organic Odesláno 28. května Nahlásit Odesláno 28. května (upraveno) Spotřeba mě netrápí. V Comfortu to umí jezdit za 8, když se budu chtít bavit, za 20 . Klec pro psa se mi do kufru vejde. 60% jezdím sám zbytek ve dvou. Nepotřebuju větší auto si myslim... Upraveno 28. května uživatelem organic
Gustaf Odesláno 29. května Nahlásit Odesláno 29. května No za 8 budeš muset mít hooooodne lehkou nohou. Já jezdil komfort a průměr byl 10l....jako velkých dálky po dálnici jsem třeba za 8,5l dal při dodržování rychlostí.
organic Odesláno 29. května Nahlásit Odesláno 29. května Díky za praktický pohled. Auto, co žere 10+ jsem ještě neměl. Ale co už Holt budu jezdit za pět korun na kilometr
Gustaf Odesláno 29. května Nahlásit Odesláno 29. května před 9 hodinami, organic napsal: Díky za praktický pohled. Auto, co žere 10+ jsem ještě neměl. Ale co už Holt budu jezdit za pět korun na kilometr Jako je to super...jen budeš pořád u pumpy, no
vwtyp11 Odesláno 30. května Nahlásit Odesláno 30. května před 21 hodinami, Gustaf napsal: No za 8 budeš muset mít hooooodne lehkou nohou. Já jezdil komfort a průměr byl 10l....jako velkých dálky po dálnici jsem třeba za 8,5l dal při dodržování rychlostí. Jako ze 4valcovej dvoulitr žere víc než 911?! Downsizing a euro 6 jsou teda porno
Gustaf Odesláno 30. května Nahlásit Odesláno 30. května Nevím kolik žere 911, ale tohle byla reálná spotřeba s mojim nebožtíkem Rkem...
Josef01 Odesláno 30. května Nahlásit Odesláno 30. května (upraveno) před 14 hodinami, Gustaf napsal: Jako je to super...jen budeš pořád u pumpy, no Kamarád měl Mustang GT s nějakou spec úpravou na cca 600k výkon, a každých 300 km při běžné jízdě tankoval Už nevím proč, ale měl tam zmenšenou nádrž a žralo to nějakých 15l. Upraveno 30. května uživatelem Josef01 1
African Odesláno 5. června Nahlásit Odesláno 5. června Tož jsem se byl projet konečně tím, čím jsem delší dobu plánoval, a jako fajnový, jedou kluci z Mitsubishi stáje stále fajnově, interiér, hlučnost, pohodlí určitě na mnohem vyšší úrovni než třeba VW (nedávno mě vozili v Tayronu)...ale ten hybrid Jako Plug in hybrid určitě mnohem menší zlo než klasika hybrid, aspoň si auto zanechává stále normální jízdní vlastnosti, ale říkám si proč? Taková píčovina s prominutím budiž k ničemu. Chvílemi jsem si i říkal že nám to dělají schválně aby nás znechutili, a namířili k čisté elektrice Takže i přes to, že Tayron vychází hůř, ale bez hybridu to auto u mě určitě vyhrává.... Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
nickolas Odesláno 5. června Nahlásit Odesláno 5. června Já teda nerozumím tomu hodnocení, plugin menší zlo než klasika hybrid. Moje první zkušenost s hybridem (klasika) je teda veskrze pozitivní. Dokonce se mi to líbí, la padon Ale ano, ještě třeba před rokem bych přísahal, že mi to domů nesmí a původní parametry vyhledávání nového auta měly “nonhybrid” na skoro prvním místě. 2
African Odesláno 5. června Nahlásit Odesláno 5. června 1 hour ago, DavidLC said: A ještě je to navrch hnusný Je to nádherný, a nový Pajero... mňam, ale to už Evropu asi neuvidí
Bob Odesláno 5. června Nahlásit Odesláno 5. června V 28. 5. 2026 v 20:00, organic napsal: Po 12 letech korporátních caf fleet Škodovek se budu muset poohlédnout po soukromém vozidle. Oko mi padlo na novou Cupra Formentor VZ, tedy čtyřkolka 2.0 TSI motor, DSG, 333hp. Jezdíte v tom někdo? Zkušenosti? Recenze, co jsem koukal jenom samá chvála. Na VZ5 už asi nedosáhnu finančně... Ja mel ten motor mensi vykon v A6 a mel jsem dlouhodobej prumer 9 a to jezdim porad po Praze, ale je jasny ze to SUV bude tak o litr vys. Ale jinak krasne kultivovany chod, tichy, pruzny, bez turbo diry 1
DavidLC Odesláno 5. června Nahlásit Odesláno 5. června před 43 minutami, African napsal: Je to nádherný, a nový Pajero... mňam, ale to už Evropu asi neuvidí Mě to přijde moc promáčklý z boků (čumák) a ty světla tam divný, ale chápu každý podle svého nakonec co jsem si vyslechl na Priuse a přitom . O Pajeru se píše, že opravdový OFF rám, atd.... tak třeba to motorem pořeší a splní to ty dementní nařízení....
