Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[African]

  V 23. 3. 2025 v 12:58, DavidLC napsal:

Mě to, v tomhle podání, trochu připomíná plánování plavby plachetnicí na moři, předpověď počasí, vítr, zásoby, propčty trasy, přístavy  

Rozšířit  

Jsem to chtěl akorát napsat  A to jen když už jsi vlastníkem, nedej bože když máš elektro vozítko teprve kupovat a začít pátrat po tom co je vlastně pro tebe to právé  Strašná šaškárna ty dnešní auta....

[Josef01]

Pokud mám jet delší trasu, zadám do navigace v autě a on navrhne trasu včetně nabíječky a když chci nabíjet jinde, tak kliknu na jinou. Ale chápu, že někomu to může přijít složité.

[DavidLC]

Tak jsou i cesty bez navigací s nabíječkama, ale to už si málokdo pamatuje, chápu.... 

 

[Mr. Sandman]

K té tabulce. Tesla model 3 MR RWD je jako která? RWD byly pokud vím SR s baterií pod 60 kWh a ta určitě neměla přez 700km WLTP dojezd... Také tam chybí info o vybavenosti auta tepelným čerpadlem, jelikož to ani dnes není u všech standardní výbava.

Vždy mě pobaví nižší spotřeba Enyaq vs Model Y. Čím té nižší spotřeby dosáhne? Ve městě, kde rozhoduje hmotnost? Na dálnici kde rozhoduje aerodynamika? Obě hodnoty má horší Enyaq. Tak jak?

[DavidLC]

  V 23. 3. 2025 v 13:04, Qwuiddo napsal:

S tim planovanim to je dobry primer, ale pouze pokud jezdis trasy rekneme 300km+.

Rozšířit  

Jasný, každý si vybere co mu vyhovuje a o tom to je, ať pohon, nebo typ auta. Ty rozdíly teplo/zima vidím i na hybridu, v podstatě větší měrou, než u spalováku, co si tak pamatuju...

Každopádně já si počkám patrně na to, až to bude celkově "srozumitelnější a praktičtější", alespoň pro mne, myšleno balíček (dojezd, možnost dorazit kdekoli za jednu platbu, jasná spotřeba a asi i dostupnější cena). Prostě až to bude pro blbý 

[maama]

Pro blby:) to je protimluv. Uz dneska to podle toho testu bez zastavky zvladnes, jen musis mit na mercedesa EQS. Myslim, ze abys na nej mel, blbej bejt nemuzes.

planovani je v klidu, vuz to naplanuje sam, presne jak pise Josef. Predpokladam, ze s rozvojem pujde nabijeci misto predem na urcity casovy okno rezervovat, ale vzdy bude sance, ze narazis na nedisciplinivanyho predchudce nebo takovyho, kterej je v tom nevinne, protoze mu treba nabijecka nejakou dobu odmitala auto parovat a nabijet. 

blbej use-case je uz jenom ta zima (plati pro toho, kdo doma muze mit wallbox), a ta asi pro tu technologii oriskem zustane. Nejak me nenapada, jak by nemusel byt. Vic baterek, vic hmotnosti, to asi neni ta cesta. Narust spotreby mezi plus 23 stupnu a minus 7 muze byt i stoprocentni a tim i napul zkraceny dojezd i v ramci wltp metodologie - viz VW id5 tady

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/elektroauto-reichweite-winter/

 

Upraveno 23. března uživatelem maama

[Josef01]

@Mr. Sandman tabulka s odkazy na konkrétní auto je tady

https://www.evspecs.org/electric-cars-with-the-longest-range

[Josef01]

@maama ID.5 budu mít zítra na týden, jsem zvědav jak se VW pochlapí v porovnání s Čínou...

[African]

  V 23. 3. 2025 v 15:08, maama napsal:

Pro blby:) to je protimluv. Uz dneska to podle toho testu bez zastavky zvladnes, jen musis mit na mercedesa EQS. Myslim, ze abys na nej mel, blbej bejt nemuzes.

planovani je v klidu, vuz to naplanuje sam, presne jak pise Josef. Predpokladam, ze s rozvojem pujde nabijeci misto predem na urcity casovy okno rezervovat, ale vzdy bude sance, ze narazis na nedisciplinivanyho predchudce nebo takovyho, kterej je v tom nevinne, protoze mu treba nabijecka nejakou dobu odmitala auto parovat a nabijet. 

