Kdo čím jezdí

[Pirx]

Tmoris: Na 911 za 15k zapomeň, to nebude pojízdné vlastní silou. Navíc ceny dílů na 911 budou ještě výš, než na MB. Pro lepší představu o cenách aut této kategorie, která jsou ve stavu, že vydrží ještě chvíli jezdit bez zásadních oprav, se podívej sem: www.passioncar.de

[tmoris]

Kup si něco kolem 80-90let a budeš spokojenej dostatečně moderněnemoderní a spolehlivé hlavně né Karbec a už vubec né K-jet od MB

 

takže W124 cupe ale už FC třeba 320 cegy jí měl tak poreferuje je to super kára

nebo BMW 6 E2X nevím přesně třeba 635

Jágo XJ40 nebo XJS ale né V12

 

apod

 

jediné co doladíš je antikorozní ochrana nástřik vosk v Praze hrozně solej to znáš to by byla má volba kolem ceny toho SLC

 

skvele tipy! tak se mi tady objevil novy vyznamne zajimavy kousek v podobe 635! tam je v teto cenovce a stari spolehlivost vyrazne vyse nez u zminovaneho MB? dizajnove se mi libi mnohem vic nez w124

 

 

Tmoris: Na 911 za 15k zapomeň, to nebude pojízdné vlastní silou. Navíc ceny dílů na 911 budou ještě výš, než na MB. Pro lepší představu o cenách aut této kategorie, která jsou ve stavu, že vydrží ještě chvíli jezdit bez zásadních oprav, se podívej sem: www.passioncar.de

 

slusny palky.. videl jsem nekde tabulku spolehlivosti aut a tak me evidentne naivne napadlo, ze by to mohlo byt i u techto "jetejsich" kousku, ale evidentne to je mimo, takze 911 je z kola ven..

[Návštěvník Jagman]

Pokud nekoupíš K-jet tak bych řek že je to nastejno. Tpět to bude na klasiku korozi těsnosti motoru opotřebení gumovejch částí atd ani v jednom neni moc El. tak se toho nemá tolik co po¨SS. Do 6 se myslím dával i interier Nutrie .

 

Jen snad těch 6 bylo vyrobeno hodně málo tak nevím jaka je dostupnost dílu hlavně plechařiny na W124 je výhoda že kupé ma atyp jen dveře a C sloupek jinak zadní blatníky víko kufru kapota atd vše je zaměnitelné ze sedanem to bych bral jako hlavní plus ač oproti 6 je MB dost nudné takovej fotřík a Lump ALe zas MB je pohodlné prostě jsou to dost odlišná auta chce to ujasnit preference a rozpočet

 

P.S. musí to bejt kupe?

 

EDIT: nejhorší bude sehnat "ten kus" ten správnej dostatečně zachovalej a za normální peníze

 

EDIT 2: ještě mě napadlo Porsche 944 teoreticky se vejte i Turbo nebo alespon S ta má něakejch 160KW co si pamatuju a jezdí to nádherně ale jen rozvody se dělaj každejch 10tis Km

Upraveno 3. dubna 2014 uživatelem Jagman

[Sphinxx]

To zelený SLC je pornozní. Nádhera.

 

A jinak ten bawor je docela hezkej, až na ty "přehnaný ledviny", poslední model od BMW, který se mi hodně líbí je 6 Gran Coupé.

[Thomas]

Libi moc.

Pripomina mi moji tristasestnactku nekdy z r.v. 74 - 76, se kterou jsem jako 'pubertak' jezdil na zacatku devadesatych let. Pak ji koupil mistni clen Thomas, ale on umi ridit jen automaty , tak asi potom sla na vrakoviste

 

Edit: testík, jestli Thomas sleduje

Sleduje.. byla r.v. 77 měl jsem ji asi dva roky a užil hodně zábavy!  Já blbec jsem ji ale prodal. Měl jsem si ji nechat.... Jo a umím i bez automatu :-)

[Návštěvník Zmizík]

Čumáček můj malej dostal novej kabátek.

Upraveno 4. dubna 2014 uživatelem Zmizík

[Návštěvník Jagman]

Zmiziku ten je nadhernej!!! Nafta nebo benal? Ja mel pro tydle auta slabost

[Návštěvník Zmizík]

Dík! 5.8 V8.

[tenge]

Zmizíku, to je v Kuklenách ne?

[Hasňa]

<br /><br />Čumáček můj malej dostal novej kabátek.<br />

Ty blaho. Docela sila. S tim musi byt radost parkovat v podzemnich garazich, treba pod Kotvou. To ma na delku aspon sest metru, ne? Upraveno 4. dubna 2014 uživatelem Hasňa

[Ivan Lelák]

Hmm, tak už vím kdo je Zmizík. Ten Ford patřil kamarádovi sousedovi, taky jsem s ním občas jezdil, pamatuju se jak jsem jel ke známému a ručička palivoměru padala šílenou rychlostí, to ho měl ale kamarád chvilku, později dělal různé drobné opravy, úpravy a seřízení. Většinou stál na dvoře nebo jel někam pro zábavu, ale občas i něco přivezl, např. obrubníky na moje chodníky:-). Svět je malej...

