Motorkáři

[Wanderer]

Bych to tipnul na startovací relé. Nedávno jsem řešil něco podobného na BMW.

[Strocek]

Jak de vo elektriku, tak ta de mimo mě. Já jenom abych to nedal do servisu a že jako to chce novej startér... 

[Wanderer]

Jestli to tu vteřinu motá, tak nevěřím, že je něco se startérem. Vsadím si na to relé. Dokonce bych se nedivil, kdyby byl jen někde zaoxidovaný spoj. Vem elektroschéma, kontox a vyčisti kritické spoje.

[Strocek]

Vonoto jako ťukne se startérem a nic, takhle několikrát cca 3x, 2x, ale pak dycky začne točit. Nějakej kontaktol bych měl, tak projet kontakty bych mohl.

[Xenomorfus]

Kdybys byl z Ostravy, mohl ses s tim stavit ke mne ;-).

Jak pisou kluci, proverit silove kontakty, ocistit, idealne maznout kontaktnim tukem, zkontrolovat startovaci rele a nakonec starter jako takovy. 

[Americkej]

Vinutí bude cajk, jak řikaj kluci. Vypucuj kontakty solenoidu.

[Strocek]

Díky kuci, zkusim na to mrknout a vočistit co se dá . Pak dám vědět

[Strocek]

Startér sem sundal všecko vyčistil, tam byly nějaký kuličky bordelu nebo co, proškrábnul rotor, máznul kluzný na druhý straně, u motoru je to na jehličkách mazaný vod motoru. Nasadil všechno a pořádně dotáhnul. Když jsme zkoušel startovat, tak to dělalo že to tuťklo sekundu nic (budíky úplně zhebly), já sem pořád držel startér a pak se normálně rozjel, jako taková mezera. Tak jsem to jel projet, trošku vostříknout, páč sem to měl zasraný vod bláta. A pak sem to zkoušel několikrát a už to nedělalo a dycky na první dobrou. Takže si myslim, že si to asi sedlo. Je možný, že jak tam byla ta mezera, že byla vyšťavená baterka, ale pak už se lehce dobyla a šlo to normálka. Baterku mám novou Yuasu a teď jí mám na nabíječce, tak to zkusim ještě zejtra, ale myslim, že to bude asi cajk.

Upraveno 8. listopadu 2020 uživatelem Strocek

[zceyee]

Procisteni kontaktu nikdy nic nezkazi, baterii by to mohlo byt take, tak doporucuju (pokud uz v tyhle zime nejezdis) ji po nabiti uklidit do tepla. Abys nemusel brzy nabyt novou, uz nabitou.

 

(sorry musel jsem, a sorry, vim ze ode me to sedi )

[Xenomorfus]

Aku neni dobre skladovat v teple. Idealne nejake suche misto s teplitou tak cca 15 stupnu. 

[Strocek]

Já to nechávám v motorce v garáži pod barákem kde se netopí, takže  je tam tak akorát. Občas to dám na chytrou nabíječku, mám udělanej vývod bokem, a nechám to cca tejden na chytrý nabíječce, že jako průběžně dobíjim, doufám že nedostanu čouda, že to dělám blbě . Ale jinak baterku nevyndavám, protože je podsedlem a to je přišroubovaný pod blatníkem a je tam blbej přístup. 

[Strocek]

Tak kuci, protože téma trošku stojí, tak aby se vědělo. . Zkoušel sem to startování a dělalo to prostě furt, jednou jo budíky zhasínaly, jednou ne budíky nezhasínaly. Napsal jsem do KTM a mazák naordinoval používat při startování dekompresor, což mi přišlo, že by mělo i logiku, že podle toho kde ti skončí píst, tak jednou to má kompresy jako kráva a potřebuje startér hodně zatlačit, takže velkej odběr a proto zhasnou budíky a jindy to je připravený na drcáka a de to hned. Mimochodem mám k tomu českej manuál a vo dekompresoru když startuješ el. startérem ani zmínka. Takže tak. Člověk se pořád učí

[Xenomorfus]

Hmmmm... Tak to by mne nenapadlo, ze tohle nekdo nevi :-(. Tak to ten starter za svuj provoz dostal poradne zahulit :-(. A ze se tim masina chcipa, snad vis...

