Kdo čím jezdí

[TomAnt]

Vzhladom na to, ze uz predchadzajuca 1.6 dizel vie mimo mesto jazdit bez vyraznych problemov pod 4 (osobna skusenost na sluzobaku), tak to moze byt naozaj zaujimava spotreba

Otazka je, ci je tam aj nejaka radost z jazdy...

[bandicoot]

Dotaz na odborníky:

při středně intenzivním brždění v rychlostech nad 100 mi jde hukot od předních kol. Do volantu vibrace nejdou. Brzdový obložení mám nový, značkový.

Žeby disk? Do servisu jdu za týden, ale rád bych aspoň tušil s čím.

[misoo]

moze to byt milion veci od pneu, cez brzdy, kadeco na naprave... moj skromny tip je lozisko. ake stare mas auto?

[Gustaf]

taky bych to tipoval na loziska

[FrantisekH]

Dotaz na odborníky:

při středně intenzivním brždění v rychlostech nad 100 mi jde hukot od předních kol. Do volantu vibrace nejdou. Brzdový obložení mám nový, značkový.

Žeby disk? Do servisu jdu za týden, ale rád bych aspoň tušil s čím.

 

Bandi, a neosedlal jsi ponorku?

[SEMRY]

Dotaz na odborníky:

při středně intenzivním brždění v rychlostech nad 100 mi jde hukot od předních kol. Do volantu vibrace nejdou. Brzdový obložení mám nový, značkový.

Žeby disk? Do servisu jdu za týden, ale rád bych aspoň tušil s čím.

 

Zvlněné kotouče, opotřebované kotouče, nekvalitní desky, načaté ložisko. Nebo jakákoliv kombinace těchto věci. Reším obdobný problém, po výměně ložisek (a znovu dotáhnutých) to vidím na bídné destičky pochybné značky a opotřebovanější kotouče.

[323GT]

Dotaz na odborníky:

při středně intenzivním brždění v rychlostech nad 100 mi jde hukot od předních kol. Do volantu vibrace nejdou. Brzdový obložení mám nový, značkový.

Žeby disk? Do servisu jdu za týden, ale rád bych aspoň tušil s čím.

 

Z toho, co píšeš, to mohou být "vydřené" brzdové kotouče.

Ložiska to samozřejmě mohou být také. Ozývá se hučení v zatáčkách?

[bandicoot]

Auto je 2009 (Galaxy), najeto 65k, destičky origo z AD servisu (Ford - přední tam jsou 5tkm, zadní 15tkm), hučí to jen při brždění (spíš zepředu) a cítit to je jen v rychlostech 100+ (zkoušeno na hladkým povrchu s vyřazeným kvaltem).

Jiný projevy (jako táhnutí, vibrace, vliv motoru) jsem nezaznamenal.

Upraveno 31. července 2012 uživatelem bandicoot

[SEMRY]

Tak to bych viděl na kotouče, pokud jezdíš svižně, Galaxy je větší, těžší, Ford už taky dávno nedělá až tak kvalitní věci. Zkotroloval bych kotouče.

[zekon7302]

Řeším se svým servisákem stejný problém,ano i u nových kotoučů se to může projevit,záleží na tom jak jsi jezdil po výměně prvních cca.500km,nesmí se to honit,přepálí se a maj pak tendenci se vlnit,taky může být nějaký maras na poloose ale to bych u tebe vypustil,většinou se jedná o starší auta.Servisák mi poradil keramiku.

Upraveno 31. července 2012 uživatelem zekon7302

[kaliw124]

Nemate nekoho po Praze na zajimave pov-ko? Spatna kombinace:velky objem, nizky vek, malo bonusu, ale na nikoho z rodiny uz to dohlasovat nemuzu diky parkovacim zonam. Nerad bych, aby se ta diskuze rozjela smerem "nemas kupovat , kdyz.....". Prijde mi skoda za "relativne" stejny produkt davat zbytecne vice. Potrebuju pojistit zatim jen na vin, abych si auti(e39 neboli zpet u roztoceny vrtule) privezl uz na sve pojisteni.

Upraveno 31. července 2012 uživatelem kaliw124

[long]

Nemate nekoho po Praze na zajimave pov-ko? Spatna kombinace:velky objem, nizky vek, malo bonusu, ale na nikoho z rodiny uz to dohlasovat nemuzu diky parkovacim zonam. Nerad bych, aby se ta diskuze rozjela smerem "nemas kupovat , kdyz.....". Prijde mi skoda za "relativne" stejny produkt davat zbytecne vice. Potrebuju pojistit zatim jen na vin, abych si auti(e39 neboli zpet u roztoceny vrtule) privezl uz na sve pojisteni.

 

 

 

E pojistění a jejich otevřená flotila spolu s jejich slevou ti vyjde nejlevněji zřejmě u Alianz i když je to na první pohled divné.

Každpopádně u nich,a možná ti vyjde jiný pojišťovací ústav.

[honzyk]

Pokud můžu doporučit,tak za mě rozhodně japonce....

 

S tím souhlasím, japonec bude dobrá volba, jen pozor u toho Grandise, moor 2.0 Di-D je ve skutečnosti koncernové TDI 103 kW se vším co k tomu patří, Avensisů Verso moc nepotkávám i když v DE by mohl být slušný výběr. Potom co ho přestali vyrábět přejmenovali Corollu Verso a Verso, malinko je zvětšili a prodávají dodnes, nevím jaký máš finanční limit ale ta by šla sehnat nová v naftě za 509 tis., benzín pochopitelně levněji. Osobně bych ještě kouknul na Mazdu 5.

[simon_magus]

nedelate nekdo do toyot?

zrejme budu potrebovat nove vstriky do land cruisera 120ky.

po 250t km na to sice ma skoro i narok, ale stejne to na**re

[kaliw124]

Panove, tak diky s rucenim - vyreseno. Nakonec mi udelala nej cenu jedna slecna na klasicky pobocce. Lepsi nebo totoznou nez 4 zprostredkovatele... Urco to bylo pro moje modry oci (nemam modry ).

[Marfael]

S tím souhlasím, japonec bude dobrá volba, jen pozor u toho Grandise, moor 2.0 Di-D je ve skutečnosti koncernové TDI 103 kW se vším co k tomu patří, Avensisů Verso moc nepotkávám i když v DE by mohl být slušný výběr. Potom co ho přestali vyrábět přejmenovali Corollu Verso a Verso, malinko je zvětšili a prodávají dodnes, nevím jaký máš finanční limit ale ta by šla sehnat nová v naftě za 509 tis., benzín pochopitelně levněji. Osobně bych ještě kouknul na Mazdu 5.

 

Jen pro zajimavost,v cem jsou ty VW motory spatne?co vim,tak drivejsi motory VW se mely za nesmrtelne,ikdyz je fakt,ze posledni dobou jde vse do riti.

[Hasňa]

Me na presne stejnem motoru zaclo v 80k piskat turbo. Jinak bez problemu. Slysel jsem vzdy jen o vstricich a turbu. Ale to muze byt zpusobeno ceskou naftou a zbusobem jezdeni ceskych ridicu.

Upraveno 1. srpna 2012 uživatelem Hasňa

[Jay Doll]

Dneska taková mini sranda

 

 

 

[bedja]

..od včera tímto..a jsem nadšen..

[FrantisekH]

tím vepředu nebo tím vzadu? zadek i předek pěknej