Kdo čím jezdí

[Z. Paul]

Odkud jsi? Známý dováží, nebo alespon dřív z Němec dováželi. Dokonce i nám nejsou to lemry z garáží, ale regulérní autoservis. Webovky se předělávaj, ale tu jsou http://www.autoservis-pb.cz/ . Akorát tedy jsou v Záluží u Mostu, do Německa to daleko neni, ale jak je to daleko od Tebe?

[Návštěvník Radius]

Tak dnes to nafouknu na 2.4 a uvidíme...

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[j3ykobim]

mám 17tky  245/40 foukám  2.3 předek, 2.4 zadek standarně

[IntoPicture]

Tyhle kola jsou moc pěkný .

[adamo]

Panove, nemate prosim nekdo zkusenosti s nejakou firmou, co by dovezla stary auto z Nemecka? Nejakou ktera fakt priveze co se jim rekne, ne ze tahaj oktavky z Drazdan. Na netu je firem tisic, vypada to ze kazdej vekslacek s ksiltem dozadu a odtahovkou po smrti to nabizi, coz nebudi moc duveru... :-/

 

Podle toho odkud jseš. Měl bych šikovné kluky u Brna a jednoho borce od Opavy, ale s tím jsem už nebyl dlouho v kontaktu, takže nevím jestli ještě funguje. Je trochu svéráz, ale reference má velmi pozitivní. 

[Petr77]

Zrovna volal deda, ze mu na letitem Citroenu ZX zacal dnes vecer klepat motor a vali mu z toho olej, takze konecna. Potrebuju mu neco max do tydne koupit, tak cucim po inzeratech na netu. Staci neco mensiho a videl bych to tak na 50 az 70tkc, podle stavu. Napada me Punto, Citroen Saxo a asi by se do rozpoctu vesla i 206... vsechno v benzinu. Pokud o neco zavadite nebo mate fajn zkusenost s necim velikostne podobnym, dejte vedet. Funkcni klimoska potesi! Diky, Petr

[Petr77]

Tak mame dva kandidaty. Punto a Clio, oba benziny, oba 2004. Punto 1.2 8V 44kw a Clio 1.2 16V 55kw. Vybavy stejne, ceny obdobne, stavy taktez... Clio je 100km smer vychod a Punto 170km smer jihozapad, takze je pri jedne ceste obe neomrknu. Nejaka osobni reference a ztoho plynouci preference? Diky...

[M3maniac]

Z těchto dvou bych zvolil rencka je podle mě o něco kvalinější, navíc Ti v každém renaultu ochotně sdělí poslední servis i v zahraničí i s datem tedy pokud jezdilo do aut.servisu. Na druhou stranu jde hlavně o tech.stav konkrétního kusu.

[IntoPicture]

Mě by na tohle napadala teda klasika ve formě Fordu Fusion - starším lidem se v tom dobře sedí, dobře nastupuje a vystupuje a dobře z toho vidí. K tomu dobrá spolehlivost a laciný servis, často malé nájezdy a šetřená auta, protože s tím jezdili starší lidé / šetřící rodiny od začátku.

[Duke650]

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13283992?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13223894?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13219833?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/fiesta/13289886?goFrom=list

[Petr77]

Diky za nazor, taky me vrtal hlavou ten Rencek, ale zrejme je z tech dvou na tom s posezenim jeste o vous nize /jen muj dojem z fotek a z toho, jak jej vidam v provozu/... zitra to omrknu.

Z těchto dvou bych zvolil rencka je podle mě o něco kvalinější, navíc Ti v každém renaultu ochotně sdělí poslední servis i v zahraničí i s datem tedy pokud jezdilo do aut.servisu. Na druhou stranu jde hlavně o tech.stav konkrétního kusu.

 

Hm, taky super kriterium... vyssi posaz se hodi, ikdyz nejsem zrovna fanda Fordu, ale to by v tomto pripade nemelo hrat roli. 

Mě by na tohle napadala teda klasika ve formě Fordu Fusion - starším lidem se v tom dobře sedí, dobře nastupuje a vystupuje a dobře z toho vidí. K tomu dobrá spolehlivost a laciný servis, často malé nájezdy a šetřená auta, protože s tím jezdili starší lidé / šetřící rodiny od začátku.

