Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno (upraveno)

Jako že když se teď někdo zabejčí, tak s novým zákonem už se nezabejčí? Tak ještě teda zakázat zabejčení  :)

Je to jak píšeš - lidi se nechtějí o nic starat, chtějí, aby se o vše postaral někdo za ně, někdo anonymní. To je ta snaha umýt si ruce. My za to nemůžeme, to zákon  :)

 

Na všechno zákon.

Já se bojím, že se jednoho dne probudím a budu smět jen jedno - platit daně. Všechno ostatní bude zakázané.

 

OK. Ja to proste vidim jinak. Nevidim v tom ani myti ruk, ani ohrozeni demokracie. Neni to nikdo anonymni. Je to nas, nami voleny stat. Vidim v tom prave fungovani pravniho statu. Je vetsinova vule, dava to smysl, neni u nas pravo silnejsiho a pravo pravniho statu, tak demokraticky vytvorme pravidlo, regulaci, kontrolu. Nebo to pravidlo demokraticky nevytvorme, pohoda. Ale rikat, ze zakony jsou jen myti ruk a nevule se o neco starat je hloupost. Je to presny opak. Lide donuti sve zastupitele, aby jednali. tak to funguje. Takovy system, tedy zastupitelskou demokracii jsme si zvolii. Starat se muzeme sami o hodne veci, ale jenom po predni branku toho souseda. Dal uz musi stat. Prave proto, ze soukrami, ustava, svoboda a vsechny tyhle veci. je to vlastne potvrzeni svobody jednotlivce. Nikdo tam k tomu volovi nesmi a nesmi to zacit resit aktivisticky po svem. Proto se musi prijmout zakon. Je to vlastne krasa. V Cine se nic prijimat nemusi, tam stat muze automaticky vsechno. A v Somalsku se taky nic prijimat nemusi, tam je pravo silnejsiho a vsichni muzou vsechno. Me se ten nas system libi.   

Upraveno uživatelem Hasňa
Odesláno

Ja v tom taky nevidim ohrozeni demokracie, jen kazdej tejden je jeden podobnej zakaz nebo omezeni. A každý je postaven na realnem zaklade nebo skutecnosti a ma byt vždy prospesny a pro nase dobro. Ale casem je toho moc a zvrtne se to - vždycky to tak bylo :-)

Odesláno

Tak mi to prijde jako to nejrozumnejsi. Tot vse. Taky ostatne nejcasteji jezdi a je schopno pojmout ty lidi. Ty autobusy to kapacitne asi tezko poberou, tak v tom nechapu logiku. Taky jde o naklady, kdy je metro od nejakeho poctu prepravenych mnohem levnejsi...

Ano, metro je výhodné, ale přiznejme si, že u konečných metra už mnoho možností postavit P+R není, a pokud je, za chvíli nebudou. 

Odesláno

... je to vlastne potvrzeni svobody jednotlivce. Proto se musi prijmout zakon. Je to vlastne krasa. Me se ten nas system libi.   

Jen aby se pak v té stále rostoucí kráse a stále větší porci svobody dalo vůbec žít.

Odesláno

Jen si člověk nesmí moc povídat s voličema, to pak jeho víra v demokracii slábne.

 

Tak proto je v našem prostředí furt zastupitelská demokracie, přes všechny problémy, tim lepším řešením. S tou jejich přímou demokracií by tenhle národ, šel rychle do kopru...

 

Je třeba ale furt hudrovat a bejt na pozoru. Jak nesnášim tyhle ty všechny aktivisty přiblblý, tak sou, přece jenom pro zdravej chod společnosti nezbytný... Vlastně i všechny ty extrémní výkřiky ať už na jakoukoliv stranu, pomáhají udržovat rovnováhu... 

  • Dát hlas 1
Odesláno

"Je třeba ale furt hudrovat a bejt na pozoru."

 

Otázka tedy je Proč? Čím to je, že všechno má tendenci se zvrtávat? Co to způsobuje? Vždyť i ti, kdo o něčem rozhodují, jsou úplně stejní lidé a jejich rozhodnutí dopadnou i na ně.

Lze to nějak pojmenovat, abychom věděli čeho se vyvarovat a mohli se tomu lépe bránit?

  • Dát hlas 1
Odesláno

"Je třeba ale furt hudrovat a bejt na pozoru."

 

Otázka tedy je Proč? Čím to je, že všechno má tendenci se zvrtávat? Co to způsobuje? Vždyť i ti, kdo o něčem rozhodují, jsou úplně stejní lidé a jejich rozhodnutí dopadnou i na ně.

Lze to nějak pojmenovat, abychom věděli čeho se vyvarovat a mohli se tomu lépe bránit?

