kuncák7

Taky jsme si na něj hráli. A nezapomenutelne porazil rusaky na jejich OH . Tohle ale není moc sport na dlouhověkost.

Dacia se temahle zastavbam věnuje dlouhodobě ( upravuje i k tomu účelu motory ). Výhoda tam je, že nechávají i plnohodnotnou benzínovou nádrž ( i tady je velká 50l ). Oblibu to má velkou ( zvlášť když nabízí za stejnou cenu benzín/plyn či jen benzín ).

Za palivo mi vycházelo- čisté palivo ( 2,0 TDI oktávka cca 1,49 Kč/ 1km ), teď mám dvě plynovky za sebou ( 1,42 Kč/ 1km ). Ten dvoulitr jsem ale bohužel " trápil",sice mi jezdil za 4,1-4,3 l, max 120 ( otáčky svátečně přes 2 tis ), ale to je na něj fakt málo. Já jsem takovej ten na dálnici rozvaznej setrilek. Teď ten 1,0 motor tu mou jízdu snáší vpoho ( otáčky na šestku do 2,4 tis. ) a na plyn to má i větší výkon, větší max rychlost ( o pár kilometrů ). Spotřeba na benzín zatím 5,8 ( ale je to hodně zkreslené, je zima a přepnutí na plyn je i tak dost rychlá, takže tady mám zatím zkušenost jen z cca 160 km ), plyn 7,3-7,5. Fascinuje mě i celkovej tabulkového dojezd ( skoro 1400 km ), to zkusím brzo jen tak ujet ( třeba kvůli nákupu hodinek ). Zatím mám porovnání jen chvilkové ( dacii mám od 9.1 ), vše jsem studoval ( i tak mě pár věcí zarazilo, zaskočilo,.... ), ale změna byla život a čisté elektro jsem nechtěl a nic jiného mě nelákalo. Jo a od nafty neodejdu - Toyota Auris 1,4 Did doma zůstane.

Ta Plíseň fakt nepřestává prekvapovat- v dobrém slova smyslu. Smekam

Dnes ( a už snad definitivně ).

Loni jsem změnil bydliště :-). Ke změně zaměstnání se odhodlavam.

Budu diplomat- Dacia se posunula neuvěřitelně, ale. Původně jsem si šel pro dustra, ale právě díky sedackam jsem šel do stepwaye ( mám 193 cm a cca 115 kg a v dastru mě bolela záda po dvouch minutách sezení. Teď jezdím denně 65 km do práce a pak zpět a vpoho ).

Sandero stepway

Úspora nákladů ( jako fanda do nafty jsem u dacie zaplakal a tohle má z renaultu vychytanej motor od chyb a LPGecku se věnují dlouho ).

Tak jsem po 25-ti letech porušil vše, co jsem vyznával a znovu koupil nové auto ( v roce 2001 to byla poslední vyrobena Felicie ), navíc kombinace LPG/benzín. Po týdnu máme skoro 1000 km a pohoda.

Bohužel, nemaj je pouštět o poločasu do šaten . Ale v rámci možností dobrý. A viděl jsem zase klub svého srdce ze zahraničí naživo.

Stále platné. Prosím.

Doufám že zmrznou. Při rozcvičení z nich úplně salala ta "chuť" hrát.

Andy, udělals se značkou už nějakou zkušenost? Rozmyslím nad jedním kouskem od nich a chtěl bych znát nějakou zkušenost odsud.

Wawriku, teď jsi mě dostal, když byl Kavkaz bezpečnější, tak tohle by se ti stalo skoro v každém údolí ( super nový a přesný mapy s vyznacenejma cestama a vším a tys zjistil, že je to jen jiné údolí ).