malda Odesláno 11. května 2016 Autor Nahlásit Odesláno 11. května 2016 Tak, ňúoldstok vložka lunety dorazila a operace mohla začít: Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Výsledek splnil očekávání, původní vložka lunety zůstane v krabičce Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. A tady dvě aftermarketové v různé kvalitě: Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Jörg8X Odesláno 11. května 2016 Nahlásit Odesláno 11. května 2016 Super čtení a hodinky jsou velká paráda
VintageLover Odesláno 11. května 2016 Nahlásit Odesláno 11. května 2016 Je dobře, že se to povedlo. Kdo umí, umí.
Návštěvník km.kmk Odesláno 11. května 2016 Nahlásit Odesláno 11. května 2016 Tak ty teda hodně prokoukly. ...
Rodkopf Odesláno 23. července 2016 Nahlásit Odesláno 23. července 2016 Konečně jsem se dostal k tomu to přelouskat! Díky za recenzi a gratulace k parádním hodinkám!
Radek124 Odesláno 24. července 2016 Nahlásit Odesláno 24. července 2016 Díky za čtivý výcuc z historie - ještě že už se mi jedny vrtí v pračce, jinak už by to bylo na další recidivu chronobundusu
Marhi Odesláno 24. července 2016 Nahlásit Odesláno 24. července 2016 Jen bych upřesnil že firma Sinn odkoupila licenci na číselník. Nikoliv díly. Díky tomu vyrábí svoji verzi navitimerů dodnes. A bohužel i ve větší voděodolnosti.Nakonec je to jen o pocitu jestli si koupit jakože originál, anebo originální klon od Sinnu. Porovnání ať si každý udělá sám.
Marhi Odesláno 24. července 2016 Nahlásit Odesláno 24. července 2016 A dík za osáhlou inspekci do minulosti.Pěkné počtení.
guzmic Odesláno 24. července 2016 Nahlásit Odesláno 24. července 2016 "Spor" Sinn vs. Breitling není tak jednoznačný a nejednalo se pouze o ciferníky. https://blog.chronoshop.cz/?p=2252
Marhi Odesláno 24. července 2016 Nahlásit Odesláno 24. července 2016 Sranda, zrovna jsem to znova přelouskal. Ovšem těch původních dílů nebylo tolik, aby to z toho sestavovali dalších třicet let.Nicméně já bych volil sinn už jen kvůli odolnosti.
malda Odesláno 24. července 2016 Autor Nahlásit Odesláno 24. července 2016 (upraveno) Marhi: s tím číselíkem se to nevylučuje. Je jasné, že Sinn pak asi vyráběl "Navitimery" ze svých vlastních dílů. Já jsme při kompletaci toho článku vycházel z tohodle:Something curious happened during those dark times. It was indeed possible to buy new Navitimers without the Breitling logo. However, all the parts were signed with Breitling ? case, caseback and movement. Only the dial was adorned with ?Sinn?. The reason: Helmut Sinn, a German manufacture (that still creates a watch highly inspired by the Navitimer) bought nearly the entire stock of spare parts when Breitling was sold.Zdroj:https://monochrome-watches.com/history-breitling-navitimer/ Já jen vycházím z toho, co jsem si přečetl na netu. Vlastní poznatky bohužel nemám... EDIT: až teď jsem si všiml Guzmicova příspěvku s odkazem. Díky za doplnění. Hezké počtení! Upraveno 24. července 2016 uživatelem malda
