Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[hinkle]

Zamestnavatel v ramci zlepseni esg profilu nahradil v autoparku Oktavky Enyaky. Ceka me prvni cesta, na odpaneni Praha Plzen a zpet, tak jsem zvedav. Bude to moje poprve…

[Josef01]

Vezmi si zimní bundu a kulicha, pojedeš 60 km/h abys dojel, tak to plánuj na celý den 

[hinkle]

Dam mu poradne napit, at se ty elektrony hejbaj..

[Josef01]

To musíš, je to nějakých 200 kilometrů   Při odjezdu by se měli tví kolegové shromáždit parkovišti a udělat rozlučku před cestou, přece jen, je to poprvé a všichni budou napnutí, jak to dopadne. Super by byla i videoreportáž z cesty, něco jako když šel první batyskaf do Mariánského příkopu  .

[YPO]

Dá se v tom spát. Né, že né. 

 

[Josef01]

To je super, důchodci už mohou přijet na nákup v 21 hodin a dají to do rána  

[DavidLC]

Když v tom budu cestou do Chorvatska spát, kam dám pak paštiky, no nevím

[MMCorsair]

No do frunku přece, tam se vleze plno pastik a lahváčů

[Igicz]

  V 6. 4. 2025 v 17:13, YPO napsal:

Dá se v tom spát. Né, že né. 

 

Rozšířit  

Soused ho bere na operák. Můžu se ti pak poptat na dojmy, pokud bys měl zájem. 

[Zelenina]

Dobrý ráno, tak jsem právě dojel Enyaqem do práce, na prasáka . Stav baterky 8%, dojezd 16km a nejde otevřít nabíjecí víčko k připojení kabelu .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[YPO]

  V 6. 4. 2025 v 19:49, Igicz napsal:

Soused ho bere na operák. Můžu se ti pak poptat na dojmy, pokud bys měl zájem. 

Rozšířit  

Děkuju, ale nemusíš. Já budu jezdit ještě tak deset patnáct let, protože mě to fakt nebaví, a už to nějak doklepu s benzínem.

Já jsem pro každou inovaci, a v rámci obsahu šrajtofle sem schopen vyzkoušet kde co, ale tohle už zkoušet nebudu.

Úplně živě si dovedu představit jak v tom sedím a místo čumění na silnici koukám na stav baterie a okusuju si nehty. A to nechceš 

 

 

[DavidLC]

  V 7. 4. 2025 v 9:01, YPO napsal:

Děkuju, ale nemusíš. Já budu jezdit ještě tak deset patnáct let, protože mě to fakt nebaví, a už to nějak doklepu s benzínem.

Já jsem pro každou inovaci, a v rámci obsahu šrajtofle sem schopen vyzkoušet kde co, ale tohle už zkoušet nebudu.

Úplně živě si dovedu představit jak v tom sedím a místo čumění na silnici koukám na stav baterie a okusuju si nehty. A to nechceš 

 

 

Rozšířit  

 

  V 7. 4. 2025 v 6:35, Zelenina napsal:

Dobrý ráno, tak jsem právě dojel Enyaqem do práce, na prasáka . Stav baterky 8%, dojezd 16km a nejde otevřít nabíjecí víčko k připojení kabelu .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Rozšířit  

Zelenina bude okusovat víčko, možá i kabel

[Josef01]

  V 6. 4. 2025 v 12:39, hinkle napsal:

Dam mu poradne napit, at se ty elektrony hejbaj..

Rozšířit  

Tak jak dopadla cesta? 

[hinkle]

Prisel jsem, pekac ukazal dojezd 100 km. Kolega prede mnou spravne nezasunul, nedobilo se, nejelo se. Resp. Vzal jsem ropaka. To je tak, kdyz je vozidlo v socialisticke peci vsech. U ropaka resitelne dojezdem k pumpe, tady o nejakou hodinu slozitejsi. Zal se odklada, zmena terminu.

[Pozorovatel]

To je přesně ten problém těchto aut.

Neumím si představit čistě elektrický offroad a jet s tím lovit někde v Kanadě na několik dní....

Od nás se hodně jezdilo Rumunsko (teď už to tuším nějak omezili), takže netřeba chodit co se dobrodružství týče daleko

[kuncák7]

  V 10. 4. 2025 v 13:38, Pozorovatel napsal:

To je přesně ten problém těchto aut.

Neumím si představit čistě elektrický offroad a jet s tím lovit někde v Kanadě na několik dní....

Od nás se hodně jezdilo Rumunsko (teď už to tuším nějak omezili), takže netřeba chodit co se dobrodružství týče daleko

Rozšířit  

Však si počkej, v dalším PR článku od jednoho místního se dozvíš, že na to nahlizis špatně, neboj.

A abych nebyl jen utocnej- do 30.6 by mělo být jasno, jak bude tenhle elektro nasilnej teror pokračovat v Praze. Technologie hl.m. Prahy přes nesouhlas městských částí upravila několik desítek sloupu veřejného osvětlení a ted na nich chce násilne vybudovat nabíjecí místa, bohužel bez jakékoli alespoň základní znalosti norem pro parkovaci stani, takže realne hrozí, že místo úbytku vždy dvou míst, dojde k úbytku vždy minimálně míst tři ( vzdy to svete div se, vychazi uprostred zalivu, a ne zcela logicky na zacatku co na konci ). V huste zastavenych oblastech zejména v  centru, je to paráda. Dále vůbec není řešen dohled nad těmito místy ( lidove, přijedeš, nebudeš nabíjet, ale potřebuješ zaparkovat elektro, tak to tam soupnes a zablokujes to místo ostatnim ). No a par dalších chutovek, kterejma vás tu nebudu zatěžovat. Ten Pirát v cele to vede parádně ( ten minulej tomu taky prd rozuměl, ale nechal si poradit od odborníků). 

[Pozorovatel]

Já vím, ale od 1.7.2025 budu provozovatelem ID.7 a pak mé nadávky a stížnosti nebudou napadnutelné

Upraveno 10. dubna uživatelem Pozorovatel

[YPO]

@kuncák7

Smi pripomnel kdyz nam pisou objizdny trasy:

u sloupu 2234567 zahnete doleva a zastavka je u sloupu 3425679

to bych se dycky posral

 

[Qwuiddo]

Ve stredu jsem si dal s ID7 nocni prejezd Kolin -> Zilina.
Po ceste 12-16 stupnu a od Trince destivo.

Dalnice 150, okresky 110.
Jedno rychle 10 minutove dobijeni v Senove u Noveho Jicina.

Celkove jsem dorazil dle palubniho pocitace za 20.3kWh.

 

Jo a objevil jsem na Slovensku sit nabijecek eJoin - maji jednotny tarif 0.29 EUR, behem vecere jsem vcera krasne dobil na 70kw nabijecce auto.
Dobra cena, jedina nevyhoda je, ze se musit ucet dobit pred nabijenim, takze tam zbyde nejaky zustatek + jsem platil 0.25EUR poplatek za prevod penez.

[Josef01]

Pěkná spotřeba na to auto. My jeli včera Praha-Znojmo (110 km dálnice,90 km okresky) s MB EQA za 20,1 kWh/100 km, takže 60% baterie.

To je pěkný tarif na AC stanice. Koukám, že na DC mají 0,39 EUR.