Bremont Lightweight E-Type Chronometer

[IzTaPa]

a co kdybychom protentokrat komentovali tyto a ne jejich posledni PR hiccup?

 

Bremont Lightweight E-Type Chronometer Watch In Collaboration With Jaguar Cars

http://www.ablogtowatch.com/bremont-lightweight-e-type-chronometer-watch-collaboration-jaguar-cars/

 

For 2014, Jaguar will be literally reproducing six "copies" of its iconic Lightweight E-Type race cars built in the mid 1960s. In essence, the plan is sort of romantic if it were not so darn expensive, and along for the ride is English watch maker Bremont with some limited edition watches. The first of the new Jaguar Lightweight E-Type cars will be debuted at the Pebble Beach 2014 Concours d Elegance auto show event. Each of the six cars is claimed to be priced at around $1,680,000.

 

Between 1963 and 1964 Jaguar was supposed to build 18 of the "Lightweight" E-Type cars but it only ended up building 12 of them. In order to be lighter than the standard E-Types these special E-Type models were produced from aluminum and had a range of other minor techniques designed to save weight. All of this was for on-track racing performance. For 2014 Jaguar will complete the original 18 E-Types with six more cars that follow the original chassis numbers and be built to the "exact specifications" of the originals - albeit it with a series of bespoke customization options for the customers.

...

Watch lovers will recognize the movement inside of the Bremont Lightweight E-Type watch as the same that they used in their recent Wright Flyer watch - the new partially in-house made caliber BWC/01 that has some British made parts along with a La Joux-Perret base. The beautiful movement has a new custom rotor meant to look like the steeling wheel of the Jaguar Lightweight E-Type car and is said to actually contain some of the original aluminum metal used in 1963 on the production of the original cars.

 

The Bremont Lightweight E-Type Chronometer watch comes in a 43mm wide case in 18k white gold and is very attractive with the dashboard style dial with the colored "redline" which is part of the tachometer gauge the design was based on. The Bremont logo shares space with a historic Jaguar logo. This is not the first time Bremont has worked with the car maker, as they have done some projects together in the past for concept cars.

 

 

 

Upraveno 12. srpna 2014 uživatelem IzTaPa

[Návštěvník maxipesfik]

$40,000,- nemám důvěru v tuto firmu.

[USER47]

a co kdybychom protentokrat komentovali tyto a ne jejich posledni PR hiccup?

Když oni už zase omílaj, jak strávili rok vývojem a výrobou toho strojku:-D. Pravda, tentokrát vynechávaj výrazy "in-house" a "developed in Britain", ale zavádějící je to furt. )

 

Jinak mě tyhlety tématický limitky plný gimmicků obvykle moc neberou a ani tyhle nejsou výjimkou.

Upraveno 12. srpna 2014 uživatelem USER47

[kloubik]

Jestli se nepletu, tak budiky do E type delal Smiths, skoda ze v 80. letech zanikly, to by byla prihodnejsi volba. 

 

Kdyz uplne odhlidnu od ceny, tak me prijdou ty hodinky dost povedeny. Bremont pouzdro se mi libi dlouhodobe, stejne jako se mi libila vrtule tak se mi libi i volant, strojek vypada hezky opracovanej, takze kdybych si mel u tehle hodinek vybrat mezi volantem a nebo obycejnym rotorem zakryvajicim pulku strojku, tak nevaham. 

 

Cena je ale fakt uplne mimo, trochu se divim, ze se nedohodli s Jaguarem na neverejne limitce, aby hodinky byly k autu automaticky (v cene 1.7mil USD by to bylo jedno), kor kdyz seriove cislo bude stejne jako VIN auta. Pak by jen mohli vytroubit do sveta, ze vyrobily pro Jaguar limitku v cene 40,000 USD a za kolik by se dohodly v realu by uz zalezelo na nich. 

[Ohm-Aztec]

Moc povedené. I strojek a rotor!

[Návštěvník Alda]

Tohle patri opet do Humoru...

[octaviakk007]

Chlapci od Bremontu sa vybrali zlou cestou. Pred tymi "in house limitkami" mi bola znacka celkom sympaticka. Este par takychto uletov, a budem ich ignorovat .

