Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno

Jinak dost mne zarazilo ze cena S60 je +/- stejna jako cena Passatu pred slevou... S tim ze u Volva na slevy moc neslysi, kdezto u VW mi daji 10% bez nejakych problemu

Odesláno
před 40 minutami, eskimak napsal:

Spatnej priklad, velmi spatnej :(.

Napr. Volvo 850 vazilo podla motorizacie 1380-1520kg. Dost daleko do 2 ton, vsakze?

Pri celnej zrazke 25 rocneho vraku s modernym malym autom sice mozno Volvo ostane na svojej polovici vozovky, mo bude zacinat az niekde pri soferovej hlave. 

Konstrukcia, pevnost tychto starych aut s modernym autom sa neda ani porovnat. Bez ohladu na ich stav, tj. nemusia byt ani zhnite.

 

Pojem " dvoutunové volvo " se používá už cca 40 let, poprvé s uvedením řady 7XX , byť je známo, že této hmotnosti dosahovaly pouze pancéřované verze.

No, tak já budu raději vždycky sedět v tom " vraku ", než v moderním malém autě, dosahujícím velikosti kapoty toho vraku ( a neber mne, prosím, doslovně, taky vím, že to je tak akorát Aixam 😄 ). Třeba už pro to, že by mi mohl na přechodu dát chodec pár facek, aniž by mne vyndal z auta 😄

Odesláno
před 2 hodinami, sibirnaya napsal:

Motory 50i je zoufalstvi a tragedie, to je bez debat...

Najel jsem s M850i od novoty za měsíc 6000, zatím drží🙃 

Odesláno
Před hodinou, patprom napsal:

Chápu správně, že osobní zkušenost nemáš a "pracuješ" jen s tím, co jsi kde zaslechl a četl. Argumentovat nebudu, je to zbytečné 🙂

Přeji všem hezký den s dobrou náladou. 

 

No, možná jsi tak pochopil, že jsem s nimi najel tak cca 5kkm, a většinou se jim díky " garážmistrovi " kouknul spíš " pod sukni ", protože výkřikům " ježíš, no pojď se podívat " se prostě odolat nedá 😄 Zaslechl a četl? no většinou jsem nevěřící Tomáš a rád se přesvědčím na vlastní oči, tím spíš, že šlo o oblíbené Volvo. Jinak se mi tvarově moc líbí.

Jo, abych to dopsal - přestal chodit stěrač před spolujezdcem, slyšíš, jak se to tam protáčí - s takovou blbostí přeci nebudeš jezdit do servisu. Budeš, a rád, páč je to oser a co je vevnitř raději vidět nechceš. Auto mělo najeto asi 15 kkm. 

Jako neříkám, měnit žárovku dálkového světla na levé straně u 960 vyžaduje mít ruku o třech kloubech a rozměrech 5 - ti letého děcka - proto taky v servise vyndají celé světlo a pak ho dají zpátky a seřídí.

Jako člověk, který to má doma/ v práci k trvalému používání a všechno řeší servisem a bere to v rámci toho, že s tím najel už xxxxxx budeš samozřejmě mít jiné zkušenosti . Abych byl spravedlivý, za ty tři roky, co se u nás na " dvorku " tahle auta motala byl snad závažnější problém jen s imobilizérem, kdy to naložila odtahovka, jinak o ničem nevím.

Nikde jsem netvrdil, že je to špatné, jen mi prostě nesedí. Tobě by třeba neseděl Gordon, a já z něj byl nadšený, byť do něj teklo, boční " okýnko " se klepalo jak drahej pes,... "-D

 

 

Odesláno
před 3 hodinami, koveras napsal:

Šerife, zrovna 7er nie je úplný etalón spoľahlivosti :D Hlavne motory 50i a 50d

Ale, ale... sedmu jsem prodal s 350.000 km a na autě se neposralo nic, na autě v 350.000 km původní vstřiky, původní turbo, původní tlumiče i každé rameno 😉 750i motor který se nepovedl, to bez debat. Kdyby lidi nepotrebovali v dieselu 381 resp 400 koní tak basic 3,0d šlape krásně.

Odesláno
před 2 hodinami, Irwinek napsal:

Pojem " dvoutunové volvo " se používá už cca 40 let, poprvé s uvedením řady 7XX , byť je známo, že této hmotnosti dosahovaly pouze pancéřované verze.

No, tak já budu raději vždycky sedět v tom " vraku ", než v moderním malém autě, dosahujícím velikosti kapoty toho vraku ( a neber mne, prosím, doslovně, taky vím, že to je tak akorát Aixam 😄 ). Třeba už pro to, že by mi mohl na přechodu dát chodec pár facek, aniž by mne vyndal z auta 😄

Nikdy som este pojem "dvoutonove Volvo" nepocul pouzit na auto hmotnosti Oktavky, ale dobre. 

Na prechode som este facku nedostal, dokonca ani ako chodec. Trenuj, pride to.

Pozri si par videi, naozaj niet o co stat co sa tyka bezpecnosti takto starych aut. A to si sem vniesol koliziu s inym autom (o tom som ja nehovoril), v pripade narazu do pevnej prekazky na tom bude to stare volvo este o kategoriu horsie, pretoze vlastna hmotnost vs karoseria z blata.

Odesláno
před 1 hodinou, sibirnaya napsal:

Tak si povime ve 120tkm :) Ale to uz asi nebude tvuj boj, ne?

Kamarát si kúpil Xnovú 5 5.0i, predajca sa dušoval, že všetky neduhy sú už vychytané (to ale tvrdili u každej generácie :D), radšej som ho presvedčil, aby si doplatil záruku na 4roky...

Odesláno
před 2 hodinami, M3maniac napsal:

Ale, ale... sedmu jsem prodal s 350.000 km a na autě se neposralo nic, na autě v 350.000 km původní vstřiky, původní turbo, původní tlumiče i každé rameno 😉 750i motor který se nepovedl, to bez debat. Kdyby lidi nepotrebovali v dieselu 381 resp 400 koní tak basic 3,0d šlape krásně.

Tys prodal sedmu? Jeste v cervnu si ji mel, navic jsem myslel, ze ju budes mit dokud se nerozpadne :) :)

Odesláno
před 5 hodinami, sibirnaya napsal:

Tak si povime ve 120tkm :) Ale to uz asi nebude tvuj boj, ne?

Většinou daily auta okolo 120 měním, ale tohle si možná nechám déle, záruku jsem dal pro jistotu do 200 tisíc na 4 roky:)

Odesláno

Kujwa to tu je jak na volvo fóru 😀 já včera projel e46 a hodil pod plachtu.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Odesláno
před 24 minutami, M3maniac napsal:

Kujwa to tu je jak na volvo fóru 😀 já včera projel e46 a hodil pod plachtu.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Tohle je prostě tak nadčasová kára a ta barva to je prostě nejvíc!!!

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...