malda Odesláno 20. března 2017 Autor Nahlásit Odesláno 20. března 2017 (upraveno) Vzhledem k tomu, že už jsem tady dlouho nic nenapsal, zkusím aspoň doplnit toto vlákno o skromný příběh nejznámějšího ambasadora hodinek Breitling Navitimer 806. Tím je Jim Clark. Jim Clark se narodil 4. března 1936 a byl to skotský pilot Formule 1, dvojnásobný mistr světa z let 1963 a 1965 a 25násobný vítěz GP z celkem 72, ve kterých startoval. Ve své době držel rekord trati na 28 okruzích. Vypisovat zde všechny jeho úspěchy by zabralo věčnost. Z hodinkového hlediska však nelze přejít to, že Jimu Clarkovi se na zápěstí často objevovaly hodinky Breitling Navitimer 806. Nebyly to jeho jediné hodinky, jak vyplývá z dalších fotek (nosil například i hodinky Breitling Top Time nebo Enicar Sherpa), Navitimery 806 ale měl a nosil: Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Jim Clarck zemřel 7. dubna při nehodě svého Lotusu 48 na Hockenheimringu v Německu. Jeho vůz v rychlosti kolem 270 km/h dostal v mírné pravotočivé zatáčce smyk a vyletěl z dráhy. Protože v té době nebyly kolem trati žádné bezpečnostní bariéry nebo cokoliv jiného, narazil bokem auta do stromů. Nehodu nikdo neviděl. Nejblíže stál pouze traťový komisař, který však k nehodě uvedl pouze to, že Clark zápasil s vozem asi 500 metrů, jeho vůz po projetí mírnou zatáčkou kličkoval ze strany na stranu, poté z ní vyletěl a následně narazil do stromů. Vše se podle něj odehrálo velmi rychle. Nejblíže za Clarkem v době nehody jel Chris Irwin, který také nic neviděl, pouze vyslovil svou domněnku, že se přiklání k technickým potížím, co by důvodu katastrofy. Ani ze samotného auta toho moc nezbylo, tak je dodnes předmětem spekulací, co se vlasntě stalo. Vzhledem k tomu, že Clark byl výborný a zkušený jezdec, je těžko uvěřitelné, že by za jeho nehodou na jinak bezpečné a lehké částí trati stála jeho vlastní chyba. Je podle odborníků více pravděpodobné, že havaroval v důsledku technických potíží. Spekuluje se o prasklé zadní pneumatice. Tomu by odpovídalo i to, že podle zjištění vůz kličkoval cca 500 poté, co zřejmě dostal smyk v mírné pravotočivé zatáčce a Clark se evidentně snažil nad vozem opět získat kontrolu. Jim Clark při nehodě utrpěl spoustu zranění včetně fraktury lebky a vnitřních zranění, kterým namístě podlehl. Moment Clarkovy smrti bývá někdy označován jako konec amatérské éry Formule 1. Ačkoliv i další závodění přineslo spoustu tragických nehod, přece jen se začalo čím dál tím víc dbát na větší bezpečnost závodění. Jak co se týče konstrukce tratí, tak samotných aut. Tak i tak byl Jim Clark jedním z víc jak 100 závodníků, kteří v letech 1958 a 1968 přišli při závodech o život. Upraveno 20. března 2017 uživatelem malda
malda Odesláno 10. ledna 2018 Autor Nahlásit Odesláno 10. ledna 2018 Dnes je tomu přesně padesát let: Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Chtěl jsem jim k výročí pořídit řemen. Navitimery 806 se ale ve své době prodávaly na generických ještěrkových řemenech se zúžením 22-16 a s nesignovanou sponou. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Tím pádem v podstatě nic originálního neexistuje. Dají se ale pořídit nově vyráběné ještěrkové řemeny s "twin jet" logem, které k navitimerům krásně sedí. Tak jsem jeden pořídil. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
malda Odesláno 10. ledna 2018 Autor Nahlásit Odesláno 10. ledna 2018 Děkuji:) Ještě tak sehnat originál visačku z té doby. Potkal jsem zatím jen jednu, ale za prachy, které jsem za kousek papíru odmítl dát
Raguss Odesláno 2. září 2020 Nahlásit Odesláno 2. září 2020 Paradna recenzia a velmi prijemne citanie. Ja som zastanca kozenych remenov, ale ten mesh im naramne pristane!
