Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[Xenomorfus]

Mr.Sandman: Nebyl sem na miste a z mobilu nedokazu posoudit jaky "kabel" je tam vyuzit. Co vidim, je nejake spojeni o kterem taktez nic nevim, ale pocitam, ze bude alespon IP67. Jak sem psal, jde mi o to, jak se tady uz pred casem resilo, jak se budou elektromobily nabijet a prodluzovacky z oken se zminovaly. A tohle je prvni vlastovka. 

A i kdyby to byla "jen" prodluzovacka 230V/10A, tak vime prd o elektroinstalaci a zatizeni jednotlivych fazi HDV, jak je udelana selektivita jisticich prvku, v jakem stavu jsou jistici prvky, atd, atd. I kdyz bude v HDS vyssi jisteni o dva rady, pri zkratu to klidne nemusi vydrzet. 

Troufam si tvrdit, ze prodluzovacky z oken budou stale casteji k videni, nez se objevi nejake "cerne komando", ktere je z nejakych duvodu zacne lilvidovat. 

[Josef01]

před 37 minutami, JR_2010 napsal:

Podle tý fotky je tedy ten kabel 400/16A

Taky bych si netroufal říci podle fotky, co je to za přívod, je to na rohu Týmlové ulice, kabel vede velmi pravděpodobně ze 3 patra a bude mít tak 15 metrů, tedy moc si nedovedu představit ty ztráty při nabíjení a taky, že si někdo udělá 3 fázovou zásuvku v bytě.

[JR_2010]

Normálně originál nabíječka píchlá do prodlužováku na 400 V, v bytě jsou třeba kvůli sklokeramickej plotnám.

[Josef01]

Tenhle obrázek jsem přehlédl, to by mohla být podobná nabíječka.

[Xenomorfus]

To nema ani nosne lano/drat? To je na sprostaka? No tvl! 

Jinak deska nesmi byt "do zasuvky", je to spotrebic s pevnym pripojenim. 

[Americkej]

No jasně, ale jak už máš doma třífázovej jistič, vytáhneš si co potřebuješ. Jenom raději během nabíjení nevařit

[Mr. Sandman]

In with the new, out with the old...

 

Po devíti letech bylo na čase říct Otíkovi pá pá. Už 5 let používáme i3ku a věděl jsem, že další auto bude EV. Vyzkoušel jsem za poslední rok spoustu různých modelů, těšil jsem se na Solterru od Subaru, ale dnes je cena Model Y nepřekonatelná. Až bude Subaru prodávat EV Outback, rád se vrátím.

Proč Model Y?

 - cena

 - výkon

 - bezpečnost

 - efektivita pohonu

 - jelikož jsem tak trošku geek tak infotainment a vše kolem

 - made in Germany

 

[Josef01]

No to asi Tesla moc dlouho u tebe nevydrží :)))

 

https://www.torquenews.com/1084/all-new-2024-subaru-outback-ev-imagined

[Mr. Sandman]

2027 to je tak akorát  ale musí to být Subaru, ta přeznačkovaná Toyota je peklo

[Josef01]

Bohužel výrobci, kteří dnes nemají kompletní řadu EV, tak mají zpoždění tak 8 let. Tedy první Outback EV bude nic moc, takže spíš tak 2031 bude OK

[kuncák7]

V 5. 6. 2023 v 20:31, Josef01 napsal:

Už jsem viděl nabíjení, kde z kanceláře vedl kabel přes chodník k BMW i3, jako nouzovka asi OK, smrtelné to je asi stejně, jako sloup veřejného osvětlení, jak píše Sandman, kabel je 230V/10A (zajištěný proti vytažení), tedy příkon varné konvice Elektrolux 7000. V Praze postupně vznikají nabíječky na sloupech veřejného osvětlení, bohužel jsou často využívána spalovacími auty jako parkoviště, bez sankcí ze strany policie. Tam by se asi dalo mluvit o debilitě lidí.

Josefe,ta místa nejsou zatím v drtivé většině povolena legálně a tudíž nejsou ani vyjmuta že ZPS, takže se dají použít spalovacím autem a policie nemá co pokutovat ( a mimochodem, kontrola dodržování i na těchto místech zatím není v popisu policie, ale pouze vozidel dohledu). O nějaké debilite lidí bude řeč až v době, co to bude legální. Jo a mimochodem, monitoringem již povolených míst ( většinou na pozemcích PRE ) je zjištěno, že porušení parkování zajišťují vetsinou majitele elektromobilů, kteří zde blokují místa i po nabití svého vozu. Takže si zamette u sebe, než se pustíš do svých fabulací a urážek řidičů spalovacích vozu 

[kuncák7]

V 5. 6. 2023 v 21:41, JR_2010 napsal:

Normálně originál nabíječka píchlá do prodlužováku na 400 V, v bytě jsou třeba kvůli sklokeramickej plotnám.

