PETROLHEAD - benzinovi sialenci

[sibirnaya]

me se cayenne libi moc, na bentaygu sem zvedavej. lamborghini taky delalo dzipy, tohle fnukani me nebere..

[stepecken]

Jo ale Lambo LM002 - to bolo krute SUV s motorom s Countach , Bentley bude mat koncernovu V12, Lambo detto

[panedge]

Koncernova V12 bude upravena a urcite to bude dobrej motor.

[JAJA]

Prohlášení, že např. Porsche by nemělo vyrábět auta jako Cayenne/Macan (výhledově obdobně Bentley, Lambo atd.) moc nechápu... Porsche z modelu Cayenne žije a jak řekl někdo výše automobilky jsou společnosti určené k tvorbě zisku a ne nějaký fanouškovský projekt bohatého sponzora... a to předpokládám, že je zde spousta obchodníků, podnikatelů...

[Návštěvník Jagman]

Tak LM002 teda fak neni SUV

[Ivan Lelák]

Já proti tomu nic nemám. Zpočátku jsem si říkal, že sportivní a luxusní SUV je blbost, ale zmíněný "pozitivní vliv na prosperitu Porsche" ukazuje, že zákazníky si to najde. Dnes se nosí všechno, vkus nezná hranic a zabehlá pravidla jsou pro konzervativce. BMW X6 může být jako sportovní SUV jakékoliv, ale mně se prostě líbí. SUV už dávno nejsou auta do terénu, ale vysoké, bezpečné, komfortní silniční káry, které nezastaví polňačka, brůdek nebo nebo sněhová kalamitka. Klidně ať dělá SUV i Bentley, koneckonců, když se objevil na trhu, byl i Continental GT se svými 2,5 tunami směšným sportovním autem a to i jako GT. Od té doby udělaly technologie obrovský pokrok a myslím, že moderní SUV od Bentley by natrhlo původnímu Continentalu zadek.

[sibirnaya]

neni continental jako continental

 

[Micey]

Mně se naživo líbí Macan, ikdyž se za to stydim. Panamera je extra hnusná, novej Cayenne lepší ikdyž furt špatný, ale mít dvě mega volný a hodnou manželku, takhle Macana na lítačku do Lídlu.. moc dobrý.

[Návštěvník maxigabrielg]

tak uz temu som zacinal s poznamkou, ze Porsche zije z SUV ( co tu este par ludi potvrdilo) a je mi jasne, co je to kseft....

 

ale - mna skor trochu mrzi, ze tie krasne stare tradicne znacky ako je  ( bolo) Bentley alebo Rolls si napriek velkemu uspechu a ziskovosti rozmenia svoje meno na drobne len za honbou za ziskom. Aby sa im to dlhodobo raz nevratilo ako bumerang. Uz aj v dnesnej dobe je to citit ( Porsche) , a bude to horsie.

A ani majitelia Bentley neboli nadseny, ze ich luxusny maznacik sa vyrabal na jednej linke s Phaetonom....

 

Mne osobne sa pacia takmer vsetky predstavene modely ( Lambo, Bentley,.... ) az na rollsov tank a je jasne, ze trh sa najde a penazi je dost.

[sibirnaya]

bentley i rolls ukazali, ze ziskovost asi nebyla jejich domenou, proto je bentley VW a rolls BMW..

[Pavelpu27]

Já ty "gazíky" taky moc nemusím, ale zrovna Macan se mi líbí moc. Nemám rád opulentní auta, ale Macana bych si v garáži dokázal představit. Cayenne mě nebere, ostatní velká SUV taky ne. X6 ve mně vyvolává rozporuplné pocity. Vzhledově se mi líbí, protože mi připomíná angličáky z dětství (kupé, velká kola, nafouknuté všechno), ale zároveň je pro mě synonymem určité arogance (asi za to může člověk, který mě připravil o HODNĚ peněz a v X6M jezdil).

Vzhledem k tomu, že mám rodinu a na zábavu mám motorky, tak musím hledat univerzální auto. Zatím jsem celkem spokojený s Hondou Accordem Tourer, která má vynikající podvozek a nejlepší pozici za volantem, ale pár (desítek) koní navíc by jí neuškodilo. 

[Ivan Lelák]

ale - mna skor trochu mrzi, ze tie krasne stare tradicne znacky ako je  ( bolo) Bentley alebo Rolls si napriek velkemu uspechu a ziskovosti rozmenia svoje meno na drobne len za honbou za ziskom. Aby sa im to dlhodobo raz nevratilo ako bumerang. Uz aj v dnesnej dobe je to citit ( Porsche) , a bude to horsie.

A ani majitelia Bentley neboli nadseny, ze ich luxusny maznacik sa vyrabal na jednej linke s Phaetonom....

 

To mne mrzí také, ale je to pohled fanouška a ctitele krásných, kvalitních věcí. Ale věci se vyrábějí pro zisk, jen málo automobilek si může dovolit ztrátový projekt jako ukázku technologií a výkladní skříň značky. U RR a Bentley to neumím posoudit, ale podobně, tj. "směnu svého jména na drobné v honbě za ziskem", to cítím u nových motocyklů BMW, kde jeden nedávný test dokonce konstatoval něco o možném konci exkluzivity a zařazení mezi konfekci. Opět je to ale pohled fanouška a ne ekonoma a myslím, že RR a podobným značkám zařazení mezi konfekci nehrozí.

[Návštěvník maxigabrielg]

chudak Colin Chapman...

[JAJA]

bentley i rolls ukazali, ze ziskovost asi nebyla jejich domenou, proto je bentley VW a rolls BMW..

 

Přesně tak. A aktuální vlastníci to mají hold jinak... to je reálný (automobilový) svět

[Duke650]

myslíš to čo ja?

http://www.auto.cz/jean-marc-gales-suv-lotusu-lepsi-nez-porsche-macan-87985

chudak Colin Chapman...

[Návštěvník maxigabrielg]

presne to, Duke!

[Duke650]

No nevím... ať si každý výrobce vyrábí a prodává, co uzná za vhodné. Zákazník rozhodne, zda mu ty peníze za tu káru "vybočující s firemních tradic" dá nebo nedá

 

Chápu správně, že ten top manager Lotusu je Francouz? Tím by se vysvětloval ten design

nepamatuju, kdy jsem naposledy viděl líbivé francouzské auto s harmonicky vyváženým vzhledem.

Ale nedivím se, mají to v genech, stačí si vybavit obličej Belmonda nebo Funese

no flame

[JaRooN]

nepamatuju, kdy jsem naposledy viděl líbivé francouzské auto s harmonicky vyváženým vzhledem.

 

Kachna 2CV?

[wawrik]

Však píšu, že to je auto primárne pre Čínu, tak čo vám je čudné? Oni tieto dizajny žerú, z pohľadu Európana typický ázijský patvar. Viď Seiko pre JV Áziu :-)

[Micey]

Mně neni jasný o čem se tady bavíte, jasně se tam píše, že ty obrázky jsou jenom jakejsi devět let starej koncept a že to s tim potenciálně novym nemá nic společnýho..