Kdo čím jezdí

[Micey]

A teď by to chtělo jejich vyjádření potom, co k tý škodný události fakt dojde:)

[varjag]

Take prezuto do noveho, jaro sem! ;-)

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[jacob]

U nás v ulici nějaký kokot asi taky přezul. Před 15 lety.

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Gustaf]

tak třeba se chystá na okruh :D

[varjag]

Hehe, podle ty hrany mozna ani nejsou tak dojety, ale jsou to nejaky p zero poloslicky na okruh. To bude u Kauflandu na slevach urcite vzdycky prvni. Akorat za deste musi tramvaji :-))

[jacob]

Šel jsem se psem a z dálky jsem si říkal, že má frajer slicky. BMW 328i E36. Ale jsou to trochu sjetější P ZERO Nero :-D.

[j3ykobim]

Trochu mu to kvete  

[Lunochod]

upravuje to nějaký zákon? 

 

Ano, příloha č. 6 k vyhlášce č. 302/2001 Sb.  "Kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla (vzor A) se umísťuje na zadní tabulku registrační značky motorového a přípojného vozidla a slouží k označení vozidla, které úspěšně absolvovalo technickou prohlídku ve stanici technické kontroly."

[wave ceptor]

ok, díky.

[RadekNe]

Tak já už mám přezuto týden...sice jsem se bál co se týče nehody jelikož některé pojištovny to maji v podmínkách(ve smlouvě) že do 1.4 museji být zimáky ale jelikož už jsem nechtěl brousit dobré zimáky tak jsem před delší cestou na Moravu přehodil bačkůrky.Už to auto konečně vypadá jako dospělácké .

Ještě může nastat problém, pokud pojedeš např. po dálnici D1, tak jsou totiž zimní gumy v určitém úseku povinné, ať je sucho nebo sníh do 1.4.

[long]

Ještě může nastat problém, pokud pojedeš např. po dálnici D1, tak jsou totiž zimní gumy v určitém úseku povinné, ať je sucho nebo sníh do 1.4.

 Ano tady v tom máš pravdu, ale je to risk každého řidiče.

Já bych si zrovna na D1  s přehozením pneu na letní v zimním období počkal.

 

Ale co my víme, třeba jede Láska po okreskách ?

[tmoris]

A teď by to chtělo jejich vyjádření potom, co k tý škodný události fakt dojde:)

 

tohle je vyjadreni jejich nejakyho specializovanyho oddilu, protoze ta karkulka na telefonu odpoved neznala, takze si vyzadala jejich posouzeni. hovor je nahran. vic se v tom asi udelat neda..

[PepaSFI]

U nás v ulici nějaký kokot asi taky přezul. Před 15 lety.

na něčem takovým jsme jezdili do práce celou zimu. Kolega koupil nový zimní až tuhle nedávno po té poslední chumelenici když jsme dávali najevo nelibost protože to vypadalo že zůstanem v půlce kopce.

Já zatím vydržím na zimních. Letní jsou sjeté a tak počkám pár dní než opadne servisní sezóna. Horší je že brzy dojde na přední tlumiče. Holt nemáme silnice ale polygon na ničení podvozků. Pravý přední je už nějakou dobu mastný a začínám mít pocit že to začíná být v zatáčkách trošku neklidný.

[laskajefajn]

Chlapi: proc se zvlni predni brzdy? Nekvalitni material nebo cim to muze byt?

 

Pro brzdeni z vetsich rychlosti se malinko rozklepe volant. Palubak ukazuje jeste 30 tisic ze predky jsou ok to same i vizualnim pohledem.

[RadekNe]

Nekvalitní materiály kotouče ale i destiček, nebo nedodržení technologie výroby a zahoření součástí.

[j3ykobim]

Třeba v když tomu nakládáš a pak je rychle zchladíš myčce, nebo když nové špatně zajedeš.  . 

[323GT]

Chlapi: proc se zvlni predni brzdy? Nekvalitni material nebo cim to muze byt?

 

Pro brzdeni z vetsich rychlosti se malinko rozklepe volant. Palubak ukazuje jeste 30 tisic ze predky jsou ok to same i vizualnim pohledem.

 

Zvlněný kotouč vizuálně dost dobře poznat nejde, PP také nic neřekne.

Těch příčin může být více. Jedna je horší kvalita samotných kotoučů. Dost často bývá příčinou vůle ložiska kola nebo špatné vedení brzdového třmenu. Někdy se kotouče vlní i při použití brzdových desek s nevhodnou směsí.

[Pavelpu27]

Taky je potřeba si říct, o jaké auto se jedná a jak s ním jezdíš. Známý jezdí opravdu hodně rychle po dálnici a u jeho rodinného SUV brzdy odchází prakticky ihned a pořád. U Audi A4 je zas problém, že brzdy jsou stejné pro všechny motorové verze kromě S4 a RS4 a silnější "obyčejné" motorizace mají problém.

[Hasňa]

Nekdy to neni jizdou. Me na Merglu odesly predni kotouze, vrtane, vetrane, kdyz auto tri tydny stalo venku a bylo zabrzdeno. Jestli nepravidelne orezly (na odhalenem povrchu vice, nez pod destickama), nebo se zdeformovaly nevim. Ale po rozjezdu po tech trech tydnech stani to pri brzdeni pulzovalo jako blazen. Pred tim nic. Takze nezbylo, nez vymenit kotouce. Asi tyden jsem to zkousel rozbrousit a rozjezdit, ale nic nepomohlo, bylo to furt stejne. Ty dva predni kotouce staly desitku. Vymenil je kamos za pivo.

Upraveno 30. března 2016 uživatelem Hasňa

[PepaSFI]

obvykle to není zvlněné. Teda trochu jo, určitá házivost je normální a taky nutná pro správnou funkci. Ale to čemu se obvykle říká zvlnění je spíš nerovnoměrné tření. Ten materiál destiček a kotoučů zažívá šílené věci, vysoké teploty a tření, struktura materiálů se přeměňuje, dokonce se jaksi přenáší z jednoho na druhé. Dají se o tom najít obsáhlé studie. Příčin může být víc, počínaje nevhodnou volbou komponentů, přes nesprávné zaběhnutí, zahoření brzd, což asi nedělá skoro nikdo, až po nesprávné zásahy při brzdění jako třeba když se po rasantním brzdění podrží sešlápnutá brzda. To pak udělá i viditelný flek který pak kope. Někdy prý se to podaří rozbrzdit, někdy stačí kotouče vypiglovat smirkem, někdy je potřeba to osoustružit.