[Strocek]

Neví no. Ale nevěděli to i jiní, kteří jsem myslel, že jsou vědomostma u motorek jinde než bežnej uživatel. Nepíšou to ani v manuálu. U startování nakopávačkou tam je to jasný, že bez toho bys to nevotočil. No a s tím chcípáním. Chcípal jsem dycky s dekompresorem, v manuálu o tom taky není zmínka. Taky sem se na to zeptal, že jako ulevíš motoru kvůli tlakům a týpek z KTM, píše že nemusíš, že jenom při startování. 

Upraveno 10. listopadu 2020 uživatelem Strocek

[Xenomorfus]

Pri chcipani dekompresorem je zastaveni motoru pozvolnejsi a nema tendenci jit do protipohybu a setris veskere ulozeni a ozubeni.

[Americkej]

Tak jsi zase o něco chytřejší. Mne by nenapadlo u motorky s dekompresorem ho nepoužívat. To jsem bral jako základní samozřejmost.

[Strocek]

Já ho taky používám na chcípání (právě kvůli tomu motor pošetřit) a kdybych chtěl startovat nakopávačkou. Já sem měl dycky motorky bez dekompresoru, takže sem ho nikdy nepotřeboval. Tahle je první s dekompresorem, nikdo mi to neřek v návodu to není, což vidim jako docela průser, takže v klidu. Jinak sem týpkovi popsal přesně to co vám a hned věděl, ale vy to víte až když sem napsal co mi vodpověděl, takhle sem kuci taky chytrej  

[Xenomorfus]

Nojo, jenze nas by nenapadlo (nebo minimalne mne ne), zes to startoval bez dekompresoru. To je jako, kdyz by nekdo resil, proc mu masina nestartuje a nakonec by z neho vylezlo, ze tam nema benzin ;-). Taky by mne nenapadlo se ho zeptat ;-).

V klidu, to se stava, kamos mel takhle problem s novou masinou, poprve Suzuki a ze mu nestartuje. Mi chytla na prvni sup. Chvili kouka a pak to zkousi a nic. Mu rikam, ze musi zmacknout spojku. Suzuki (vetsina) ma snimac na spojce a bez vypnute spojky nestartuje. A to jezdil spoustu let a tohle nevedel.

Takze nic si z toho nedelej, jaxi psal, si o neco chytrejsi a hlavne to nebyla zadna  financne narocna zavada...;-).

[klobadysek]

před 5 minutami, Xenomorfus napsal:

Nojo, jenze nas by nenapadlo (nebo minimalne mne ne), zes to startoval bez dekompresoru. To je jako, kdyz by nekdo resil, proc mu masina nestartuje a nakonec by z neho vylezlo, ze tam nema benzin ;-). Taky by mne nenapadlo se ho zeptat ;-).

V klidu, to se stava, kamos mel takhle problem s novou masinou, poprve Suzuki a ze mu nestartuje. Mi chytla na prvni sup. Chvili kouka a pak to zkousi a nic. Mu rikam, ze musi zmacknout spojku. Suzuki (vetsina) ma snimac na spojce a bez vypnute spojky nestartuje. A to jezdil spoustu let a tohle nevedel.

Takze nic si z toho nedelej, jaxi psal, si o neco chytrejsi a hlavne to nebyla zadna  financne narocna zavada...;-).

K tomu snímači na spojce - na vlastní oči jsem viděl jak kolega zkousil nastartovat svého litrového Stroma se zařazenou rychlostí (nevědomky)- bez zmáčknuté spojky. No motorku naštěstí zachytil při pádu. Ale startér se normálně protočil. Nebo jsi to myslel tak, že by nefungovalo zapalování?

[Xenomorfus]

Jako ze mel motorku na stojanu se zarazenou rychlosti a zmackl tlacitko starteru?

Jinak bez spojky neprotoci starterem. Je to jako kdyz tam nemas neutral a zkousis nastartovat. Suzuki navic i kdyz mas neutral, musis zmacknout spojku.

U starsich masin to casto majitele vyradili z provozu, kdyz se to pokazilo a neslo nastartovat vubec. A pak muze byt problem.