PETROLHEAD - benzinovi sialenci

[eskimak]

V A4 bola niekedy kozena palubovka?

[Návštěvník maxigabrielg]

V A4 bola niekedy kozena palubovka?

vies, ze ani neviem....

pozrel som nejake foto interierov a mne Jagy celkom vyhovuje.

[Liqid]

V A4 bola niekedy kozena palubovka?

 

Nebyla, myslel jsem to tak, že od auta z nižší střední nelze čekat zázraky.  Ale třeba při porovnání jednotlivých A4 mi připadá, že aktuální generace je na tom poměrně dobře. Když zavzpomínám na pogumovanou B6, kde se interiér loupal, tvrdou B7, tam byl introš jak z petek, B8 velký posun díky integrovanému display ve stylu C6.

 

U B9 mě trochu děsí výdechy ventilátorů, které tvoří jednu velkou plochu, a ta lišta pod ním mi tam taky moc nesedí.

[Návštěvník maxigabrielg]

mas pravdu, ale napriklad C medved vedia postavit pomerne v luxusnej verzii a aj Jagy celkom fajne

[ewolucionar]

Ma niekto skusenosti s akrapovicom ci inym ladakom s klapkami?

[eskimak]

Nebyla, myslel jsem to tak, že od auta z nižší střední nelze čekat zázraky. Ale třeba při porovnání jednotlivých A4 mi připadá, že aktuální generace je na tom poměrně dobře. Když zavzpomínám na pogumovanou B6, kde se interiér loupal, tvrdou B7, tam byl introš jak z petek, B8 velký posun díky integrovanému display ve stylu C6.

 

U B9 mě trochu děsí výdechy ventilátorů, které tvoří jednu velkou plochu, a ta lišta pod ním mi tam taky moc nesedí.

 

Jasne, takto to dava zmysel. Nejako mi z Tvojho prispevku vyplynulo ze A4 ma interier ci dalej tym horsi. Nemozem sice osobne posudit, nikdy som A4 nevlastnil, ale mal som uplne opacny pocit, presne ako pises. B8 sa mi v danej dobe pacila, bol to velky skok.

V kazdom pripade, A4(/Pasat/Superb) nieje nizsia stredna trieda. Tam patri A3/Golf/Octa.

[Josef01]

U B9 mě trochu děsí výdechy ventilátorů, které tvoří jednu velkou plochu, a ta lišta pod ním mi tam taky moc nesedí.

 

Já mám pocit, že ten výdech mezi kolečkama pro regulaci vzduchu je jen design, výdech tam není.

[Návštěvník Jagman]

Nevratime se k Autum?

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

 

C111 to nejkrasnejsi co mohlo byt a neni........

[CEGY]

Pěknej kombík, ten mergl..

[Návštěvník Jagman]

To neni kombik

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

 

Musim zase do muzea udelame Chrono trip? Mercedes, porsche a BMW?

[Tondaa73]

Asi to stálo u nás v ulici......páč to má vymlácený skla...

[Liqid]

To měla být asi konkurence pro Panteru ne? Jinak ty zadní svítilny jsou děs, skoro jak na traktor.

[Návštěvník maxigabrielg]

tie svetla bola vtedy klasika

aj Ferrari a ostatne auta maliokruhle, jednoduche zadne svetla

no a aj traktor!

C111 je klenot

[geometr]

C111 - toho jsem měl. Na kabel.

Upraveno 31. srpna 2015 uživatelem geometr

[Návštěvník Jagman]

Ja bych dal Ledvinu jen Za to ji Ridit

[Návštěvník maxigabrielg]

Ja bych dal Ledvinu jen Za to ji Ridit

ale asi nie svoju, zeeee?!

[Návštěvník Jagman]

Gabo i svoji tomu ver! Ale jako neaka Tatarka na dily by byla lepsi nevis o neake?

[Josef01]

Zajímavý je že C111-II s 3litrovým motorem měla výkon 190k, to má dnes běžné auto, ale tenkrát to bylo pro lidi masakr...

[Lamiczka]

C111 jsem nezal, díky fakt paráda

 

Mě z aut co se nevyrobily mrzí Škoda Tudor, protože to bylo takový "GT continental" pro chudý. S 3,6 benzínem by to mohla být celkem pecka, ale i 1,8T co byl v TT by tomu asi sedl dobře.

[Návštěvník maxigabrielg]

Gabo i svoji tomu ver! Ale jako neaka Tatarka na dily by byla lepsi nevis o neake?

nieco vymyslime, pozriem nejaky server s modelkami a nejake uz jazdene by sme mohli zneuzit....