Návštěvník Zmizík Odesláno 5. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 5. srpna 2016 (upraveno) Fuj, uplne v tom vidim bydlet manika s cinskejma primkama. Aneb kolik to muselo dat prace a pritom takova blbost. Upraveno 5. srpna 2016 uživatelem Zmizík
Klabrdon Odesláno 5. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 5. srpna 2016 Asi jako v druhý třídě u ČD ... zajímavější mi přijde ta 850ka za tím Tak je mi jasný, že to neni luxus, ale nikdy sem nic podobnýho neviděl tak mě zaujalo.Zato starejch hranatejch Volv už jsem viděl dost a moc mě neberou:-)))
Murphy97 Odesláno 5. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 5. srpna 2016 Dvanactsettrojka dobra :-) Kdyz si predstavim, jak jsem s tim jezdil u Spoju a nejelo to ani prazdny, tak nechci domyslet, jak asi jezdi tohle...
Valderek Odesláno 6. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 6. srpna 2016 Nahodou kdyby mi tu 1203 nekdo dal tak bych s ni pojezdil Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
Murphy97 Odesláno 7. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 7. srpna 2016 No a neni jedina. Tahle je dokonce Marco Polo :-)Dnes parkoviste pod hradem Trosky... Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Frostie Odesláno 7. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 7. srpna 2016 No a neni jedina. Tahle je dokonce Marco Polo :-)Dnes parkoviste pod hradem Trosky...ta je ovšem nádherně porychtovaná, ale na Großglockner by to asi nedala ani na zpátečku...
sibirnaya Odesláno 7. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 7. srpna 2016 ta bouda moc nevazi, a 1203 celkem tahne..
dan010 Odesláno 7. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 7. srpna 2016 to sice táhne, ale cestou nahoru bys ji 3x uvařil a cestou dolů bys uvařil brzdy a skončil ve škarpě
Frostie Odesláno 7. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 7. srpna 2016 ta bouda moc nevazi, a 1203 celkem tahne..stačí jedna jízda z Chomutova na Klínovec a jsi tam za dvacet hodin oprav...
Ivan Lelák Odesláno 14. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 14. srpna 2016 Včera večer jsme se vrátili z týdenního putování Holandskem. Jsem plný dojmů, ale o jednu věc se chci podělit hned. Vygůglil jsem, že Hanomag Henschel byla německá firma vyrábějící malé náklaďáčky a dodávky, která spadl pod Mercedes. Ale kdo a kdy dělal tyhle obytky, se mi nepodařilo najít, přitom jejich fotky jsou i jako Hanomag, Mercedes, dokonce i jen karavany, tahle má třeba zrcátka z amerického vanu. Jinak je to podobně velké jako Důra, jen asi o půl metru delší a vypadá fantasticky! Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Ivan Lelák Odesláno 14. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 14. srpna 2016 Pár nepovedených fotek z mobilu... Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Ivan Lelák Odesláno 14. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 14. srpna 2016 A ještě. Drákula řídila, vařila, fotila, navigovala, hledala kempy a pěkná místa... A měli jsme i biograf, díky skříňce s výklopnými dvířky, na kterých je zrcadlo a po odklopení slouží jako stolek pro notebook - takové 3in1... Přiznám se, že po 5 prodloužených víkendech až tahle dovolená měla ukázat, jestli jsme se výběrem auta a vestavby trefili do našich potřeb. Odjížděl jsem s tím, že budu hledat chyby a jestli se náhodou nenajde něco, kvůli čemu bychom projektu "Důra" litovali. Musím ale říct, že každý den jsme se stále víc utvrzovali ve správnosti volby a měli to auto stále víc rádi, podotýkám, že to platí pro náš nynější způsob cestování, tj. přes den jet, zastavovat na zajímavých místech, přenocovat na divoko, na Stellplatzu nebo v kempu a ráno jedeme dál. Je vlastně jediná věc, která nám nevyhovuje a tou je vnitřní výška, kde se nedá stát vzpřímeně. Ale určitě bychom nechtěli třímetrové auto - do krytých garáží jsme nevjeli ani s Důrou, ale pod některými mostky, v porostu nebo v úzkých uličkách s nízkými domky s přesahujícími střechami bychom s něčím o dost vyšším už neprojeli. A ještě jedna - kola nebo koloběžky, nejlépe elektro - ale zkusíme to nějak vyřešit. Jinak tohle "malé" auto je ideální pro parkování, kličkování úzkými uličkami historických měst, kde bychom se např. s polointegrálem nechytali. Výkon stačí, jezdíme stejným tempem jako jiná obytná auta a ta větší spíš předjíždíme. Nouzová toaleta a venkovní sprcha nevadí - ani jednou jsme