 

Dobry, ta Mazda 2 je pekna a posaz obdobny, jako pripominal IntoPicture u Fusiona. Zkusim na ni nekde cestou mrknout. Netusi nekdo, jak na tom byla Mazda 2 s protikorozni ochranou? Vim, ze technicky bude festovni, ale taky mam Mazdu spojenou s korozi - hlavne teda Mazda 6. Jak je na tom dvojka? Tusi nekdo?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13283992?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13223894?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/2/13219833?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/fiesta/13289886?goFrom=list

[Duke650]

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/mazda-2

 

http://auto.idnes.cz/specialni-priloha.aspx?y=automoto%2Ftuv-report-2010.htm

Upraveno 5. července 2013 uživatelem Duke650

[Ondrej71]

Mě by na tohle napadala teda klasika ve formě Fordu Fusion - starším lidem se v tom dobře sedí, dobře nastupuje a vystupuje a dobře z toho vidí. K tomu dobrá spolehlivost a laciný servis, často malé nájezdy a šetřená auta, protože s tím jezdili starší lidé / šetřící rodiny od začátku.

 

Mě by na tohle napadala teda klasika ve formě Fordu Fusion - starším lidem se v tom dobře sedí, dobře nastupuje a vystupuje a dobře z toho vidí. K tomu dobrá spolehlivost a laciný servis, často malé nájezdy a šetřená auta, protože s tím jezdili starší lidé / šetřící rodiny od začátku.

 

je to tak. Je to za malo penez docela dost muziky, dobre se jim nastupuje a vystupuje, vyborny kufr bez hrany, vyssi posez. Mam jeden jako druhe auto do rodiny uz 7 rok a no problemo

[Návštěvník Jagman]

Tak na ty 18 fakt asi .......... na 211 280 230ps 16ky 225/55 dávám kolem 40tis kamarádovi na dojezd . a foukám 2,2 předek 2,4 zadek

 

IntoPicture: JJ, je to masakr, hlavně pro peněženku. Tak dnes přezutý zadky na nový BFGoodrich G-Force Profiler 265/35/18 (tak schválně...), na těch GoodYear F1 Asymmetric 265/35/18 jsem dal 12.800km :-D Nový měly 8mm.

Zatím vedou ale Matador Hecotrra 265/35/18 Made in Slovakia, ty udělaly 9.800km :-D (Ty samý Matadory na předku v 245/40/18 vydržely 45.000km - Made in France).

[PepaSFI]

Tak mame dva kandidaty. Punto a Clio, oba benziny, oba 2004. Punto 1.2 8V 44kw a Clio 1.2 16V 55kw. Vybavy stejne, ceny obdobne, stavy taktez... Clio je 100km smer vychod a Punto 170km smer jihozapad, takze je pri jedne ceste obe neomrknu. Nejaka osobni reference a ztoho plynouci preference? Diky...

to máš jedno, stejně se od nějakýho trulanta dozvíš že ani žabožrouta ani makaróna, oktávka v tédéíčku co bude utočená možná jen trochu je ta pravá volba :-) Ale dost srandy, Clio znám jen letmo, motor bude zdatnější, nevím jak je náročný na servis. Nelíbí se mi vizuálně a ani uvnitř mi to moc nesedí. Ale to je věc každého soudruha. V taliánech mám větší přehled. Ten motor je nenáročný, prakticky bezúdržbový, na dálnici už to s tím výkonem žádná stíhačka není ale na takový to drndání po městě a mezi vesnicema v pohodě stačí. Při "italským" zacházení s tím umí slušně hýbat bez větších tragédií na spotřebě. Spotřební materiál je za pár korun, to je u těchhle kubatur podobný. Po 100 tisících se mění řemen s kladkou a radši i vodní pumpou, taky by se měly zkontrolovat ventilový vůle. Nastavujou se výměnou podložek ale obvykle je to potřeba tak jednou za život. Ale popravdě řečeno, znám Una s příbuzným motorem co bez problémů bez servisu jezdily dvacet let. A kdyby neshnily, jezdily by dál. U Punta druhé generace bylo nějaké období kdy u Fiatů se asi někdo ožral a vsadil a přišel na to že by bylo bezva udělat počítač jinak. V americkým stylu. Zkrátka to neukazuje spotřebu v litrech na 100km jak jsme zvyklí ale v kilometrech na litr. Někteří "neznačkoví" opraváři mají k italům neuvěřitelný odpor, i pouhá výměna oleje nebo jiná banalita znamená půl hodiny keců.