blbej use-case je uz jenom ta zima (plati pro toho, kdo doma muze mit wallbox), a ta asi pro tu technologii oriskem zustane. Nejak me nenapada, jak by nemusel byt. Vic baterek, vic hmotnosti, to asi neni ta cesta. Narust spotreby mezi plus 23 stupnu a minus 7 muze byt i stoprocentni a tim i napul zkraceny dojezd i v ramci wltp metodologie - viz VW id5 tady

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/elektroauto-reichweite-winter/

 

Rozšířit  

Proč neřekneš na přímo, jednou to bude možná dobrý, teď to stojí ale za hovno..... stále je to jenom samá omáčka a guláš furt nikde   

[Josef01]

Já jezdím osmým rokem s EV a u některých kamarádů vidím konzistentní názor, tedy když to stojí pro ně za hovno dnes, bude to stejné za 20 let, pokud tady ještě budeme  

[maama]

  V 23. 3. 2025 v 20:04, African napsal:

Proč neřekneš na přímo, jednou to bude možná dobrý, teď to stojí ale za hovno..... stále je to jenom samá omáčka a guláš furt nikde   

Rozšířit  

Africane, ja ted fakt nevim, jestli alespon tusis, o cem je rec:) kdyz to 3ka nafuci i ctyrlistku, ona to fakt nemusi byt nuda, natoz aby to bylo na hovno - the world has gone mad!

Upraveno 23. března uživatelem maama

[hinkle]

Pokud bych mel fv na baraku, jdu do ev hned. Samozrejme Tesla.

[African]

Furt slyším už dlouhá léta dokola, jednou to bude super, technologie a rozvoj jdou rychle dopředu, fakt to bude dobrý....takže za mě až přijde ta doba, tak si ho rád koupím a to fakt Ale Haló okolo jak kdysi dávno tady sekta okolo Damasca, vlády lidem podsouvají miliardy na nákup a zároveň hlásí jaký jsme hňupy že to nekupujeme a když už to tedy nekupujete, tak Vám to stávající zakážeme. A já vidím plán následovně, ty co budou mít prašule, pro ty se vůbec nic nezmění v automobilovém světě, těm méně bohatým nacpeme elektroauta a zbytek, větší části populace bude muset stačit vlak nebo autobus. No a ten bude zdarma říkala jednou jedna chytrá poltická hlava z Bruselu....dotovaná s emisních povolenek

[YPO]

Já budu jezdit autobusem.

[Xenomorfus]

Afri, neblazni, nabozenstvi nikdy nebude ekonomicky a racionalne davat smysl a vzdy tady nejake bude. O tom to je.

[African]

  V 24. 3. 2025 v 7:18, Xenomorfus napsal:

Afri, neblazni, nabozenstvi nikdy nebude ekonomicky a racionalne davat smysl a vzdy tady nejake bude. O tom to je.

Rozšířit  

Jasný, jsem se nechal trocha unést...copak kluci to tady myslí dobře, ale EU nás tady pěkně tahá za fusekli, což mě séře a lidi jim to žerou, takže se občas neudržím no...už mlčím

[Prochy68]

  V 24. 3. 2025 v 7:39, African napsal:

Jasný, jsem se nechal trocha unést...copak kluci to tady myslí dobře, ale EU nás tady pěkně tahá za fusekli, což mě séře a lidi jim to žerou, takže se občas neudržím no...už mlčím

Rozšířit  

A opatrne s tema Damaskama jo? 

[Josef01]

Vyzvedl jsem ID.5 GTX tak jsem zvědav na němčoura. Zatím vidím z historie, že na to někdo šlapal a spotřeba za posledních 6000 km je 24.5 kWh/100km. Dá se s tím jezdit úsporněji. Tentokrát je to poloviční výkon, tedy 220 kW  

[Kairos]

Párkrát jsem si teď půjčil kvůli parkování v Praze VW Buzz a spotřebu jsem měl pokaždé kolem 24kW a že bych s tím nějak řádil, to tedy ne. Ta kryplkára ani víc jak 145km/h nejede.

A na ID4 právě objednávám nové letní pneu, protože stávající mají 3 - 3,5 mm vzorek po najetí 17tkm. K drobným za kafíčko při čekání na nabíječce tak přibude pár drobných v pneuservisu, 10 litrů bez dph za sadu gum + práce, to vychází cca + 1 Kč/km

[MMCorsair]

To jsem sám zvedavej, jelikož na spalovaku mi pneu vydrží cca padesat až šedesát tis km. Na Y to zatím vypadá na třicet tis km, což je asi v pohodě (s ohledem na výkon a váhu auta). Zase neřeším výměnu oleje (co patnáct tis km) a brzdy.