Citizen Eco Drive SkyHawk U600

[Návštěvník]

Prosím o pomoc se servisem Citizen eco Drive model Sky Hawk caliber U 600.

Výše uvedené hodinky nedrží kapacitu článku, nelze je nabít na více než polovinu ukazatele, byly v servise Goldtime a zde uvedli nutnost výměny celého stroje za Kč 7.000,--.

Ani nevyzkoušeli vyměnit článek, hodinky jsou cca 6let staré a byly hodně času uschovány bez přístupu světla. Najde se někdo, kdo by vyzkoušel vyměnit napájecí článek a posoudit stav.

Děkuji

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[shewcza]

Počkal bych až vyleze slunce a položil je na slunné místo. Mám je taky teď tak na půlce, ale přes léto je vždy dobiji během jednoho slunného dne. Tedy za předpokladu, že jsi to už nezkoušel.

[Návštěvník]

ale proč mi v servise tvrdí že je špatný stroj, když hodinky normálně jdou....

odborníci poraďte

děkuji

[Frostie]

ale proč mi v servise tvrdí že je špatný stroj, když hodinky normálně jdou....

odborníci poraďte

děkuji

Tady není co radit, kromě zvýšené trpělivosti. Nedávej je do krabičky, nech je na denním světle a dobij je, až vysvitne slunce - viz shewcza. Pokud to nepomůže, tak teprve poté nutno řešit výměnu článku. Myslím, že výměna celého kalibru je zbytečná.

[sodekcz]

možná by sis pojem "špatný stroj" měl nechat z Goldtime nějak blíže specifikovat.

[Návštěvník]

To je jednoduché napsat vymenime strojek cena sedm - ztratil jsem v tento servis důvěru. Budu nabijet týden na okně a uvidím.

[Masák80]

Ahoj,

připojil bych se k tvému dotazu. Mně se zastavily po 13 letech Promaster-Sky. Došel jsem v Praze za jednim milym hodinářem a ten mi řekl, ať si dojedu sám do Goldtimu, že by to tam stejně vezl. A rovnou mě upozornil na to, že do doby, než se změnilo vedení, že byla výměna akumulátoru vs. výměna strojku tak 90% / 10%. Bohužel s novým vedením prý má pocit, že je to přesně naopak. Má troje hodinky v šuplíku, pro které si ani už lidi nepřišli, protože se jim to nevyplatí a ještě chtějí za diagnostiku 400,-

A po dotazu na cenu strojku mi přesně odpověděl, ať počítám 6,5-7t. No nejel jsem tam a chtěl bych jako ty, aby se na to někdo mrknul.

[Návštěvník]

v mém případě za diagnostiku nechtěli nic

[Návštěvník]

chlapi, to tady není ani jeden schopný opravář na výměnu článku v solárních hodinách??

děkuji za nabídky

 

hodinky jsou čtvrtý den na parapetu, svítí na ně slunce a nedostanou se přes 75%

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[philiper]

Měnil jsem článek v Eco Drivech u Hodinky 365 v Ostravě před 2mi měsíci. Cena 1200,-

[Masák80]

Děkujeme. Já tam v pondělí zavolám a zkusím se s nim domluvit, pak bych je poslal.

[Frostie]

hodinky jsou čtvrtý den na parapetu, svítí na ně slunce a nedostanou se přes 75%

A počítáš s tím, že zimní slunce má úplně jinou sílu (lx, světelnost) než jarně-letní? Já bych to ještě zkusil, 75 % je něco mezi M a H

[DavidC3]

Poptával sem 5x v Goldtime akumulátor na Citizen Pilot staré cca 10 let a vždy nabidnuta celková oprava (údajně vysoký odběr) 6-8tis. Je divné že když sem tam dal nový akumulátor a už je to delší dobu, tak se zatím zákazníci nevrátili.. Takže mám pocit že se snaží zákazniky tlačit do celkových oprav.. a to Citizeny prodávám přes 20 let.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Upraveno 30. ledna 2018 uživatelem DavidC3

[HodinarPraha]

Nemá cenu poptávat v Goldtime skoro nic, buď to strašně dlouho trvá nebo je cena ND jak z jiné planety.

Akumulator se da sehnat v ČR do 2 dnů a za stejnou nebo lepší cenu.

[Frostie]

Přesně. Nicméně ne každý je schopen si tam ten akumulátor vložit sám, někdo to ani není ochoten shánět...

[ramon]

Já nevím, že se tady z těch ecodrivů dělá taková věda. Vyměnit ten článek je asi tak složitý, jako vyměnit obyč. baterku. Tím bych začal, a taky skončil. Když by to nepomohlo, asi bych to vyhodil, protože jejich celková oprava znamená vyhodit strojek, a to nevím, jestli za 7 litrů má smysl, a jiným způsobem to žádnej hodinář  neopraví.

[DavidC3]

Video sice poučné jen ty jeho jsou 200M a nejsou na klíč. Takže po otevření se musí usadit vymezovací těsnění zpět do pouzdra a co nejdřív než se natáhne. Pak teda po výměně (RESET) a zavřít pod lisem.

Upraveno 31. ledna 2018 uživatelem DavidC3

[Jiří9]

A nešáhnout do cívky

[valjoux]

Proč mám tak rád ECO DRIVE. Asi pro to že každý má hodinky 5-10 let na které nemusel sáhnout a najednou servis něco stojí. Taky měním nejdřív článek, včetně vody zhruba 700-900. Když to nedrží tak servis. A proto mám v šupleti nejvíc Citizenů a nemusel jsem v posledních 15 letech kupovat hodinky. Málo kdo ten servis chce podstoupit. A měnit baterii doma do vodotěsných hodinek? A co test na vodu?

[ramon]

 A co test na vodu?

To se pak zastaví u hodináře na rohu, a ten mu to udělá na počkání.  Nevím jak autorizovaný servis, ale žádný hodinář kde jsem byl, tak test 200m stejně nedělá. Dělali tak 100m, a to jsem prošel vždy s výměnou doma na koleně, a s původním těsněním. Daly to i předtím rozebírané Seiko 5 s vodotěsností WR.

Upraveno 31. ledna 2018 uživatelem ramon