Chronař Posted October 25, 2017 Report Share Posted October 25, 2017 Já byl ve Varech pro éro jen jednou a normálně jsme procházeli kontrolou (klasika pásek dolu atd.), i když jsme se ptali, jestli je to nutný...A to jsme tam byli sami, kdyby tam byl zástup Rusů na linku, tak neřeknu.Díky za postřeh Link to comment Share on other sites More sharing options...
ava Posted October 25, 2017 Report Share Posted October 25, 2017 LKKV je klasika kontrola jak pro cesťáky tak pro piloty jako v LKPR. Pochybuji, že by jsi pronesl nůž. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pciza Posted October 25, 2017 Report Share Posted October 25, 2017 Jenom jeden postřeh z Ruzyně. Letěli jsme v létě na Krétu, dcera batoh, projde kontrolou, sedíme,čekáme na odlet, koukam na ní jak vytahuje z batohu nůžky a začíná stříhat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirx Posted October 25, 2017 Report Share Posted October 25, 2017 LKKV je klasika kontrola jak pro cesťáky tak pro piloty jako v LKPR. Pochybuji, že by jsi pronesl nůž.Hele ja nevim... vloni v lete jsem z lkkv letel... a roentgen sice jo, ale obsah je vlastne nezajimal... to samy lkpr jih... kdyz pani videla na roentgenu co vsechno tam je, tak se jenom smala a rekla ze nam to aspon rychle utece :-)... nebyla to obchodni letecka preprava proste... nebyli jsme 'piloti' ani 'cestujici', proste jsme sli do svyho letadla nekam si s nim leteli... na to jsou asi jiny bezpecnostni postupy nez kdyz si nekdo koupi letenku a chce nekam odvyzt.... protoze jak jsem psal, pristanes za chvili nekde na poli a nalozis si uplne, jako fakt UPLNE, co chces a kolik chces, takze jejich kontrola nedava zadnej smysl...Na druhou stranu, tohle se furt meni, ted nedavno nam z twr sebrali vsechny noze zas... tak tezko rict, no, ale fakt jako mit tam za plotem nejakej eurostar tak to asi i uhadas, ze si potrebujes utahnout sroub na vrtuli s tim... Link to comment Share on other sites More sharing options...
enslow Posted October 26, 2017 Report Share Posted October 26, 2017 (edited) U nás na GAT ich tak isto obsah nezaujímal keď sme išli do svojho lietadla. Tiež som dokonca mal malý zatvárací nožík Edited October 26, 2017 by enslow Link to comment Share on other sites More sharing options...
ava Posted October 26, 2017 Report Share Posted October 26, 2017 Uznávám, že kontrola pro GA je nesmysl, protože z jakéhokoliv veřejného letiště prilletiš na mezinárodní letišté a můžeš mít v letadla třeba bojovej arzenál. Takže kontrola je v tu dobu o ničem. Ale kontrola tam je a asi by měla být pro normální obchodní lety. A nebo se bude čekat, až zase nějakého blba napadne uďelat nékakou blbost. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Effe Posted October 26, 2017 Report Share Posted October 26, 2017 Co bys chtěl slyšet? Při různých leteckých exhibicích se často stávají nehody, protože se dělají píč.viny, piloti se chtějí předvést a občas to přepísknou, a nejedná se jen o taková sranda letadla, na takovou utaženou zatáčku dojel třeba i B 52 a do lesa to poslal i A320. Ta B52 není to v cca 13minutě ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronař Posted November 26, 2017 Report Share Posted November 26, 2017 Tak s nožem prověřeno i v Mošnově.Prošli jsme kontrolou, já zapomněl úplně na všechno - když jsem procházel rámem, vyndavám z kapsy malýho Bucka Vantage co nosím furt a omlouvám se.Sekuriťačka říká "každý muž má mít v kapse nůž" a její kolega u rentgenu jen suše poznamenal "v tašce má ještě jeden...".Nechtěli jej ani vidět.Leatherman Rebar bez ostří prošel bez povšimnutí... Probíral jsem to s kámošem a tomu nůž někde prý sebrali.On se ptá sekuriťáka "A dáte jej kapitánovi letadla?"Sekuriťák "No jistě"Tak jen natáh ruku "Tak mi ho zase vraťte" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bert Posted November 26, 2017 Report Share Posted November 26, 2017 Tak asi drobeček půjde z domu. OK NUF 29 Ilustrační foto: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wanderer Posted November 26, 2017 Report Share Posted November 26, 2017 To je moc pěkný éro. Sakra, já bych šel hned zas dělat letadla... Link to comment Share on other sites More sharing options...
