Kdo čím jezdí

[moco]

I v zadu musíš mít atest

 

Odesláno z mého Lenovo TB3-850F pomocí Tapatalk

Kuwa, jdu sundat sádroš

[Z. Paul]

Atest musí být na folii všude.

Chci zatonovat zadní prostor dodávky a zadní vrata.

A předkem dělat nechci nic.

A nechci abych to na STK musel strhat dolu.

 

A právě nemůžu najít eshop, kde to koupim - např na metráž, a k tomu by mi dali pár samolepek s atestem.

Všude jen píšou, že folie není schváleno pro provoz na silniční komunikaci na vozidlech M1. 

 

Tak jsem se přišel zeptat, jestli to někdo přímo někde nekupoval takhle ... 

[hedonista]

Nechat udělat u certifikované společnosti a ta to štítky opatří.

[JakubS]

V Havrani by ti asi dokázali poradit a popřípadě také udělat, kluk si tam fólie nechal dělat a je spokojený.

[Prochy68]

Sorry

Upraveno 9. dubna 2020 uživatelem Prochy68

[Chronař]

Gasi , tak to se omlouvám,

 

Ale nalepovaci cedulky asi nezafungujou.

Takovy můžeš přeci nalepit kamkoli, neprokazují, že na autě je to, co na nalepce.

 

Já Stk řeším malou bankovkou v popelniku.

V Multivanu mám poslední řadu skel úplně neprůhlednou a v životě se na to nikdo nezeptal, v techničáku nic.

Ale možná  je to v tom rozsahu legální a je fakt, že z venku to moc poznat není.

V podstatě platí, ze na auto nemůžeš dat bez atestu nic, ani čepičky na ventilky,

[Prochy68]

Nalepky nemuzes nalepit kamkoli, davaji se pod folii. Ja k foliim mam jeste nejakou karticku, velikosti plat.karty, ale tu po me nikdo nikdy nechtel.

Upraveno 9. dubna 2020 uživatelem Prochy68

[Liqid]

Na dodávce to mám léta taky bez atestu, vzadu teda. Koupil jsem roli, uříznul a nelepil. Na STK bez problému (bez známostí a úplatku), PČR taky nic.

[Chronař]

@Prochy68

 

Tak jistě, myslel jsem to tak, že ta folie, co je přes tu nálepku nemusí být ta, na kterou je určená nálepka.

S kartičkou je to v bleděmodrým.

Myslel jsem, že jsem to napsal jasně, omlouvám se

 

@Liqid

 

Dodávka může být jiný případ, ty jsou schválené i plechem místo skla, ne ?

[Z. Paul]

Já mám dodávku BUSe ale vzadu to chci zatmavit ať mi do toho vzadu nikdo nekouka. Předek nechám jak je.

[Prochy68]

@Prochy68

 

Tak jistě, myslel jsem to tak, že ta folie, co je přes tu nálepku nemusí být ta, na kterou je určená nálepka.

S kartičkou je to v bleděmodrým.

Myslel jsem, že jsem to napsal jasně, omlouvám se

 

@Liqid

 

Dodávka může být jiný případ, ty jsou schválené i plechem místo skla, ne ?

 

Tak to je pravda, to asi nemusi. V zasade je to tak, ze folie by mela mit vzdy atest a vzadu v aute nezalezi na % propustnosti svetla. No a ve predu ti udaj na atestu taky uplne vsechno nerekne, protoze cast svetla ti sebere folie a cast tonovani samotneho skla (ale to uz tady nekdo psal)

 

ja mam vzadu tohle

[Thomas]

Na vejlet cabriem s rouškou nebo bez...? :-)

[uff]

Dobra otazka, ja zatim jezdim s a moc me to nebere...

[dawe009]

Bez. Žádný zvláštní předpis pro kabria není.

[Xenomorfus]

Mého "Mobydicka" už znáte, dneska sem převezl 1500 litrů mulčovací kůry (25 pytlů á 60 litrů) + 75 litrů substrátu. Kdybych pytle uložil úsporněji, ještě by se dva - tři pytle vešly... .

Když ho miluješ, není co řešit.

Jo a někdo se někde ptal, co mám za auto, že ujedu na jednu nádrž 1500km... tak tady je ;-).

 

[Murphy97]

Tohle rikam furt.

