Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[Radek124]

Z technického a racionálního hlediska je nějaké rozmáchlé gesto (při správném střihu by dnes progresivisti museli kamenovat i Nixona) prkotina, takže předpokládám že žádný “umělohmotný esesáček u většího balení zdarma” z kufru nevyskočí. Problém je že marketing a zákaznická skupina Tesly byly od začátku o “bezvýhradné pokrokovosti” - no a “velezradou Muska” to teď  mezi Teslou  lepšolidma šeredně zaskřípalo. 

Jinak Y už mi jako “dětivoz” přijde celkem použitelný a po faceliftu i designově dospělejší (ne jako dosavadní přefouklá žába #3, s interiérem á la žigul) - no a pro někoho kdo z toho tak jako kolega dokáže odpárat ranec na dotacích + DPH už se tohle “poslední MPV” paradoxně vyplatí i bez ideologických berliček. Pro mě už ne - děcka mají vlastní řidičák a nalhávat si že v té almaře můžu při dobíjení bivakovat nebo vozit návštěvy odmítám.

Jinak pobaví že dneska už se za “zmínky hodný plus” u nového auta bere i přítomnost takové banality jako páčka pro ovládání blinkrů (u 3 a S s perverzní výmluvou na “čistý design” není), trapárna hodná krabiček od Apple a ne aut za mego 

Upraveno 24. ledna uživatelem Radek124

[safi]

Z mého okolí má hodně lidí Teslu. Ale nikdo Muska neřeší. Prostě to auto jim z nějakého důvodu (efektivita) vyhovovalo více než Enyaq. 

[Kotlick]

@safi tak to sektářství kolem Tesly je stará věc, takže když je možnost, tak jim to "odpůrci" vrací. Nic tych si z toho nedělal. Můžou za to obě strany stejným dílem a teď je Elon vidět víc v politice, tak se to vyostřilo. U akcií Tesly je to úplně stejné. Měl jsem je chvíli nebavilo mě čekat kdy se Elon špatně vyspí a nějakým Twittem to shodí dolů.... Sice to pěkně vyrostlo za poslední rok, ale asi tyhle investice oželím.

Vnímání designu je subjektivní, já bych to nechtěl kvůli palubovky a chybějícím ovladačům čehokoliv. Vše přes display mi vadí. A hlavně elektro auta jsou pro mě baterky na kolech. Nákup jsem řešil s kalkulačkou v ruce a zcela bez emocí.

[Mr. Sandman]

Jako majitel Tesly to taky neřeším, ale další auto nebude Tesla, pokud bude mít za CEO nácka... Já jsem ji kupoval jenom kvůli ceně a tahle výhoda už padla, i4 už stojí po slevách podobné peníze. 

[African]

Kámoši nakoupili Tesly jen z důvodu dotací 2024 a to až 200.000,- Kč na auto. Muska nikdo asi neřeší, ale když jsem se ptal jestli by to auto koupili bez dotace, tak prý ani boha Klasický scénář Německa....

[safi]

Dokud stát dává, tak jen blbec nebere. 

[African]

před 20 minutami, safi napsal:

Dokud stát dává, tak jen blbec nebere. 

Samozřejmě, o tom žádná, každopádně co bude pak když se elektroauta bez dotací jaksi neprodávají

[Kapo]

před 2 hodinami, safi napsal:

Dokud stát dává, tak jen blbec nebere. 

A jednou zvedneš ruku, a už seš nácek.

[African]

před 43 minutami, Kapo napsal:

A jednou zvedneš ruku, a už seš nácek.

[Maro]

Fyzika nejde prehlasovat...

no neprekvapive spis plati, že ani zdaleka nejsme ještě na hranici poznání

https://insideevs.com/news/749125/worlds-fastest-charging-ev-zeekr-7x/

10-80% 75kwh baterky pod 10 minut. Jasně, je to Číňan atd. Ale jde o to, že to technologicky možné je.