Prostě "člověk" ;-)
  • Dát hlas 1
Odesláno

Muzou za to pitomci z vedeni Prahy 6. Ti sami pitomci, kteří nedokazali vyresit dopravu na kulataku, kde je zuzeni pruhu a jednolitej proud chodcu. Kteří blokujou obchvat Prahy, trasu na letiste. A místo velkych parkovist zavedou zony. Absurdni :-)

A pitomí odéésáci z Prahy 6 (kdysi v čele s feťákem Kolibříkem) blokovali, znesnadňovali a znesnadňují "rychlodráhu" do Kladna. Kdyby byla doprava z KL lepší než dnes, tak by v Praze 5 a 6 nebyly takové problémy. Měl jsem jezdit rychlodráhou již od r. 2008, měla tenkrát stát jen 8 mld Kč. Jízda jednokolejným vlakem je utrpení, busem jsem jel snad 1x, bohužel dodnes není v integrované dopravě, kterou si platíme. Kdysi byla v PID možnost koupit kvartální známku pouze na vlak za 1200 Kč, pak toto zrušili a zavedli jen variantu s busem za 1800 Kč, který stejně nejezdí, resp. jezdí jen linky, které jsou výsměchem a nejezdí do KL.

Odesláno

A pitomí odéésáci z Prahy 6 (kdysi v čele s feťákem Kolibříkem) blokovali, znesnadňovali a znesnadňují "rychlodráhu" do Kladna. Kdyby byla doprava z KL lepší než dnes, tak by v Praze 5 a 6 nebyly takové problémy. Měl jsem jezdit rychlodráhou již od r. 2008, měla tenkrát stát jen 8 mld Kč. Jízda jednokolejným vlakem je utrpení, busem jsem jel snad 1x, bohužel dodnes není v integrované dopravě, kterou si platíme. Kdysi byla v PID možnost koupit kvartální známku pouze na vlak za 1200 Kč, pak toto zrušili a zavedli jen variantu s busem za 1800 Kč, který stejně nejezdí, resp. jezdí jen linky, které jsou výsměchem a nejezdí do KL.

Já vždycky jen žasnu čemu se v česku říká rychlodráha :D 

Odesláno

Já vždycky jen žasnu čemu se v česku říká rychlodráha :D

Proto jsem ji dal do uvozovek. Stačila by obyčejná dvoukolejná dráha, kterou sem bohužel za Hitlera chtěli postavit a nestačili. Takto se díky jakémukoliv problému či nehodě na přejezdu stojí bezprizorně v polích nebo na nejbližším nádraží. A během jakékoliv výluky to také stojí za to.

  • Dát hlas 1
Odesláno

"Je třeba ale furt hudrovat a bejt na pozoru."

 

Otázka tedy je Proč? Čím to je, že všechno má tendenci se zvrtávat? Co to způsobuje? Vždyť i ti, kdo o něčem rozhodují, jsou úplně stejní lidé a jejich rozhodnutí dopadnou i na ně.

Lze to nějak pojmenovat, abychom věděli čeho se vyvarovat a mohli se tomu lépe bránit?

Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem.       Jan Werich

Tolik ke Tvé otázce. Jak se ale vyvarovat setkání s blbcem, když se vyskytuje všude, na to opravdu žádný recept nemám...

Odesláno

Ano, metro je výhodné, ale přiznejme si, že u konečných metra už mnoho možností postavit P+R není, a pokud je, za chvíli nebudou. 

Proto je nutné protáhnout metro a myslet na to předem, dřív, než se opět chytí příležitostí spekulanti a developeři. Jednou by to třeba ti blbečci stihnout mohli... nebo to dělají schválně a za peníze...?

Odesláno

Jeste k zonam, ted je na ct24 velka debata k tomuto a nejen k tomuto. Vede ji jeden mistni clen, za hosty mel i Dolinka. Ale vrchol je vize momentalne nejznamejsiho slunickare pana Hollana, lituju brnaky, vize zon je velkolepa :-).

Byla tam i debata k okruhu.

Odesláno

Proto je nutné protáhnout metro a myslet na to předem, dřív, než se opět chytí příležitostí spekulanti a developeři. Jednou by to třeba ti blbečci stihnout mohli... nebo to dělají schválně a za peníze...?

Nikdy to nestihnou a duvod je jednoduchej, vetsina politiku je bud majitelem nejakeho lukrativniho pozemku, nebo nekoho takoveho zna. Takze, lehce budovat parkoviste- toho se nedockame.

Odesláno

Nikdy to nestihnou a duvod je jednoduchej, vetsina politiku je bud majitelem nejakeho lukrativniho pozemku, nebo nekoho takoveho zna. Takze, lehce budovat parkoviste- toho se nedockame.

... na to jsem jemně narážel...

Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
×
×
  • Vytvořit...