vybírám káru

[KFL]

Proti Levorgovi ani slovo. Proti prevodovce ano. A ne, nechvali to vsude, coz neni tak podstatny, protoze CVT v aute je peklo v kazdym pripade .

[Gustaf]

Tak RSo v benzinu...to má 230hp

[Lion]

Ja bych bral tu cupru... Uz jen 60 koni bude znat a za 750 toho uz moc v te vybave nevymyslíš.... A svezes se s tim i ty

Upraveno 7. června 2017 uživatelem Lion

[KFL]

Cupra je dobra, byt ma DSG, ktery je jen trochu min horsi nez CVT. Radsi bych ji v manualu.

 

Kazdopadne pokud novy, tak Cupru (oktu nechci) anebo neco lehce jetyho z vyssiho segmentu.

 

Jsem takovej lehce bezradnej, vsude sama nafta, benziny v ojetinach nenajdes a treba CRV, ktery je jako auto strasne prijemny, vykazuje v benzinu vykony polomrtvyho kone. Nevim, no.

Upraveno 7. června 2017 uživatelem KFL

[Igicz]

  V 7. 6. 2017 v 16:50, KFL napsal:

Proti Levorgovi ani slovo. Proti prevodovce ano. A ne, nechvali to vsude, coz neni tak podstatny, protoze CVT v aute je peklo v kazdym pripade .

Zkus v Subu CVT a uvidis. Zalezi, co od toho auta chces. Jestli sportovni vykony nebo komfortni jizdu. Mam doma DSG i CVT. Chvilku sem si zvykal a reknu ti, ze radeji ted jezdim s CVTckem.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[decebal]

  V 7. 6. 2017 v 16:50, KFL napsal:

Proti Levorgovi ani slovo. Proti prevodovce ano. A ne, nechvali to vsude, coz neni tak podstatny, protoze CVT v aute je peklo v kazdym pripade .

Jak říkám, zkus si to:-). 

[Gustaf]

  V 7. 6. 2017 v 17:25, KFL napsal:

Cupra je dobra, byt ma DSG, ktery je jen trochu min horsi nez CVT. Radsi bych ji v manualu.

 

Kazdopadne pokud novy, tak Cupru (oktu nechci) anebo neco lehce jetyho z vyssiho segmentu.

 

Jsem takovej lehce bezradnej, vsude sama nafta, benziny v ojetinach nenajdes a treba CRV, ktery je jako auto strasne prijemny, vykazuje v benzinu vykony polomrtvyho kone. Nevim, no.

tak v tom případě jsem taky po cupru. Nebo co golf R?

[TLD]

Levorg se me moc libi, ale to cvt taky nemusim. Dle zadani chce neco ve sportovnim strihu a me to s cvt prislo jako v tramvaji. Zadne emoce. Proste to tak nejak v klidu leze nahoru. Cvt me prijde super do mesta, na klidne jezdeni. Zkusenost mam z outbacka a xv.

Pokud ses s volvem spokojenej, co kouknout po lehce jete v60, s T5 od Polestaru? Do budgetu by se snad neco najit dalo.

[DavidLC]

Jj, cvt proč ne, na couračky a přesuny o.k. pro sportovní náturu je dsg.S "plackou" taky nepojedu do lesa :-)

[Návštěvník admira]

Cvt v Subaru je nádhera.

 

[TLD]

Admira, naprosto s Tebou souhlasim, funguje to paradne. Na normalni jezdeni. Ne na blbnuti a ostrejsi svezeni, presne jak pise David o te placce...

[LovecK]

Asi KFLu chapu, ale nemuzu presne po roce na CVT v Subaru rict ani popel. V rezimu S# dava i takovou zpetnou vazbu, ze to vypada, ze ty kvalty tam fakt jsou...

[brownwld]

Ja vam teda nevim... Mame doma CVT v Subaru XV (dvoulitr atmosfera benal) a nejak mi to nevadi, na druhou stranu mi to proste prijde neprirozeny, ze clovek zrychluje a ten motor si furt drzi stejny otacky.

Ale tak jezdi s tim hlavne mamka, ktera je moc spokojena, neni to auto na nejakou dynamickou jizdu, ale to asi nic s CVT.

 

Zajimalo by me jaka by byla spotreba auta, kdyby tam byla misto CVT nejaka dvouspojka...

[Igicz]

No nevim, jestli by tam byl nejaky vyrazny rozdil. Ja mam 2.5 Lego a jezdim cca 9,2. Uz jsem zajel jednu nadrz i za 8, ale to me fakt nebavilo. I tak si myslim, ze na tak tezke auto s permanentni 4x4 v benzinu je to velice slusne.

 

Cupra bude super. Subo ma taky jednu zajimavou karu v nabidce...

 

https://www.sauto.cz/osobni/detail/subaru/wrx-sti/17106243?goFrom=list

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Upraveno 8. června 2017 uživatelem Igicz

[decebal]

  V 8. 6. 2017 v 11:01, brownwld napsal:

Ja vam teda nevim... Mame doma CVT v Subaru XV (dvoulitr atmosfera benal) a nejak mi to nevadi, na druhou stranu mi to proste prijde neprirozeny, ze clovek zrychluje a ten motor si furt drzi stejny otacky.

Ale tak jezdi s tim hlavne mamka, ktera je moc spokojena, neni to auto na nejakou dynamickou jizdu, ale to asi nic s CVT.

 

Zajimalo by me jaka by byla spotreba auta, kdyby tam byla misto CVT nejaka dvouspojka...

XV neni Levorg. To auto jezdi skvele a na dynamickou jizdu je stavene:-).

[brownwld]

O tom vubec nepochybuju, videl jsem recenze, kde desne chvalili podvozek, kterej by snesl i vic vykonu, atd... A tusim, ze v Japonsku do toho rvou preplnovanej dvoulitr z BRZ, kterej ma 300koni.

Slo mi jen o to, ze kdybych chtel auto, ktery by melo mit dynamicky ambice, chtel bych radsi manual Ale to uz trosku odbocujeme

[jebiga]

také se přidám :-)

Jezdil jsem hodně s cvt na outbacku 2.5 je to jako na skútru a ani 2.5 bez turba nic neudělá

mam Lesnika v manuálu D zkoušel jsem automat a na první křižovatce jsem ho mailem sesrotoval sešlápnutí jsem a aaaaaaaaa nic :-( to auto v levo bylo hrozne blízko

Tak to tu tak sleduji protoze asi příští rok budu měnit auto něco jsem uz zkoušel pro inspiraci nájezd cca 35-40t Touareg v tom co chci hodně drahy ted jsem se zasekl na BMW X1

Tak nevím co bude :-)

[decebal]

Vůbec jsem nepochopil, cos to vlastně napsal:-).

[Speedster]

Já měl zato že kombík cupry je v DSG pouze v případě že je to 4x4. Pokud netrváš na čtyřkole tak do cupry jde dát manuál. Teda aspon šel před půl rokem.

[Rodkopf]

Co by jste vibrali pánové? Díky