O auta (i ta sluzebni) se vzdy hezky staram, zaroven jsem schopnej sklopit sedacky, natahnout deku a nacpat tam 5 habru, ze kterejch se prasilo uz kdyz jsem je videl z dalky. 
Auta musi predevsim slouzit nam.

[zceyee]

Mam to samy auto (uz po 3.), nadrz ma 70 litru a neujedu na ni vic jak 800km, je fakt ze jezdim casto po dalnici a vetsinou 170-200kmph. Jinak nakladat tolik veci do kufru, ja vim ze to auto je fakt spolehlivy a levny na provoz, tlumic zadni stoji asi 9 stovek, ale je tam problem v ulozeni zadni napravy, to se vymele a pak to stoji celkem dost prace / nebo penez, je potreba specialni volvo pripravek (na vydolovani toho ulozeni). Uz sem to nechaval menit nekolikrat, jakmile to zacne plavat je to auto ve vyssich rychlostech nebezpecny a fakt doporucuju to vymenit hned. Ale je fakt ze ja s takhle nalozenym autem jel pres celou republiku 160-170, najedu s tim za tejden pres tisic kilometru, vesmes pravidelne. Za me hodne dobrej kup a at slouzi!

 

edit: teoreticky bych nejel pres 1300 na nadrz (spotreba neco malo pres 5l na sto dle palubaku) nepochybne kdybych jezdil predpisove, ale na to fakt nemam cas a ani nervy.

 

edit2: co je drahy a co je levny .. tohle je asi spatny tema, ale bavime se o 20 let starym aute, takze co je drahy to jinej da za kosmetiku .. 

Upraveno 16. dubna 2020 uživatelem zceyee

[Vladino125]

Mého "Mobydicka" už znáte, dneska sem převezl 1500 litrů mulčovací kůry (25 pytlů á 60 litrů) + 75 litrů substrátu. Kdybych pytle uložil úsporněji, ještě by se dva - tři pytle vešly... .

Když ho miluješ, není co řešit.

Jo a někdo se někde ptal, co mám za auto, že ujedu na jednu nádrž 1500km... tak tady je ;-).

Mne to príde ako test objemu kufra - 1575 litrov.

Podľa fotiek by som povedal že o moc viac nebude ani v papieroch uvedené.

[sibirnaya]

zceyee: Vsimni si, ze vetsina je kura, to neni zas tak tezky..

[Xenomorfus]

Murphy: Přesně tak, taky se o auta starám. U tohodle auta si vše dělám sám.

 

zceyee: Já nacpu do nádrže 75 litrů (vyzkoušeno). Spotřeba (jezdím vcelku dle předpisů, navíc mám natrénováno z těžkých náklaďáků) je lehce přes 5 litrů. Teď sem jel dálkovku 900km - 1/3 dálnice (120-130 km/h), 1/3 silnice I. třídy (90-100 km/h), 1/3 silnice II. a III. třídy a obce (50-55 km/h), klimatizace zapnutá 80% cesty. Dva lidi + 80kg nákladu. Spotřeba 5,56 litru / 100 km. Tedy když pojedu sám a bez klimy a budu to šetřit, dá se zajet za 5 litrů. Co se oprav týče, naprosto vše si dělám sám. Teď už mám doma i Volvo Dice diagnostiku, takže to je to poslední, co chybělo. Nastavení úhlu předvstřiku, dávky paliva a seřízení váhy vzduchu (tři nejdůležitější parametry pro optimální chod motoru) si poladím taky. U váhy vzduchu mám totiž pocit lehkého problému. Palubák mi ukazuje 4,2 na 100, tomu se nedá věřit. Důvod koupě Mobydicka byl právě ten, že nepotřebuju jej svěřit nějakému šlendriánu. Umím opravit mnohem složitější stroje, než je tenhle. 

Co se mulčovačky týče, tak 50 litrů váží přibližně 10 kg. Takže tohle mělo lehce přes 3 metráky. 

 

Vladino125: Upřímně ani nevím, kolik je v papírech se sklopenýma sedačkama. Bez sklopených sedaček je to nějakých 960 litrů.

 

sibiř: Většina, tedy 1500 litrů ;-). a jak píšeš, není to tak těžké. cca 3 metráky. Bylo znát i při jízdě, že má ještě rezervy.