BIKE [2007-2020]

[spineshank]

je tam tuším limit 250W 25km/h,jinak je na ně nahlíženo jako na skůtry

[Paw]

Myslím, že se jedná např o tohle: https://mtbs.cz/clanek/legalne-45-km-hod-realitou-diky-turbo-vado/kategorie/tech-news#.WsuiQdSLRnI

[odjinud]

Co pamatuju, existuje kategorie "motokolo" (nebo aspon byvala). Spadaly pod ni napr. babety, pokud mely slapky. A ruzna kola s pomocnym motorem, spalovacim i elektrickym. Vykon byl do 1kW. Nemuslo to mit znacku, ani s tim chodit na stk. Jak s pojistenim nevim. Vim, ze se tehdy resilo, zda je tedy 1kW motor mozny i na ekolo. Vyklad byl dvoji - zakon nespecifikuje motor nijak vice, takze by to slo, ale zase to bylo s cimsi rozporu. Docela by me zajimala aktualni pravidla.

[Lion]

Nevím, nikdy jsem na elektrokole 40 kmh nejel, ani to neplánuju... Bosch i Shimano to mají taky a sami prodejci ten zákon porušují???

 

U tohoto kola už přímo v menu je volba speed limit, a jestli tam dáš 15 kmh nebo 35, je na tobě...

 

https://cdn8.bigcommerce.com/s-9vkjq73s/images/stencil/2048x2048/products/1415/8846/Main_Menu_Settings_copy__60824.1503439571.jpg?c=2

[Micey]

Bosch i Shimano mají co? 250W je prostě málo, to tě stejně do žádný velký rychlosti nepustí..

[Lion]

Nějaký to odcipovani, který zruší ten limit 25 kmh... 250w motory jsou všechny

 

https://www.akumo.cz/bosch-chip-tuning-navyseni-rychlosti-elektrokola-50km-h

[odjinud]

Odcipovani za 4500,-? Dobrej job:-)

[Lobber]

Myslím, že se jedná např o tohle: https://mtbs.cz/clanek/legalne-45-km-hod-realitou-diky-turbo-vado/kategorie/tech-news#.WsuiQdSLRnI

Aha, tak tohle bude asi nějaká kategorie sama o sobě ... Ale stejně pochybuji, že tohle uvidíme na cestách nějak běžně, i když cenovka 111k, zas není až tak hrozná... počítal sem dle zn. atd větší randál. Tohle je víc jak sympatické ... Tedy aspoň dle mého nazoru

[spineshank]

Hlavně si uvědomte že pokud se to otevře na 50km/h tak jde baterka hodně rychle do kopru a dojezd bude tristní

[Gustaf]

Na světě je krásně... Sedím na terasce minipivovarku, a popijim. Po 40km to bodne... No a ještě 50 mi čeká... Ale 12 dobrá, psenicny ještě lepší a nakonec si dám řezánou 13 a pojedu :D snad

[Micey]

Seš dobrej, já jak jednou sesednu na pivo, tak je konec. Ještě pade, brrrr ho:)

Upraveno 20. dubna 2018 uživatelem Micey

[Gustaf]

Njn... Když oni to maj tak dobrý. Jako sjel bych celej playlist, ale to by mě musel někdo odnést

[Micey]

Držim palce:)

 Mimochodem pánové, Žďárský vrchy tady někdo jezdíte, žejo? Budu příští prodlouženej víkend v Budislavi a hodlám si pořádně zajezdit, nějaký tipy na techničtější trasy? Má smysl jezdit do tý Vysočina arény třeba?

[Gustaf]

Sem už radši zaplatil

[TLD]

Micey, za me nema. Ale ja mam radsi divocinu, treba s rodinkou a detma je arena super.

Budislav je perfekt strategicke misto, jednou to vem na sever do Toulovcovek. Projezdi je krizem krazem, kdyz si vezmes Bor jako hranici tak z obou stran. Najdes tam i mista s velkejma kamenama, kde se da zablbnout. A ta vuni borovic je tam neskutecna. Pisecnej podklad je taky prca.

Pak to vem na jih a udelej to same ve Zdarskejch, vjed do lesa a proste jezdi kde se Ti bude libit. Ty ,,hajlajty´´ jako 4palice, 9skal a tak celkem za to stojej, ale budes i vodit. Neni to nejak HC jezdeni, ale pekne technicke mista si tam najdes a priroda je tam uzasne.

Uzij si to !

[roura74]

Já byl ráno bez piva. Ale i tak super.

 

[Micey]

TLD, nadhera, dik.

[Gustaf]

tak domů sem dorazil v pohodě...super švih dneska. 84km...pivko jako křen, sluníčko, teráska a tak to má být...

