nezačali vyrábět.

[Dantechno]

Me se to hodne libi.

[VintageLover]

K tem konceptum ještě. Pamatuju ty ohlasy před cca 14 lety nad Stepenwolfem od Audi a nakonec nic. Myslím ze když dnes vidí v Audi prodejní úspěchy X6 tak litují ze ho nezačali vyrábět.

To je dost možný.

Mně se ještě líbí tohle retro.

[pavel23]

Já vím, ale sen to je hezký.

[Rodkopf]

taky sdilim pavluv sen, nejhezci bmw

 

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

[Návštěvník jan333]

tak pul napul ofiko firmu nemám ale kamarádům znamým obchodním partnerum se o interiery starám už dlouho hlavně u jaguaru je potřeba o jemnou kuži pečovat zlatej mercedes a BMW a občas udělám něco i pro něakej bazar

 

 

Ano přesně to plánuju mám tu interier Mercedes W124 cupe zadní sedačky potřebuje trochu opravit hlavně praskliny a nastříkat na černo je béžovej a černá bude víc praktická . Jen času je zoufale málo

 

 

Jinak sedí se v tom užasně neznám lepší sedačky v poměru komfort/sport

problem s kuzi ve  w124 je ten ze prakticky nejde nicim  naimpregnovat protoze ta kuze nic nesaje jinak "nastrikat to z bezovy na cernou" bych nedoporucoval osobne sem zazil to fiasko

[Ivan Lelák]

Parre, Sybirnaya - ať to BMW stojí cokoliv, je to dobrá investice...

[Jeremy]

problem s kuzi ve  w124 je ten ze prakticky nejde nicim  naimpregnovat protoze ta kuze nic nesaje jinak "nastrikat to z bezovy na cernou" bych nedoporucoval osobne sem zazil to fiasko

Já mám W209 a sedadla jsou neuvěřitelný - z roku 2005, denně používaný, nalítáno 150 tisíc a obě sedadla vepředu jsou jako nový.

To jsem u žádnýho jinýho auta neviděl moje zkušenosti: (XC90 v 60 zralá na výměnu sedadel, X5 po 130 furt slušný - ale je vidět, že to není funglovka, Passat po 40 vypadá jetě, Několik Saabů kolem 120: slušný ale používaný)

[CEGY]

Njn, vono to je taky o údržbě tý kůže.

[parre]

Parre, Sybirnaya - ať to BMW stojí cokoliv, je to dobrá investice...

jak kdy

[Návštěvník Jagman]

Jan: neni to pravda pár 124 jsem dělal jak udržbu včetně impregnace tak opravu tak částečně i přelakování aktuálně mám nalaková sedák a "bochánky" barva drží dokonale! včetně impregnace zrovna včera jsem to stíral mokrým hadrem a ani čmouha de hodně o to co se použije za chemii a za barvy já si vše beru s Anglie od lidí co renovujou RR a Bentley takže spičkova proveřená kvalita ale hold si taky neřeknu za renovaci 500 ani 1000 ale většinou jsem na 10-20 Což je furt méně než dobrej čalouník

 

 

Jeremy: Ano mercedes a BMW maj slušnou kuži která drží ale pravidlo je čím kvalitnější tím méně vydrží NAPPA se musí udržovat hodně pak je to o upravě zda je lakovaná nebo jen barvená atd těch faktorů je hodně

 

Obecně co pul roku to udržba podle stylu používaní a oblékaní znám Jago jezděne kravaťákem v obleku najeto 280tis. nečalouněné udržované a interier je dokonalej! ale taky je to Monaco tak i udržba byla jinde:)

 

 

Edit: Jan seš pražák přijeď se podívat

Upraveno 3. dubna 2014 uživatelem Jagman

[tmoris]

jako takhle. samozrejme je mi jasny, ze jezdit s veteranem v zime neni to pravy orechovy, ale praha zas neni uplne tim mestem, ve kterem by prilis casto byla tuha zima a kdyz uz nejakych tech par dnu ci tydnu je fakt hnusne, tak jsem schopen jezdit mhd (pravda, chce to trochu toho sebezapreni). nicmene pro me je zasadni, ze fakt nemam kapacitu ani ochotu se v tom stourat, takze pokud se to bude srat kazdy druhy mesic a bude treba k tomu neco shanet, tak to je pro me naprosto fail. z toho pohledu je teda takovy mb/bmw kupatko GO nebo NOGO?

 

alternativne co treba nejaka letita 911 s limitem 15k eur? da se realne pri tehle najezdech a veku ocekavat, ze to vicemene nebudu muset cely rok resit?

 

docela tezko se mi lame manzelka na SUV, vyhovuje ji, ze jezdi scenicem, kteryho si muze omlatit jak se ji zachce a ma strach, ze kdyz by mela najednou jezdit autem za +- mega, tak ze se bude bat a tim spis to nekde vohobluje.. jenze zase nez ji poridime neco poradnyho, tak ja nemuzu prodat svoje a koupit si takovouhle hracicku, protoze pak zas nebude cim poradne jezdit a desetiletym scenicem na dovolenou nepojedu.. takze to tak nak musim vymyslet najednou..

[CEGY]

911 je podle mého ještě větší vražda na servis než to SL

[tmoris]

P.S. jsi Pražák osobní konzultace možná todle je můj šálek kávy a chápu tě!

 

P.S. 2. Chce to vlastní garáž! Muže se stát že auto bude měsíc stát(čeká se na díl) to je asi nej. mínus

 

diky za nabidku, mozna prilezitostne vyuziju

 

garaz nemam, akorat dve podzemni stani.. ale poslouzi to taky, spis ze nemam kam odkladat vetsi mnozstvi rozmernych kramu.. komora v byte na to neni idealni..

[Návštěvník Jagman]

Kup si něco kolem 80-90let a budeš spokojenej dostatečně moderněnemoderní a spolehlivé hlavně né Karbec a už vubec né K-jet od MB

 

takže W124 cupe ale už FC třeba 320 cegy jí měl tak poreferuje je to super kára

nebo BMW 6 E2X nevím přesně třeba 635

Jágo XJ40 nebo XJS ale né V12

 

apod

 

jediné co doladíš je antikorozní ochrana nástřik vosk v Praze hrozně solej to znáš to by byla má volba kolem ceny toho SLC

[Návštěvník Jagman]

Kafe neni problém pokud bude jezdit XJR tak tě mohu i svést je to sice 2002 ale už dost retro .

 

Jinak stejně se u aut z 80-90 let nevyhneš malému hrabošení Nahradní pár světel za dobrou cenu náhradní chrom(kor u denního provozu po praze) atd ale u 124 XJ40 atd je dílu a aut na díly dost u SLC se vše shání ž dost špatně a to i třeba na Piano cupe toho moc není krom předku vše atyp a nové dost drahé

Upraveno 3. dubna 2014 uživatelem Jagman