kuncák7

Ahoj, vyzkoušel jsem ten integrovanej tah, je parádní, ale stačí, tak bych je pustil dal- komplet balení, rozměr 40, koupeno 19.8.2021 a k nim dokoupen oranž řemen. Co za ně? Třeba steinhart oceán one GMT Pepsi, nejlépe ty větší nebo překvapte, prodej též možná, cca 11. Vše přes SZ, dekuji

Andy, udělals se značkou už nějakou zkušenost? Rozmyslím nad jedním kouskem od nich a chtěl bych znát nějakou zkušenost odsud.

Wawriku, teď jsi mě dostal, když byl Kavkaz bezpečnější, tak tohle by se ti stalo skoro v každém údolí ( super nový a přesný mapy s vyznacenejma cestama a vším a tys zjistil, že je to jen jiné údolí ).

Stále sháním. Vím, že tu minimálně jedny jsou :-))

Takže k těm elektroautům a parkování v praze- schválen roční poplatek ve výši 24 tis., účinnost od 1.3.2026 ( ze zkušeností vím, že to bude určitě na začátku drhnout, hodně drhnout ).

Jojo.

Pánové, měl bych dotaz- po dvouch letech jsem vytáhl své těžké pohorky ( Gore tex, kotnikovky ) a světe div se, celej spodek je strašne tvrdej. Máte nějakou radu na změkčení? Rozchazim to od včerejška, ale ty túry jsou utrpení.

Stále bych koupil, vyměnil.

Kubo, jasný. Přiznám se, že nové auto kupuji přesně po 25ti letech ( no ty woe, až jsem se lekl ) a jak jsem dohledal, byla v té době zrovna akce + zimní pneu v ceně . Tak mě to prostě nenapadlo se na tohle optat ( a že jsem pár blbych dotazu měl ).

Auto Louda. Já trochu doufal, že to budou celoroční ( ani na těch bych to teda domu nedal ). A jako jouda se nezeptal, dobře mi tak. Ale stejně mě to při dnešku celé potěšilo (auto tam na mě počká ). Těm klukům se nic nestalo, jen je o jedno BMW a Felicii min ( to dohromady nikdo nedá ) a souseda jsem viděl vesele jet na motorce na poštu či do hospody ( nepoucitelnej ). Zbytek dne mě potěšil též, ale zbytek rodiny to vidí o dost jinak ( asi by mě tu dost lidí i pranýřovalo ).

V klidu, vyřešeno. V prvním kopci chlapec s BMW zkoušel driftovat a trefil kluka, co jel proti němu s feldou a zkoušel brzdit smykem. A když jsem couval zpět, volal prodejce, že to mám na značkách, ale na letnacich , takže jedu domů a scháním zimaky a někoho na prezuti. Teď jsem se u nas vyhnul dědovi co si ustlal když jel na motorce ( je mu 78, soused, musel do penny), naštěstí je vporadku.

Není nad to si dnes jet pro nové auto, škola řízení. Do Usti n. Labem

Geometře, zcela přátelsky - s tímhle moudrem jdi do zádele ( mluvíš mi z duše, bylo to to první, co mě napadlo, když jsem dočetl příspěvek od Kotlicka ). Až jsem se toho lekl.

Zkusím to znovu a asi lépe - přípojky jsou v rámci THMP ( Technologie hl.m.Prahy ) budovány zcela zdarma v rámci "podpory" a výměny sloupů VO. Totéž se děje s pozemky - komunikacemi, na kterých to stojí ( v ostatních případech, jako v případě ČEZu a PRE jsou další veřejné nabíječky budovány na pozemcích těchto organizací - většinou díky tomu, že jim i "někdo" postavil k těmto místům v minulosti komunikaci, vše veřejně přístupné ) a jsou zpravidla na místech trafostanic, takže tím odpadá další náklad. Zemní práce a přívod elektřiny vždy zcela odpadá. Za umístění mimo sloupy též není placen žádný poplatek ze záboru místa. Momentálně je spíše otázka, že se takto upravují sloupy VO na lukrativních místech ( centrum, širší centrum ) a nehledí se na ostatní aspekty ( většina už takto upravených sloupů i míst je provedena bez jakékoliv koncepce, bez povolení a bez ohledu na potřeby ostatních účastníků provozu - pouze za účelem co nejrychlejšího zisku - to je na delší psaní ). U trafostanic je to trochu jiné - ty jsou postaveny v minulosti a jejich vytíženost a návratnost bude tudíž mnohem problematičtější, ale i to má např. PRE ošetřeno, viz. u jejich centrály mají mimo svých nabíjecích míst ( na soukromém parkovišti i před ním volně přístupné, další 4 vyhrazená místa pro nabíječky na volně přístupném místě ( a to se v okolí platí za zaparkování zlatem - fotbal, hokej, plavecký stadion a další ). Nejsem proti tvorbě těchto míst a ve městě už vůbec ne, ale musí se to dít aspoň trochu s rozmyslem ( stále třeba jako úředník čekám na ta jednotná pravidla pro elektro na celém území Prahy ) do čehož spadá i toto. Nelze prostě jak je navrhováno - vybudovat v ulici Ruská ( pouze úsek od Francouzské po ulici Norskou 28 nabíjecích míst, když podle zjištění je zde v širokém okolí cca 9 zaregistrovaných vozidel ), nebo budovat v ulici Irkutská 4 nabíjecí místa a zcela pominout, že oba sloupy VO druhým místem zasahují do vjezdu do soukromé garáže a podobně ). Proto ti oponuji a osobně bych prostě chtěl toto provozovat, i když momentálně uznávám, že pouze na území městských částí, kde nepřemýšlí a vycházej jim slepě vstříc za každou cenu. A jen dovětek mimo téma - Josefe, v dost věcech se shodnem a i v hospodě kdysi jsi byl fajn a rozumnej, ale někdy mě prostě s.r.š

Josef01.