[Duke650]

Co pamatuju, existuje kategorie "motokolo" (nebo aspon byvala). Spadaly pod ni napr. babety, pokud mely slapky. A ruzna kola s pomocnym motorem, spalovacim i elektrickym. Vykon byl do 1kW. Nemuslo to mit znacku, ani s tim chodit na stk. Jak s pojistenim nevim. Vim, ze se tehdy resilo, zda je tedy 1kW motor mozny i na ekolo. Vyklad byl dvoji - zakon nespecifikuje motor nijak vice, takze by to slo, ale zase to bylo s cimsi rozporu. Docela by me zajimala aktualni pravidla.

Na všechno jsou EU směrnice - výňatek z katalogu KTM:

PEDELEC

EN 15194, Fahrräder - Elektromotorisch unterstützte Raeder - EPAC ? Fahrräder

Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, des europäischen Parlaments und Rates, vom 17. Mai 2006

Richtlinie 2014/30/EC, des europäischen Parlamentes und Rates, vom 26.Februar 2014, zur Harmonisierung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit

 

S-PEDELEC:

2002/24/EG - Richtlinie 2002/24/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Marz 2002 über die Typgenehmigung für zweirädrige oder dreirädrige Kraftfahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 92/61/EWG des Rates

 

PEDELEC

Pedelec ist eine allgemeine Bezeichnung fur ein Elektrofahrrad, welches hybrid mit Elektromotor und Muskelkraft betrieben wird. Pedelec steht für PEDal ELEctric Cycle. Der Elektromotor steuert einen großen Leistungsanteil zur Tretkraft hinzu. Ohne Pedalieren (ohne Kurbelbewegung) gibt der Motor keine Leistung ab. Per Definition sind alle in diesem Katalog als E-Bikes bezeichneten Modelle tatsächlich Pedelecs. Europäische Definition des Pedelecs: Fahrräder mit Trethilfe, die mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer maximalen Nenndauerleistung von 0,25 kW [250 Watt] ausgestattet sind, dessen Unterstützung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit

progressiv verringert und beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder früher, wenn der Fahrer im Treten einhält,

unterbrochen wird. Geschwindigkeiten über 25km/h können ausschließlich durch Muskelkraft erreicht werden. Da Pedelecs als Fahrräder gelten, sollten folgende Punkte beachtet werden:

Radwege: Radwege dürfen ohne Ausnahme benutzt werden.

Führerschein: Es besteht keine Führerscheinpflicht.

Helm: Grundsätzlich besteht auch keine Helmpflicht. KTM empfiehlt dennoch das Tragen eines geeigneten und geprüften Fahrradhelmes.

Versicherung: Für Pedelecs muss keine Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden.

 

S-Pedelecs gelten im Vergleich zum konventionellen Pedelecs als Kraftfahrzeuge, die der Fahrzeugkategorie L1e Kleinkraftrad zuzuordnen sind. S-Pedelecs weisen eine höhere Unterstutzungsgeschwindigkeit als Pedelecs auf ? diese liegt bei 45km/h. Sämtliche technischen Randbedingungen sind in der Richtlinie 2002/24/EG geregelt. Da S-Pedelecs als Kraftfahrzeuge gelten, bestehen verschiedene Verpflichtungen:

Radwege: Grundsätzlich ist die Benutzung von Radwegen nicht gestattet.

Führerschein: Es besteht Führerscheinpflicht.

Helm: In vielen Europäischen Landern besteht die Pflicht einen Helm nach Richtlinie ECE-R 22-05 zu tragen. Auch wenn es in einem Europäischen Land Ausnahmen gibt, empfiehlt KTM dennoch das Tragen eines Helmes nach Richtlinie ECE-R 22-05. Im Zweifelsfall sollte die zuständige Zulassungs-bzw. Versicherungsstelle zu Rate gezogen werden.

Versicherung: Für S-Pedelecs muss eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden.

[Duke650]

Držim palce:)

 Mimochodem pánové, Žďárský vrchy tady někdo jezdíte, žejo? Budu příští prodlouženej víkend v Budislavi a hodlám si pořádně zajezdit, nějaký tipy na techničtější trasy? Má smysl jezdit do tý Vysočina arény třeba?

Jo, máme to tady pěkné, na kochání jako stvořené.

Ty singly nad Ski hotelem jsou různé, modrý je sice fajn, ale Rychlebky to nejsou. A černý je fakt brutál, místy je to hodně rozbité a o držku. Nicméně v okolí se dá jezdit takřka nazdařbůh křížem krážem přes lesy louky stráně ...