 

 

Ještě k výše zmíněnému Fusionu. Tady poblíž je má jako pracovní auta geodézie a jedna velká zemědělská firma. Díky vyšší stavbě podvozku s tím jezdí úplně všude takže ne vždycky to bude opatrovaný auto. Ale jinak platí co už bylo řečeno. Poměrně prostorný, praktický auto, kufr s rovnou podlahou, na dlouhý náklady se dá opěradlo spolujezdce sklopit dopředu. Jen je to trošku nevzhledný, taková "nadčasová" škatule. Jeden kolega si to koupil. Dlóuhý léta vybíral, pročítal časopisy, hodnotil centimetry a hodnotně vypadající plasty, kilowaty a newtonmetry, no a koupil tohle a ještě k tomu v nejbanálnější tmavomodrý barvě. Takže se vzápětí dozvěděl že horší než ošklivý auto je jen auto co nevypadá nijak.

 

edit: může mi někdo vysvěrlit co se tomu robotovi co tady dělá cenzuru nelíbí na slově P u n t a ?!?!

Upraveno 7. července 2013 uživatelem PepaSFI

[Pavilion]

kdo čim jezdí,tak já ode dneška 330 xd protože jsem ráno po cestě na nákup nedostal přednost a celej předek u cabria doslova v prd... jediné co mi pani která to zavinila řekla,že mam blbou barvu auta a že jsem nebyl vidět... 

[Duke650]

Se nediv, ženy za volantem mají jiné vnímání reality :-)

 moje teta před lety nedala přednost a setřela řidiče co měl přednost zprava, že přece jako dáma měla mít přednost ona a že není žádný džentlmen ... v rodině s oblibou citovaná reálná historka, žádná urban legend ..

[long]

No na můj vkus jsem tady dost dlouho nebyl, ale napsat Ti musím.

Je to úplně jedno jaký z těchto dvou zázraků si koupíš. Dědovi nepomůžeš.

Ford Fusion s tím benz Duratecem bude jednoznačně lepší volba a ano diesel není také k zahození a jen si myslím, že netrefíš tu cenu.

Osobně bych koupil mému dědovi Fabii s motorizací 1,4 16v a nebo bez 16v

Pozink kastle, klima v každé druhé, držák s běžných značek jednoznačně největší, každý tam dá kulák na počkání a  servis bude stát stokoruny.

Ten na autě za 50 kulí prostě budeš musíš občas udělat, tak to je. :-)

Sorry za upřímnost.

Tak mame dva kandidaty. Punto a Clio, oba benziny, oba 2004. Punto 1.2 8V 44kw a Clio 1.2 16V 55kw. Vybavy stejne, ceny obdobne, stavy taktez... Clio je 100km smer vychod a Punto 170km smer jihozapad, takze je pri jedne ceste obe neomrknu. Nejaka osobni reference a ztoho plynouci preference? Diky...

[long]

Jo a tady je klucí trocha inspirace na takové to letní poježdění a na letní káru. Minulý týden jsme ji předávali. :-)

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Petr77]

Diky za obsahly popis a s tim Fiatem bych taky nemel vnitrni problem. Meli jsme kdysi dvojkove Punto 1.2i 8V a bylo naprosto bez problemu. Sehnat dnes ale slusny kousek s obstojnou vybavou je uz ale dost orisek. O vikendu jsem toho dost pojezdil a zaver? Obhlizena Punta v mizernych stavech, Clio pocitove prilis male, Mazda 2 byla pekna, ale jako jedina nemela ABS a trochu se o slovo hlasila pocinajici koroze. Fusiona jsme jeste nevideli, ale necekane jsme se seznamili s benzinovym Fiatem Idea a ten by taky pripadal v uvahu. Cenovku jsme navysili na cca 85tis. Nemas na tu Ideu nejaky "drb" z prvni ruky? 