malda Odesláno 15. června Autor Nahlásit Odesláno 15. června (upraveno) Když jsem zakládal toto vlákno, trochu mě mrzelo, že k Navitimerům 806 neexistuje žádný poutavý příběh, který by se týkal jejich vzniku a vývoje, jako například u hodinek se strojkem z rodiny cal. 11, případě příběh vztahující se k jejich používání, jako například u slavných hodinek Omega Speedmaster Professional - Moonwatch a jejich spojení s vesmírným programem Apollo. Nějak mi ale uniklo, že do amerického vesmírného programu se zapsaly i hodinky Breitling. Jejich příběh není tak známý, jako příběh Moonwatch, ale zajímavý alespoň podle mě je. Prvním americkým vesmírným programem byl ještě před vznikem NASA v létech 1958-1963 Projekt Mercury. Jeho cílem bylo v prvé řadě dostat člověka do vesmíru. Asi nemá smysl se rozepisovat o průběhu a úspěších tohoto programu. Na internetu je informací spousta. Chtěl bych se zaměřit na jednoho ze sedmi astronautů tohoto programu, a to Scotta Carpentera. Vysvětlit, kdo to byl Scott Carpenter, a proč ho jako členové Chronomagu máme rádi, je celkem jednoduché. Scott Carpenter měl rád hodinky. Scott Carpenter měl navíc vkus a ještě před vstupem do programu Mercury si jako armádní pilot pořídil hodinky Breitling Navitimer 806. Podle jedné verze si tyto hodinky ale pořídil poté, co viděl, že je v té době nosili piloti australského vojenského letectva RAAF. Vzhled hodinek však nebyl tím jediným, co Scotta Carpentera na hodinkách Breitling Navitimer 806 zaujalo. Tyto hodinky, speciálně vyvinuté pro piloty, měly logaritmickou lunetu umožňující výpočty, které jako pilot potřeboval a aktivně využíval. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Všech sedm astronautů mise Mercury, jeden z nich je Scott Carpenter. Hádejte, který... Po vstupu do programu Mercury si uvědomil, že hodinky Breitling Navitimer 806 využije i coby astronaut, ale dokázal si představit provedení několika změn, které by hodinky potřebám astronautů přizpůsobily. Poté, co změny sám navrhl, s těmito seznámil prostřednictvím amerického dealera Breitlingu, společnosti Wakmann Watch Co., Williho Breitlinga, který byl prý z této iniciativy nadšený, protože se sám o vesmírný program zajímal. Scott Carpenter v prvé řadě navrhoval, aby měla hodinová ručička namísto 12ti hodinového formátu pochodu 24 hodinový. To proto, že ve vesmíru den a noc nehrají roli a důležitější pro astronauta je ihned odečíst denní čas nastavený podle UTC bez přemýšlení, jestli je den nebo noc. Carpenter dále navrhl zjednodušení logaritmetického pravítka vypuštěním hodinové/minutové stupnice na číselníku umožňující výpočet uletěné vzdálenosti, což je veličina, která ve vesmíru nedávala v jednotkách použitelných pro měření délky letu "na Zemi" smysl. Díky tomu, že by jedna luneta odpadla, zvětšil by se na číselníku i prostor pro větší a lépe čitelné číslice. Konečně, Carpenter požadoval zvýšení průměru lunety z 40,5 na 42 mm, aby se dala luneta lépe uchopit v rukavicích. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Porovnání prototypů a sériových Cosmonautů. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Navitimer Cosmonaute prototyp. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Navitimer Cosmonaute 809. Hodinky, které společnost Breitling pro Scotta Carpentera vyrobila, byly unikátní kus, ze kterého následně vzešel model Navitimer Cosmonaute 809. Nápis "Cosmonaute" však na číselníku neměly, pouze "Navitimer" a na dýnku číslici 806, protože pouzdro hodinek bylo ze sériových Navitimerů 806. Hotové hodinky byly Scottu Carpenterovi dodány pět dní před odletem mise Aurora 7, která se uskutečnila 24. května 1962. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Scott Carpenter se s svými Cosmonauty před letem. Carpenter během mise uskutečnil tři oblety Země za 4 hodiny a 56 minut. Už během mise však docházelo k problémům, údajně z části kvůli Carpenterovým chybám, které pokračovaly také při přistání, a projevily se tím, že modul přistál 350 km od plánovaného místa. Tím se stalo, že Scott Carpenter skončil v moři na několik hodin a jeho hodinky s ním. Nikdo však nepočítal s tím, že by Navitimery vyrobené pro kosmonauta měly potkat vodu a ještě k tomu mořskou. Jejich život tak skončil 66 minut poté, co byl Carpenter vytažen z moře, a zastavily se ukazujíce čas 21:46. Slaná voda si zkrátka vybrala svou daň. To však znamená, že hodinky obstály a fungovaly po celou dobu mise až do doby, kdy byl Carpenter už v bezpečí. Hodinky sice původně putovaly do společnosti Breitling k opravě, ale vše nakonec dopadlo tak, že Willy Breitling se rozhodl Carpenterovy hodinky ponechat v původním stavu jako připomínku jednoho milníku společnosti Breitling, a Carpenterovi poslat už sériové hodinky Navitimer Cosmonaute 809. Carpenterovy Navitimery dlouho zůstaly v trezoru společnosti Breitling a komunita hodinkových nadšenců roky řešila, kde jsou. Na světlo světa se dostaly v roce 2022, tedy k 60. výročí jejich slavné chvíle. Tohoto okamžiku se však nedočkal Scott Carpenter, který v roce 2013 zemřel. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Upraveno 15. června uživatelem malda 5 4 2
VintageLover Odesláno 16. června Nahlásit Odesláno 16. června Martine, parada. Zase budu muset koukat po 809, fakt diky 1
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se