zhrado Posted December 17, 2017 Report Share Posted December 17, 2017 Paráda Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trojan Posted December 18, 2017 Report Share Posted December 18, 2017 Zaznamenali jste? Damaged beyond repairhttp://aviation-safety.net/database/record.php?id=20171208-0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tommas4 Posted December 18, 2017 Report Share Posted December 18, 2017 (edited) Někde jsem to zahlédnul ve zprávách, ale nebylo tam že by ho celý odepsali.Nicméně při pohledu na fotky je vidět že tohle asi nemá cenu opravovat. Edited December 18, 2017 by tommas4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan Lelák Posted December 20, 2017 Report Share Posted December 20, 2017 Po nějaké době se vracím k ultralehkému letectví trochu víc, i když "jen" za kniplem 20 let starého TL-232 Condor, na kterém jsem toho ale za svou kariéru nalétal nejvíc a mám to éro rád. Chtěl bych ale radu - koupil jsem aktivní sluchátka Bose A20, ukončená klasickými dvěma jacky, menším a větším, ale kabel od ovladače k oběma jackům je krátký, protože konektory v letadle jsou asi půl metru za sedadly a ovladač bych neměl v místě, kde na něj pohodlně uvidím a mohl ho obsluhovat. Možností je předělat konektory v éru blíž, ale jako první a nejjednodušší možnost řeším obyčejný prodlužovací díl, resp. dva - od každého jacku na sluchátkách zvlášť, ke konektorům v letadle. Myslel jsem, že je to běžná věc, ale nějak to nemohu najít. Máte tip, kde to koupit? Link to comment Share on other sites More sharing options...
abraka111 Posted December 20, 2017 Report Share Posted December 20, 2017 Ivane, obycejne prodluzky jsem nasel jak na alza, czc, mall atd. Jak jsou kvalitni, to neumim posoudit.https://www.czc.cz/prodluzovaci-k-reproduktorum/produkty#q-c-0-f_2025901=s3.5%20mm%20jackhttps://www.mall.cz/kabely-jackhttps://www.alza.cz/kabely-s-jack-konektory/18849575.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyril Posted December 20, 2017 Report Share Posted December 20, 2017 Konektory-Jacky jsou 6,3mm pro sluchátka a 5,25 pro mikrofon. Šňůrovou samici jsem našel třeba tady, na mikrofon ještě mrknu.. https://www.airteam.eu/cs/shop/avionika-a-pristroje/elektronicke-soucasti/konektory-1/swc-830-detail Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyril Posted December 20, 2017 Report Share Posted December 20, 2017 (edited) Konektory-Jacky jsou 6,3mm pro sluchátka a 5,25 pro mikrofon. Šňůrovou samici jsem našel třeba tady, na mikrofon ještě mrknu.. https://www.airteam.eu/cs/shop/avionika-a-pristroje/elektronicke-soucasti/konektory-1/swc-830-detail Edit...nástrojový konektory jsou 6,3mm to nebude problém ani v mono nebo stereo...v Hudební nástroje a td...ale ten mikrofonní jsem nenašel. Zkus zavoalt Tučkovi do Aviatiku nebo na Airteam. Edited December 20, 2017 by Cyril Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan Lelák Posted December 21, 2017 Report Share Posted December 21, 2017 OK, děkuji. No, aspoň jsem se něco dozvěděl. Mohu se zeptat, zda tedy neudělám chybu s žádným prodlužovacím kabelem se samcem a samicí jack 6,3 mm? Způsob zapojení, mono/stereo atd., nemůže se stát, že to nebude fungovat? A co se týká toho tenčího, dočetl jsem se, že jde o jack 5,23 mm, označovaný také PJ-068. Objevil jsem samotného samce, ale zatím ne samici, nicméně by to měla být celkem běžná věc, někde ji přece výrobci a stavitelé letadel kupují... Zamyslím se i nad přendáním konektorů blíž k sedadlu, možná to bude to nejjednodušší řešení... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronař Posted December 22, 2017 Report Share Posted December 22, 2017 Ivane, čím víc konektorů, tím víc poruch, popraskávání a tak.Ve vlastním letadle bych to předělal, i když prodlužováky se dají sehnat všude, i když s různou kvalitou.Tím spíš, pokud se chystáš si ten prodlužovák udělat sám. Mimochodem, já mám teď problém, že mi hedset (Sennheiser 460) funguje jenom na pasivní chod, když zapnu ANR, nefungujou s rádiem (jen ta redukce hluku :-).Jinak připojení telefonu atd funguje.Je to vůbec možný ? Stalo se to někomu ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan Lelák Posted December 27, 2017 Report Share Posted December 27, 2017 Chronař - nemyslím, že by u kvalitního výrobku byl konektor navíc komplikace a zdroj poruch, samozřejmě být může, ale nebál bych se toho. Sám si to rozhodně dělat nebudu, už jsem to psal, chci to koupit hotové. Je to přesně tohle (popř. něco podobného, klidně i každý kabel zvlášť) a pokud by někdo věděl, kde to objednat u nás, má u mne flašku, já zatím napsal do 2 obchodů s leteckými potřebami (Do Aviatiku zatím ne), zatím bez odpovědi, ale teď kolem Vánoc to ani nečekám... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now