Tohle samodomo mám teď na stole ( paní v ulici V Olšinách požaduje parkovací místo před domem, protože už nemá delší prodluzovacku- tahá to že třetího patra ). 

[Josef01]

Bohužel je pravda, že řidiči PHEV často parkují na místech určených pro nabíjení, občas si to fotím, o to je to horší. Co se týká řidičů spalovacích aut, ti parkují u nabíječek rovněž i když se dá pozorovat trend, že to už není tak časté, jako v minulosti. Pokud je nabíjení na sloupech nelegální, pak nevím, proč to vůbec existuje a mělo by dojít k odstranění podobných zařízení.

[kuncák7]

Právě teď, Josef01 napsal:

Bohužel je pravda, že řidiči PHEV často parkují na místech určených pro nabíjení, občas si to fotím, o to je to horší. Co se týká řidičů spalovacích aut, ti parkují u nabíječek rovněž i když se dá pozorovat trend, že to už není tak časté, jako v minulosti. Pokud je nabíjení na sloupech nelegální, pak nevím, proč to vůbec existuje a mělo by dojít k odstranění podobných zařízení.

Je to v běhu, musí se dokončit proces schvalování a postupy ( magistrát prostě zaspal a společnosti zabezpečující instalaci jsou moc rychle ). Dle mého se to dělá poměrně citlive ( instalace nových míst ) a řidici spalovaku se to naučí rychle ( to říkám jako někdo, kdo není úplně fanda tohodle pohonu a jeho prosazování, ale i jako někdo, kdo zasahuje do jejich instalaci ). Klidně se ti přiznám, nabíjecí stanice na sídlišti mi šťastné nepřijdou, ale je to trend se kterým se musí počítat a když se zaspalo na začátku, musí se to dodělat ( stejně jako u elektrokoloběžek sdílení kol,.......). Je to doprava jako každá jiná.

[Josef01]

Chápu, že EV je u nás exotismus a bude trvat ještě 30 let, než si lidé zvyknou. V té době bude u nás vozový park s průměrným stářím 30 let a budou se u nás natáčet historické filmy, což bude mít určitou výhodu  Na druhé straně je jasné, že auto se stane určitým luxusem a ne každý na jeho pořízení a provoz bude mít, spousta mladých rodin dnes má problém platit hypotéku, natož kupovat auto kolem 1 mil. Kč a bude podstatně hůře v budoucnosti. Chápu, všechno má svůj čas a jsme jedním z nejkonzervativnějších států na světě.

[Zelenina]

Když vidím to nabíjení prodlužkou…tak se pochlubím. K již rok funkčním AC 22 jsme dnes spustili vlastní DC 180kwh takže nabíjení jedna radost.
Jsem rad, ze mam kolegy, kteří v tom vidi smysl a přistupují k elektromobilite s rozumem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[safi]

Vypadá to na poslední půlrok parkování zdarma pro EL i PHEV v Praze. Díky @kuncák7, že jsi nás na to psychicky připravil.

https://fdrive.cz/clanky/bezplatne-parkovani-s-elektromobilem-v-praze-pristi-rok-konci-10782

Upraveno 10. června 2023 uživatelem safi

[Josef01]

Asi to tak bude, holt Hřib vyslal jasný signál, "Praha nestojí o bezemisní auta", chce raději prachy za parkování (to není rozhodně málo) a navíc postaví nabíječky, na kterých se bude taky vydělávat, prostě business za vším. Já si tedy pořídím abonentní parkování a další městské části zaplatí firma. Bude to jen otrava po parkování to cvakat do aplikace v telefonu. Někteří platit nebudou, tvrdí, že mají za několik let vyzkoušené, že pokuty je vyjdou levněji než parkování.

[safi]

Uvidíme, jak se parkování zdraží i normálním autům… slibují “revoluci”

[Josef01]

Podle slov Hřiba je BEV stejné, jaké kterékoliv jiné auto a tedy revoluce bude v tom, že Praha vybere na parkovém o 500 mil Kč více za rok, to bude asi tak všechno