Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[safi]

před 2 hodinami, Bert napsal:

Neslušel . Já mám hranici stanovenou jasně. Až mne nějaká elektrokára ve výbavě srovnatelné minimálně s Audi A6 doveze mým jízdním stylem v zimě na chalupu z Prahy do Schladmingu, tak teprve potom o tomto řešení začnu uvažovat.

Ještě doplním takovou malou úvahu. Jezdím s obrovským RAMem za cca 18 ltr na 100 km. Cenu mám 15 kč na litr. Jedu tedy km za cca 2,70 kč. Doma nemám  soláry. V rámci diskuzí s Pepou jsem se díval na ceny rychlonabíječek (můj čas je mnohem dražší, než rozdíl mezi rychlo a pomalonabíjením) Ceny jsou okolo 18 kč. Uvažovaná spotřeba elektrického F150 je cca 23 kWh. 23*18/100 je 4,14 kč. Nasrat

 

Správná kalkulace. Technologie EL aut zatím pro velká auta není vhodná. 

[kloubik]

Loni v lete jsem probiral v US s kamaradem F150 Lightning ktery mel objednany (bohuzel v te dobe jeste nedodany) a z pohledu pracovniho pickupu mi treba prijde, ze elektricka F150 jako velke auto dava naopak smysl. 

Samozrejme se bavime o rekneme konkretnim zpusobu pouziti, a je jasny ze na neco EV bude super a na neco proste v dohledne dobe vubec. 

Ale rekneme ze F150 je primarne pracovni pickup a z tohodle pohledu 

• je to velke auto... jestli vazi 2,3 tuny nebo 2,9 tuny uz je jedno
• nizke teziste, obrovsky zavazadelnik vepredu, korba vzadu
• rano remeslnik nebo farmar prijde, auto vyhrate nebo vychlazene, plne nabite
• realny dojezd 350-400 km, vic po ranci nebo stavbe za den nenajedes, pres noc zase dobijes (pokud vozis pravidelne na korbe tunovou soucastku pro ropnou plosinu a najedes 400 mil denne tak si proste koupis dieslovou F150, to je jasny...nebo jeste lepe Toyotu Tundru  ). 
• po celem aute zasuvky na naradi.. takze prijedes na ranci nebo nekde v redneck prdelakove kamkoliv a mas sebou mega elektrickou centralu, ktera zvladne 3 dny naplno utahnout prumerny barak a jakekoliv naradi
• celej den makas, pak hodis cirkularku na korbu, baterie do utahovaku pichnes do nabijecek v kufru a jedes domu. Doma nemusis vynaset naradi do garaze a nabijet vsechny utahovaky, vrtacky  atd. Zadny riziko ze to rano zapomenes nalozit. 
• pres noc dobijes auto, vychladis nebo vytopis a rano znova  

 

 

[safi]

Potvrzuji, mít v autě 220 zásuvku, která utáhne vysavač a hromadu nářadí je super.  Nicméně přemýšlím, zdali pro pickup není lepší PHEV než čisté elektro. PHEV s větší baterkou (30-40kWh) ti poskytne stejný pracovní komfort, ale když potřebuješ vzít rodinku na dovolenou přes půlku států s velkým Airstreamem na kouli, tak máš příjemnou flexibilitu benzínu / dieselu.  

EDIT: ten přední kufr je super, vejde se tam hromada mrtvol  

Upraveno 25. května 2023 uživatelem safi

[tenge]

Tak jsem dostal nabídku na id.3 jako služební tak přemýšlím jestli je to velikostne a uzitkem Ok namísto současné octavky …77kw verze

[Josef01]

Jaký by měl být přínos služebního BEV, když nepočítám, že to nesmrdí a je to tiché? Lidé mají další důvod k nákupu třeba nabíjení z FVE, nebo nabíjení doma za levnou elektřinu, nebo parkování v Praze, Liberci či Brně zdarma, nebo menší provozní a servisní náklady, což jsou všechno důvody, které u služebního auta řidič neocení.

