vybírám káru

[Cool as Ice]

Ja teda nevim, ja platim akorat rocni servis na svem BMW (kterej teda nestoji malo )) , ale jinak nekupuju nic

Dvojkove by slo, trojkove taky, ctyrkove taky, petkove taky, sestkove taky, sedmickove taky a osmickove taky )))? Je to jen jak moc ji milujes )))

[Sněhulák]

 Podívám se po nějakým Golfovi...

 

Ja teda nevim, ja platim akorat rocni servis na svem BMW (kterej teda nestoji malo )) , ale jinak nekupuju nic
Dvojkove by slo, trojkove taky, ctyrkove taky, petkove taky, sestkove taky, sedmickove taky a osmickove taky )))? Je to jen jak moc ji milujes )))

[Cool as Ice]

Tak to je teda veletoc a ztrata vkusu

[Sněhulák]

Řídil jsem se Tvojí radou. :-D 

 

Né, co třeba Mazda trojka? Nebo nový Megane?

 

Tak to je teda veletoc a ztrata vkusu

[Liqid]

Jednoznačně Mazda, poslední slušná velká automobilka 

[Cool as Ice]

To je snad jen a pouze BMW ne? )))

[Sněhulák]

Chápu, že když si pořídím opičku, tak musím mít na banány, ale výměna dvou lambda sond vč. instalce za 13 v českých je fakt drsný.

 

Takže...ehm...co ta mazda?

[Cool as Ice]

Tak pravdou je, ze pravidelny rocni servis v autorizovanem servisu me vychazi na +/- 20 tis

[Sněhulák]

Nechci aby se to zvrhlo v nářek, ale jenom posledních 5 měsíců:

 

1. návštěva servisu: Výměna prasklého chladiče + výměna oleje v převodovce a nějaký prkotiny 11k  CZK

 

2. návštěva servisu: Výměna dvou totálně nefunkčních lamda sond + nový CCC modul 37k CZK

 

Před týdnem mi nějak začala haprovat teplota motoru (normálně jsem lehce pod sto a teď to skáče mezi 100°Ca 110°C), tak to vidím na další návštěvu.

[Cool as Ice]

Kolik to ma nalitano?

[Sněhulák]

Cca 230k. rv. 2006.

[Cool as Ice]

No jo no. To uz je znat. Ale, tak mas to prochlastat nebo to dat do milovaneho vozu? )))

[Sněhulák]

Taky pravda :-) 

 

Co máš Ty za káru?

[Cool as Ice]

Parafrazoval bych ceskou komedii zitra to roztocime drahousku )...tak sem si za poctive vydelane penize koupil male nemecke auto no ) ...BMW F30

[Happy88]

Čauvec,

 

 

 

hledám pro přítelkyni auto, kdo může a má chuť, poraďte jaký pořídit.

 

 

 

Požadavky:

 

 

 

hatchback / liftback / sedan

 

 

 

1.6 - 2.0 jedno jaký

 

 

 

Integrovanou GPS

 

 

 

Pětidvéřák

 

 

 

Nižší provozní náklady

 

 

 

Ideálně při najetých 50k - 100k km cena do 425k CZK

S Mazdou 3 vedle urco neslapnes. Sel bych ale jen do benzinu, ty umi Mazda lip a lip to jezdi nez ty jejich diesely. Aspon co muzu ze zkusebnich jizd hodnotit.

Pak v tehle kategorii za me rozumny auto je Opel Astra 1.4T (ale pouze tahle motorizace, ostatni me tak nenadchly, 2 litr diesel u ST asi taky dobrej ale kombika nehledas).

Nebo mrkni treba i na Mitsubishi Lancer.

 

A samozrejme musim doporucit Lexus CT200h, pokud chce pohodovejsi auto spis do mesta, nebo ISko pokud se prikloni k trochu ostrejsimu sedanu. V tehle cene se daji nejaky slusny kousky sehnat obcas.

 

Odesláno z mého SHIELD Tablet K1 pomocí Tapatalk

[Návštěvník maxipesfik]

Tady mi vychází Lancer.

http://www.reliabilityindex.com/.

[Návštěvník maxipesfik]

http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/lancer/lancer-sportback-cenik.xhtml

 

[Sněhulák]

Díky happymu a maxipsovi za názory... určitě mi toho vychází souboj té mazdy a lexusu

 

Cool as Ice: Dobré, dobré, včera mi odváželi služební 335i v cabriu. Bude mi chybět. 

[Cool as Ice]

Mel jsem hondy a byly to neznicitelne naprosto spolehlive auta. BMW prislo az s vekem, ale take bez problemu. Hele ja si cim dal vic myslim, ze je to hlavne o ridici a udrzbe. Samozrejme, ze pokud ma uz auto kilometry tak je to znat. A pokud clovek nema vylozene blbej kus, tak je podle me dnes jedno jestli je to BMW nebo Fiat. Podstatne je menit olej kazdy rok ne vic jak po 10 tis km, nehonit to studene a po kazde jizde nechat turbo 1-2 minuty dochladit. Pokud clovek meni vsechny filtry s olejem a kupuje kvalitni palivo, tak to proste bude fungovat. Problem je, ze vetsina do auta uz pak penize pri servisu nechce, olej meni po 30 tis, filtry klidne po 50 tis i vic, kupuje palivo kdo vi kde a pak se divi, ze to a to se sype. Ale, je to stroj a po*rat se muze cokoli. Tot muj nazor. Cim jsem starsi, tim vic se divam na auto jako na vyhozene penize Akorat si s tim porovnavame pindoury ))

[Sněhulák]

Tesat do kamene. :-)

 

Btw. na porovnávání piňdourů stojí celá evoluce. :-D 

 

Mel jsem hondy a byly to neznicitelne naprosto spolehlive auta. BMW prislo az s vekem, ale take bez problemu. Hele ja si cim dal vic myslim, ze je to hlavne o ridici a udrzbe. Samozrejme, ze pokud ma uz auto kilometry tak je to znat. A pokud clovek nema vylozene blbej kus, tak je podle me dnes jedno jestli je to BMW nebo Fiat. Podstatne je menit olej kazdy rok ne vic jak po 10 tis km, nehonit to studene a po kazde jizde nechat turbo 1-2 minuty dochladit. Pokud clovek meni vsechny filtry s olejem a kupuje kvalitni palivo, tak to proste bude fungovat. Problem je, ze vetsina do auta uz pak penize pri servisu nechce, olej meni po 30 tis, filtry klidne po 50 tis i vic, kupuje palivo kdo vi kde a pak se divi, ze to a to se sype. Ale, je to stroj a po*rat se muze cokoli. Tot muj nazor. Cim jsem starsi, tim vic se divam na auto jako na vyhozene penize Akorat si s tim porovnavame pindoury ))