[Návštěvník Zmizík]

 

Zmizíku, to je v Kuklenách ne?

Jasně, v Kuklenách. To Ivan: Já o tobě vím ale ještě jsem tě nikde nepotkal.

Upraveno 4. dubna 2014 uživatelem Zmizík

[Návštěvník Zmizík]

Ty blaho. Docela sila. S tim musi byt radost parkovat v podzemnich garazich, treba pod Kotvou. To ma na delku aspon sest metru, ne?

Jj, přesně. 6.241m.

[Hasňa]

Tak to je poradny jezevcik. Ale ma styl, o tom zadna!

[tenge]

dokončuješ tam tu rekonstrukci Zmiziku?

[tmoris]

Pokud nekoupíš K-jet tak bych řek že je to nastejno. Tpět to bude na klasiku korozi těsnosti motoru opotřebení gumovejch částí atd ani v jednom neni moc El. tak se toho nemá tolik co po¨SS. Do 6 se myslím dával i interier Nutrie .

 

Jen snad těch 6 bylo vyrobeno hodně málo tak nevím jaka je dostupnost dílu hlavně plechařiny na W124 je výhoda že kupé ma atyp jen dveře a C sloupek jinak zadní blatníky víko kufru kapota atd vše je zaměnitelné ze sedanem to bych bral jako hlavní plus ač oproti 6 je MB dost nudné takovej fotřík a Lump ALe zas MB je pohodlné prostě jsou to dost odlišná auta chce to ujasnit preference a rozpočet

 

P.S. musí to bejt kupe?

 

EDIT: nejhorší bude sehnat "ten kus" ten správnej dostatečně zachovalej a za normální peníze

 

EDIT 2: ještě mě napadlo Porsche 944 teoreticky se vejte i Turbo nebo alespon S ta má něakejch 160KW co si pamatuju a jezdí to nádherně ale jen rozvody se dělaj každejch 10tis Km

 

Kdyz na mobile.de koukam na slc,tak se daji dobre vypadajici kusy,aspon podle fotek soude, poridit uz za 4 az 5 k eur. Ja nemam potrebu to zacit restaurovat,jezdil bych s tim tak jak to je. V tech vyrazech jako kjet a karbo se neorientuji, musite na me polopaticky

 

Mate tip na sikovnyho mechanika v okoli prahy,ktery by mi mohl s nakupem a pripadnym servisem pomoct za slusny penize?

 

Kupe neni podminkou,ale proste se mi libi a max tim povezu golf bag a vozik,takze nepotrebuju moc prostoru. Ale neni to dogma..

 

edit: jo a co je to ta verze motoru - strikacka, kterou doporucujes? musis na me cestinou pro zacatecniky

Upraveno 4. dubna 2014 uživatelem tmoris

[tmoris]

SLC byl top model a tomu odpovidaji naklady na dily. Bud sezenes kus v super stavu, kterej bude skoda tahat denne, obzvlast v zime (sul takovy auto sezere behem jedny zimy), nebo bude horsi a tam zaplatis balik za servis.

Pro 'zacatek' bych asi doporucil spis treba piano kupe... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=243240127&asrc=st

 

Tady mas neco o SLC:

 

Omlouvam se za pozdni reakci. Diky moc za linky, v tom clanku pisou, ze volant je tak velky az omezuje pohyb nohou/kolenou, coz by mohl byt problem s moji vejskou necelych 2m. Sedeli jste v tom nekdo, mate moznost to zhodnotit z pohledu telesneho prostoru? Treba AstonMartin je pro me tak maly (sedel jsem v nejakem modernim bondovskem DB), ze to vim zcela bezpecne, ze nikdy ridit nebudu, protoze se tam proste nevejdu (kolena mam tak pokrcena a narvana do volantu, ze se to fakt neda)

 

 

Udržovat ve skvělém stavu jakéhokoliv veterána, kterého chceš jako daily car, je náročnější i když tenhle MB pochází z dob, kdy "svět byl ještě v pořádku". Na druhou stranu sehnat se dá všechno a někomu to vyváží radost z ježdění, je to o i fandovství a ochotě něco autu obětovat. Mrkni třeba na www.mercedes-classic.cz.

diky za tip, proctu to..

[Návštěvník Zmizík]

dokončuješ tam tu rekonstrukci Zmiziku?

Né, né, to nejsme my, my jsme bohužel ty socky naproti.

[m.n.]

tmoris: kup si Z3 Coupé, co mám já... Dá se to používat jako daily-driver, je to originální, moc to člověk nepotká, bag i s vozíkem do toho vleze, nic se na tom nesere.

 

Narval jsem tam i kolo...

 

 

 

 

[tenge]

a jaký máš u té z3 motor?