[bandicoot]

...aneb jak nejjednoduššeji zfúzovat hodinky a automobilismus.

Jebnu otáčkoměr místo cifru a jen upravím čísla.

A kdyby to pořád někomu nebylo jasný, tak to korunuju korunkou, teda vlastně pneumatikou...

 

Zpracování je pěkný, ale téma je uchopeno jak u reklamních hodinek.

[Ohm-Aztec]

Téma automobilismu se snažilo nějak uchopit docela hodně výrobců a myslím, že u Bremontu to nedopadlo vůbec špatně.

Upraveno 13. srpna 2014 uživatelem Ohm-Aztec

[cali]

No chlapci z Bremontu (u/po)chopili podla mna hlavne to, ze pri bouraku za 1M6 sa hodky za 40K ztratia. A tie buraky si svojich kupcov iste najdu, takze minimalne 6 ks hodiniek je uz prakticky predanych.

[Návštěvník Alda]

No chlapci z Bremontu (u/po)chopili podla mna hlavne to, ze pri bouraku za 1M6 sa hodky za 40K ztratia. A tie buraky si svojich kupcov iste najdu, takze minimalne 6 ks hodiniek je uz prakticky predanych.

 

Ogari z Bremontu hlavne pochopili, ze je treba se zajistit na duchod. A uchopili to vyborne

[Ohm-Aztec]

Žádný výrobce nevyrábí hodinky z prosté dobročinnosti a faktické důvody pro své obchodní aktivity vědí pouze hoši z Bremontu, takže podobné soudy jsou jen zapšklé kňučení.

[cali]

Ze ich nevyrabaju z prostej dobrocinnosti je jasne, ale predsa len zlate saxonia automatic od langeho co je predsa len kus onakvejsi hodinar, su za polovicu.

[bandicoot]

Téma automobilismu se snažilo nějak uchopit docela hodně výrobců a myslím, že u Bremontu to nedopadlo vůbec špatně.

Hodinky za takovouhle řachu si prostě zkratku typu "budík na cifr 1:1" nesmí dovolit.

Když to srovnám třeba s Chopardem MM GT XL, tak tam vtípek v podobě rezervy nátahu jako fuel skutečně sedí.

Zde je design jak od učně.

[Rodkopf]

Cena je ale fakt uplne mimo, trochu se divim, ze se nedohodli s Jaguarem na neverejne limitce, aby hodinky byly k autu automaticky (v cene 1.7mil USD by to bylo jedno), kor kdyz seriove cislo bude stejne jako VIN auta. Pak by jen mohli vytroubit do sveta, ze vyrobily pro Jaguar limitku v cene 40,000 USD a za kolik by se dohodly v realu by uz zalezelo na nich. 

 

Podle mě jsi na to kápl a nebude to daleko od pravdy...

 

Korunka děs, ale rotor krásně zpracovaný! 

[Návštěvník Alda]

Žádný výrobce nevyrábí hodinky z prosté dobročinnosti a faktické důvody pro své obchodní aktivity vědí pouze hoši z Bremontu, takže podobné soudy jsou jen zapšklé kňučení.

Takhle, cena za tyhle hodinky je naprosto neoduvoditelna a docela by me zajimalo, co si o tom mysli velikani z hodinarske branze, kteri se pracne piplaji s nekolika kusy za rok...

Ja si o majitelich znacky Bremont myslim, ze nejsou normalni a ze jim definitivne jeblo v bedne.

Upraveno 13. srpna 2014 uživatelem Alda

[instant]

Ako exkluzivne hodinky k siestim skutocne exkluzivnym autam je to jednoducho ubohe.

[Hasňa]

".... new partially in-house made caliber..."

Upraveno 13. srpna 2014 uživatelem Hasňa

[instant]

Hovoria na to: Bremont? ... Bremont, hm.. Brem.. A! Uz vieme - nekonci tam jedna etapa TdF?

[MR1990]

40,000 USD ?       za tu cenu by som radsej investoval do PP, JLC alebo VC a nie do Bremont-ov ...