je nepoužili. Jízda je zážitek a opravdu radost - auto si pluje, hluk žádný, povídáme si. Tuhle jachtovost jsem si uvědomil poté, co jsme jeli trajektem na ostrov Ameland. Když jsem pak sednul do auta a zařadil na parkovišti zpátečku, připadal jsem úplně stejně - rozjezd byl tak plavný a motor vrněl stále stejně, že jsem vůbec necítil, že se pohybujeme, jen podle posouvající se krajiny za okny, až jsem se trochu lekl. Od té doby jsme před každým nasednutím do auta říkali "tak popoplujem...". LPG je v Německu i Holandsku všude, stojany s rychlejším plněním než u nás, jen jsou třeba redukce na jejich pistole, ty mi půjčili kamarádi z firmy, která mi LPG montovala. Co se týká spolehlivosti, Důra šlapala téměř 3000 km, jako švýcarcké hodinky. Shodou okolností jsme poslední noc strávili na srazu amerických aut v západním Německu, zaměřeném na vany, kam jsme se dostali na pozvání přes jedny stránky na Facebooku. Vanů tam bylo snad 50 a stále, i v noci, přijížděly další. Důra sklízela obdiv a mohu říct, že byla jedním z nejhezčích aut na srazu a co se týká vestavby, byla bezkonkurenční. Mnohá auta byla pěkná, ale obvykle načinčaná desítkami kýčovitých doplňků. A některá mi přišla, že patří na vrakoviště a nebo minimálně důkladně zrenovovat. Ale majitelé se na mé dotazy jen smáli a říkali, že jen jezdí (mnozí desítky let), jen občas menší servis, ale méně častý a levnější než u moderních aut. Všech jsem se ptal, jestli je van někdy nezradil poruchou na cestě a nikdo takový tam nebyl, všichni na mne udiveně koukali, jaký jsem nevzdělanec, že se na to ptám... Jestli byl v Alpách hodně obytných aut, tak Holandsko je velmoc. U každého druhého baráku stojí karavan nebo obytné auto. A mnohem větší je podíl starších aut, u nás se každý honí za novými, ve starém by se asi bál vydat někam dál, ale ona ta auta jezdí a možná spolehlivěji, než nová. Velký podíl tvoří obytné dodávky a hodně ty menší, třeba vestavby Westfalia do Transporterů nebo Transitů všech verzí. Velkých současných dodávek je také hodně, ale obvykle nejde o nejdelší verze. Spaní nebyl problém. 2x jsme spali nadivoko, jednou na Stellplatzu a zbytek malé, rodinné kempy, hodně útulné, kde jsme těch 12-16 euro rádi zaplatili, obvykle byla v ceně elektřina, voda a možnost zbavit se odpadní vody a fekálií z chemického WC, z toho jsme využili jen jednou doplnění vody... V Holandsku jsme určitě nebyli naposledy... Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
xjr1 Odesláno 14. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 14. srpna 2016 Zdar kolegové, chtěl bych si vyzkoušet obytný auto, jen na víkend, poradíte mi slušnou a ne uplně nejdražší půjčovnu v praze či blízkém okolí;-)?
TLD Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Ivane krasa. No jo, NL, na kempovani a poznavani uzasna zeme. Na Zeeland vyrazime skoro kazdej rok, letos jsem byl na par dni sam. Kudy jste jeli? Po dalnici durch Nemecko? My obcas sjedem na Koblenz a podel Mosely na Trier a pak ,,stoupame´´ podel francouzske a belgicke hranice. Celkem peknej kraj, kopecky, vinice, lazenska mestecka... Moc pekny to mate a Dura je fesanda. Ja s prckama trochu pojezdil okoli a na noc jsme zustali ne pekne louce u lesa. Vecer burt, nejaky pivko, proste pohodicka:) Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Murphy97 Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Moc rad ctu toto vlakno, panove. Parada a trochu vam zavidim. Nestydte se pridavat dalsi prispevky :-)
Josef01 Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Jestli byl v Alpách hodně obytných aut, tak Holandsko je velmoc. U každého druhého baráku stojí karavan nebo obytné auto. A mnohem větší je podíl starších aut, u nás se každý honí za novými, ve starém by se asi bál vydat někam dál, ale ona ta auta jezdí a možná spolehlivěji, než nová. Velký podíl tvoří obytné dodávky a hodně ty menší, třeba vestavby Westfalia do Transporterů nebo Transitů všech verzí. Velkých současných dodávek je také hodně, ale obvykle nejde o nejdelší verze. Holandsko je pěkné, nejen na silnicích pohoda a klid. U nás se chalupaří, tam se kempuje i když mi v poslední době připadá, že už sem tolik holandských aut nejezdí jako dříve. Je pravda, že tam stáří nějak moc neřeší, klidně je člověk potká na dovolené s karavanem za 50 tisíc. Důra je pěkné autíčko, ale ta sprcha by mi chyběla, samozřejmě v kempu je to v pohodě. Předpokládám, že to má nezávislé topení?