Upraveno 26. května 2023 uživatelem Josef01

[ragu]

Třeba někoho láká řídit tramvaj.

[tenge]

Zelena vlna samozřejmě, korporaty musi plnit limity co2 a odtud se bere potřeba .. logika v tom neni

Upraveno 26. května 2023 uživatelem tenge

[petr_cha]

Presne tak...

[Josef01]

Logika bohužel není v ničem co se odehrává v současné době v Evropě, tedy pokud ti firma bude platit doma elektřinu, alespoň nějaký finanční přínos to bude mít. BEV má ovládání auta aplikací, tedy nejen topení i klimatizaci dálkově a samozřejmě velmi slušný výkon (150 kW) samozřejmě s "automatem". Vybavení Octávky 77 kW se nedá moc s ID.3 srovnat.

[tenge]

Myslel jsem 77 KWh baterku, octavka je style 2.0. “Tankování” doma mi zaplatí, akorát je to takový malý..uveze to vůbec kolo?

uz je to zas o tom mít ještě další spalovák doma na běžné fungování 

Upraveno 26. května 2023 uživatelem tenge

[safi]

Kolo na strese ma vyznamny vliv na dojezd. Podivej se na carwow a na test Enyaqu s ruznymi boxy, privesy a koly na strese. 

 

Upraveno 26. května 2023 uživatelem safi

[Josef01]

@tenge ID.3 je malé auto, tedy kufrem a prostorem to Octávku nenahradí. Myslím, že problém je také v tom, že Octávka není k dispozici, syn na ni čeká od října minulého roku a pře týdnem mu řekli, že bude až příští rok o prázdninách.

[H-B]

před 17 hodinami, Bert napsal:

Co blbneš? Praha Jižní spojka. Normální cena cestou z práce. To není CNG, ale LPG.

Aaa, ok. Já myslel, že máš nějakej podpultovej benál

[Bert]

před 27 minutami, H-B napsal:

Aaa, ok. Já myslel, že máš nějakej podpultovej benál

Pššššt!

[Ajaj]

kup elektro. Zachráníš motýle a planetu!

jinak když udává bmw u nový i5 dojezd kolem 500km, je reálná šance se dostat dojezdem aspoň na 300? Bez toho aby musel člověk jet stovkou po dálnici…

[Josef01]

BMW i5 dá reálně při 130 km/h 350 km po dálnici, 400 kombinace dálnice okresky a 450 km na okreskách.

[safi]

Ještě bych rozlišil mezi létem a tuhou zimou. 

[Josef01]

Samozřejmě rozdíl zima-léto bude 70 km, tuhá zima někde na Aljašce bude větší rozdíl. Tuhá zima (tedy -20°C apod.) u nás nebyla asi 9 let. Auto dokáže nabít 250 km za 20 minut, tedy není ten dojezd na jedno nabití moc omezující.

[safi]

Pracovní oběd, pár koktejlů, tak jsem našel odvahu oslovit v garážích mladou slečnu s BMW X3 PHEV. Vcelku mě překvapilo, jak velký přiznaný schod v kufru (baterky) to má.  Kdyby BMW schod zarovnali po celé délce, tak to bude vypadat lépe. Ale slečna velmi spokojená. Oceňuje dynamiku, barvu auta a sedaček. 

[kloubik]

jj, uz jsem to tu mozna psal. Byli jsme se divat v Renocar na jednu X3 a ten kufr zaprve blbe vypada, ale jeste horsi je diky baterce fakt malej (pro rodinu s detma). To uz pak jedine X5 (a tam by se mi teda ta 45e libila) ale uz je to cenove zas o kus jinde. 

(jinak ted se ke me dostala interni nabidka pro zamestnance jedne finacni instituce a maji tam "vyprodej" na petku ... sleva z ceniku az 32 %, a kdo si k tomu umi treba jeste odecist DPH tak to uz se vyplati....).