bandicoot Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 ...právníci chcípnou hlady... kdyžtak dáš koně na mrazák - 7 koní, to je 7 let celkem obstojný obživy
Jiřina Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 Osobne si myslim, ze podvozky soucasnych supersportu jsou perfektni a zkousnou taky kde co, navic na rovince budou urcite excelovat proti motardu. Na nejakej silenej klikatici bude s motardem asi dost legrace, ale takovych v realnym provozu moc neni... BTW peknej kousek na ty fotce, klobouk dolu Tak v rteáném provozu zcela otevřeně: nejsou-li dlouhé rovinky a hodně rychlé zatáčky, tak supersport nemá šanci Jojo, svatá pravda. Jen je to motorka na okruh na né na ježdění po Čechách. A kobilky jsou taky fajn. Ale mezi náma, nad K5, Kž prostě není
PepaSFI Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 taky se musím pochlubit s mým povozem :-) Je to zároveň asi můj největší koníček, takže si jízdu v něm užívám každý kilometr. Dovolte mi představit moje BMW e46 330Ci v m-paketu :-) to pozadí mi připomělo hnusný baráky co jsme v nich bydleli na vojně
vraby Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 No a tady tím jezdím já.Nějak na ty hodinky musím nasyslovat.
New X-Bob Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 Není náhodou trolejbus několikrát dražší, než běžný Mercedes?? Jó, vlastní trolejbus i s drátama, to je frajeřina. Kdekdo má Maybachy, Ferári a tak. Ale privátní trolejbus, to je frajeřina. Když teda šetříš na hodinky, to budeš kupovat pražskej orloj, ne? :-)
cortes1990 Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 Není náhodou trolejbus několikrát dražší, než běžný Mercedes?? Jó, vlastní trolejbus i s drátama, to je frajeřina. Kdekdo má Maybachy, Ferári a tak. Ale privátní trolejbus, to je frajeřina. Když teda šetříš na hodinky, to budeš kupovat pražskej orloj, ne? :-) ja myslim ze ma zalusk na henry graves...
Jakubisko Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 Trolejbus. Mysteriozni druh dopravniho prostredku, ktery me vzdy zajimal. Na jakem principu vlastne funguje? Je to jako u auticek na autodraze, jen obracene? Nebo je to spis jako u modernich hybridu, elektromotor pro kazde kolo?
Aldo Odesláno 10. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 10. listopadu 2009 Trolejbus. Mysteriozni druh dopravniho prostredku, ktery me vzdy zajimal. Na jakem principu vlastne funguje? Je to jako u auticek na autodraze, jen obracene? Nebo je to spis jako u modernich hybridu, elektromotor pro kazde kolo? Tohle jsem četl nedávno a nejen, že jsem se zasmál, ale dokonce jsem se i poučil... Článek pojednává o troljebusu Škoda 14Tr17/6M http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2009031504
Návštěvník salamio Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 Při výběru nového auta pro mě byla hlavním parametrem prostornost. Firma mi ten výběr trochu zúžila na dva výrobce (a cenový limit) a výsledkem je toto celkem praktické rodinné vozítko. Když jsme jednou dali kluka dřív spát a udělali si se ženou pěkný večer, dostal jsem pak za láhve 2759 Kč. Těch beden bylo 17 a ani jsem nemusel sklápět nebo snad vyndávat sedačky, jen je trochu posunout - akorát roletka v kufru mi nějak nešla zatáhnout. (Touran 2.0 FSI, Highline + nějaké extras).
adamo Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 (Touran 2.0 FSI, Highline + nějaké extras). chválim vyběr benzinového motoru
DavidC3 Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 za 14 dní jdu pro tohle.. 2.0 Tdi 81kw 4x2 :-) Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Radimk Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 Tohle jsem četl nedávno a nejen, že jsem se zasmál, ale dokonce jsem se i poučil... Článek pojednává o troljebusu Škoda 14Tr17/6M http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2009031504 Tý brďo, tak sem se dověděl, že trajfl umí couvat!! To mi vyvrátilo utkvělou představu a zbořilo dětství.. Ale stejně, nikdy sem to neviděl, tak to není pravda.. A že sem se tím najezdil..
ANT Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 Vsetci tu pisu s cim by chceli jazdit, ale mna neoklamu...podla mna by vseci z fora chceli najradsej toto: Bawo 760 s takouto vymozenostou Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Návštěvník Tada Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 Tak takováhle vymoženost mi chybí, takhle si musím hodinky vybírat ještě předtím než někam jedu
xlaque Odesláno 11. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 11. listopadu 2009 Nie, netužim po tejto Girard-Perregaux exkluzivnej edicii
Jaryn Odesláno 13. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 13. listopadu 2009 Někdo jezdí zadarmo. POZOR jen pro silné povahy.
Koza_c Odesláno 13. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 13. listopadu 2009 Moje Blata Blatino scooter. .
bandicoot Odesláno 13. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 13. listopadu 2009 Jaryne, soráč, ale písnul sem modům, ať to smáznou.
Návštěvník salamio Odesláno 13. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 13. listopadu 2009 chválim vyběr benzinového motoru Díky, žádný silnější motor do něj tehdy nedávali, tak jsem vzal tenhle . Bohužel až mi v březnu skončí leasing a budu měnit, už to bude muset být diesel (nechci tady ale začínat žádný flame na téma benzín x nafta).
mmuf Odesláno 14. listopadu 2009 Nahlásit Odesláno 14. listopadu 2009 Nissan Pathfinder 2.5 dci, automat - ideální rodinné a pracovní vozidlo. Jinak nejzábavnější, co jsem měl byl Citroen CX 25 GTi Turbo (benzín).
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se