TLD Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Josefe, u nas na Pelhrimovsku jich je porad spousta. Kolikrat si clovek pripada jak u nich, kdyz vidis ty zluty spztky:) A toi stari neni jen u karavanu, jezdi tam spousta starych aut, motorek, vsechno kazdy den v provozu a v naprosto top stavu. Kolikrat si clovek pripada jako v muzeu, kdyz vyrazi na spacir po mestecku
Josef01 Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Já je mám i kousek od baráku, ale vždycky na jaře jsem jich viděl plné dálnice a silnice, teď mi to připadá mnohem slabší, ale třeba se mi to zdá, nebo jich jezdí více na kole
Cyril Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 A ještě. Drákula řídila, vařila, fotila, navigovala, hledala kempy a pěkná místa... A měli jsme i biograf, díky skříňce s výklopnými dvířky, na kterých je zrcadlo a po odklopení slouží jako stolek pro notebook - takové 3in1... Přiznám se, že po 5 prodloužených víkendech až tahle dovolená měla ukázat, jestli jsme se výběrem auta a vestavby trefili do našich potřeb. Odjížděl jsem s tím, že budu hledat chyby a jestli se náhodou nenajde něco, kvůli čemu bychom projektu "Důra" litovali. Musím ale říct, že každý den jsme se stále víc utvrzovali ve správnosti volby a měli to auto stále víc rádi, podotýkám, že to platí pro náš nynější způsob cestování, tj. přes den jet, zastavovat na zajímavých místech, přenocovat na divoko, na Stellplatzu nebo v kempu a ráno jedeme dál. Je vlastně jediná věc, která nám nevyhovuje a tou je vnitřní výška, kde se nedá stát vzpřímeně. Ale určitě bychom nechtěli třímetrové auto - do krytých garáží jsme nevjeli ani s Důrou, ale pod některými mostky, v porostu nebo v úzkých uličkách s nízkými domky s přesahujícími střechami bychom s něčím o dost vyšším už neprojeli. A ještě jedna - kola nebo koloběžky, nejlépe elektro - ale zkusíme to nějak vyřešit. Jinak tohle "malé" auto je ideální pro parkování, kličkování úzkými uličkami historických měst, kde bychom se např. s polointegrálem nechytali. Výkon stačí, jezdíme stejným tempem jako jiná obytná auta a ta větší spíš předjíždíme. Nouzová toaleta a venkovní sprcha nevadí - ani jednou jsme je nepoužili. Jízda je zážitek a opravdu radost - auto si pluje, hluk žádný, povídáme si. Tuhle jachtovost jsem si uvědomil poté, co jsme jeli trajektem na ostrov Ameland. Když jsem pak sednul do auta a zařadil na parkovišti zpátečku, připadal jsem úplně stejně - rozjezd byl tak plavný a motor vrněl stále stejně, že jsem vůbec necítil, že se pohybujeme, jen podle posouvající se krajiny za okny, až jsem se trochu lekl. Od té doby jsme před každým nasednutím do auta říkali "tak popoplujem...". LPG je v Německu i Holandsku všude, stojany s rychlejším plněním než u nás, jen jsou třeba redukce na jejich pistole, ty mi půjčili kamarádi z firmy, která mi LPG montovala. Co se týká spolehlivosti, Důra šlapala téměř 3000 km, jako švýcarcké hodinky. Shodou okolností jsme poslední noc strávili na srazu amerických aut v západním Německu, zaměřeném na vany, kam jsme se dostali na pozvání přes jedny stránky na Facebooku. Vanů tam bylo snad 50 a stále, i v noci, přijížděly další. Důra sklízela obdiv a mohu říct, že byla jedním z nejhezčích aut na srazu a co se týká vestavby, byla bezkonkurenční. Mnohá auta byla pěkná, ale obvykle načinčaná desítkami kýčovitých doplňků. A některá mi přišla, že patří na vrakoviště a nebo minimálně důkladně zrenovovat. Ale majitelé se na mé dotazy jen smáli a říkali, že jen jezdí (mnozí desítky let), jen občas menší servis, ale méně častý a levnější než u moderních aut. Všech jsem se ptal, jestli je van někdy nezradil poruchou na cestě a nikdo takový tam nebyl, všichni na mne udiveně koukali, jaký jsem nevzdělanec, že se na to ptám... Jestli byl v Alpách hodně obytných aut, tak Holandsko je velmoc. U každého druhého baráku stojí karavan nebo obytné auto. A mnohem větší je podíl starších aut, u nás se každý honí za novými, ve starém by se asi bál vydat někam dál, ale ona ta auta jezdí a možná spolehlivěji, než nová. Velký podíl tvoří obytné dodávky a hodně ty menší, třeba vestavby Westfalia do Transporterů nebo Transitů všech verzí. Velkých současných dodávek je také hodně, ale obvykle nejde o nejdelší verze. Spaní nebyl problém. 2x jsme spali nadivoko, jednou na Stellplatzu a zbytek malé, rodinné kempy, hodně útulné, kde jsme těch 12-16 euro rádi zaplatili, obvykle byla v ceně elektřina, voda a možnost zbavit se odpadní vody a fekálií z chemického WC, z toho jsme využili jen jednou doplnění vody... V Holandsku jsme určitě nebyli naposledy...Pěkný Ivánku! Někdy bych skoro chtěl bejt Dáša....nebo aspoň Skota.
Harry Odesláno 15. srpna 2016 Nahlásit Odesláno 15. srpna 2016 Ta bílá zrůdička je fantastická, nemůžu z toho spustit očíčka
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se