to máš jedno, stejně se od nějakýho trulanta dozvíš že ani žabožrouta ani makaróna, oktávka v tédéíčku co bude utočená možná jen trochu je ta pravá volba :-) Ale dost srandy, Clio znám jen letmo, motor bude zdatnější, nevím jak je náročný na servis. Nelíbí se mi vizuálně a ani uvnitř mi to moc nesedí. Ale to je věc každého soudruha. V taliánech mám větší přehled. Ten motor je nenáročný, prakticky bezúdržbový, na dálnici už to s tím výkonem žádná stíhačka není ale na takový to drndání po městě a mezi vesnicema v pohodě stačí. Při "italským" zacházení s tím umí slušně hýbat bez větších tragédií na spotřebě. Spotřební materiál je za pár korun, to je u těchhle kubatur podobný. Po 100 tisících se mění řemen s kladkou a radši i vodní pumpou, taky by se měly zkontrolovat ventilový vůle. Nastavujou se výměnou podložek ale obvykle je to potřeba tak jednou za život. Ale popravdě řečeno, znám Una s příbuzným motorem co bez problémů bez servisu jezdily dvacet let. A kdyby neshnily, jezdily by dál. U ***** druhé generace bylo nějaké období kdy u Fiatů se asi někdo ožral a vsadil a přišel na to že by bylo bezva udělat počítač jinak. V americkým stylu. Zkrátka to neukazuje spotřebu v litrech na 100km jak jsme zvyklí ale v kilometrech na litr. Někteří "neznačkoví" opraváři mají k italům neuvěřitelný odpor, i pouhá výměna oleje nebo jiná banalita znamená půl hodiny keců.


Ještě k výše zmíněnému Fusionu. Tady poblíž je má jako pracovní auta geodézie a jedna velká zemědělská firma. Díky vyšší stavbě podvozku s tím jezdí úplně všude takže ne vždycky to bude opatrovaný auto. Ale jinak platí co už bylo řečeno. Poměrně prostorný, praktický auto, kufr s rovnou podlahou, na dlouhý náklady se dá opěradlo spolujezdce sklopit dopředu. Jen je to trošku nevzhledný, taková "nadčasová" škatule. Jeden kolega si to koupil. Dlóuhý léta vybíral, pročítal časopisy, hodnotil centimetry a hodnotně vypadající plasty, kilowaty a newtonmetry, no a koupil tohle a ještě k tomu v nejbanálnější tmavomodrý barvě. Takže se vzápětí dozvěděl že horší než ošklivý auto je jen auto co nevypadá nijak.

edit: může mi někdo vysvěrlit co se tomu robotovi co tady dělá cenzuru nelíbí na slově P u n t a ?!?!

 

 

 

Cely vikend jsme courali po ojetinach a skoncili taky ve Zline, takze jsem mijel i Samohyla a Servisni pojistovnu... prijemne to mesto a pekne centrum. Fusiona jsme jeste neomrkli, ale jeho obdoba - Mazda 2 byla pekna /jen skoda toho chybejiciho ABS a lehce se zacinala hlasit koroze/. Fiat Idea zrejme taky nedoporucis, ale tou vyssi stavbou prijemne prekvapil. Jezisi, uz to potrebuju vyresit. Jak pises o te Fabce, tak Vy tam neco podobneho v ojetine nabizite?

No na můj vkus jsem tady dost dlouho nebyl, ale napsat Ti musím.

Je to úplně jedno jaký z těchto dvou zázraků si koupíš. Dědovi nepomůžeš.

Ford Fusion s tím benz Duratecem bude jednoznačně lepší volba a ano diesel není také k zahození a jen si myslím, že netrefíš tu cenu.

Osobně bych koupil mému dědovi Fabii s motorizací 1,4 16v a nebo bez 16v

Pozink kastle, klima v každé druhé, držák s běžných značek jednoznačně největší, každý tam dá kulák na počkání a  servis bude stát stokoruny.

Ten na autě za 50 kulí prostě budeš musíš občas udělat, tak to je. :-)

Sorry za upřímnost.