African Odesláno 6. června Nahlásit Odesláno 6. června 9 hours ago, DavidLC said: Mě to přijde moc promáčklý z boků (čumák) a ty světla tam divný, ale chápu každý podle svého nakonec co jsem si vyslechl na Priuse a přitom . O Pajeru se píše, že opravdový OFF rám, atd.... tak třeba to motorem pořeší a splní to ty dementní nařízení.... Klasiku neprotlačí, ale v plánu je údajně i plug in hybrid a ten by se v EU mohl objevit pokud ho do té doby nezakážou Plug in hybrid dává smysl na poskakování po městě, ale já mám SUV na dovolený, dálkové cesty a tady to je budiž k ničemu... po 100 km dojde elektrika a čauec. Auto jede fajnově, ale příplácíš pytel peněz za hafo nesmyslů které k životu nepotřebuješ. Všechno co do budoucna znamená pouze problémy navíc. O dvojnásobné ceně pojištění kvůli baterii ani nemluvím. Být to poctivý 2,4 L benzín bez všech těch fíčurin tak za 900 litrů, beru Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
DavidLC Odesláno 6. června Nahlásit Odesláno 6. června před 4 hodinami, African napsal: Klasiku neprotlačí, ale v plánu je údajně i plug in hybrid a ten by se v EU mohl objevit pokud ho do té doby nezakážou Plug in hybrid dává smysl na poskakování po městě, ale já mám SUV na dovolený, dálkové cesty a tady to je budiž k ničemu... po 100 km dojde elektrika a čauec. Auto jede fajnově, ale příplácíš pytel peněz za hafo nesmyslů které k životu nepotřebuješ. Všechno co do budoucna znamená pouze problémy navíc. O dvojnásobné ceně pojištění kvůli baterii ani nemluvím. Být to poctivý 2,4 L benzín bez všech těch fíčurin tak za 900 litrů, beru Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Já měl v Pajeru 3,5 to bylo v pohodě, ale skoro jiný století.... Asi máš recht, spíš to ofiko (nepluginový) neprojde... Můj pohled je, že hybrid o.k. a než plugin, to bych vzal už elektriku (barák nabíjení v pohodě, ale nejsem o ní přesvědčený na stopro, plus další mé specifické jízdy, horší cesty, jsou spíš proti...) ale doma stejně víc aut (3 řidiči) takže záměny možný...no uvidíme
Speedster Odesláno 8. června Nahlásit Odesláno 8. června V 28. 5. 2026 v 20:00, organic napsal: Po 12 letech korporátních caf fleet Škodovek se budu muset poohlédnout po soukromém vozidle. Oko mi padlo na novou Cupra Formentor VZ, tedy čtyřkolka 2.0 TSI motor, DSG, 333hp. Jezdíte v tom někdo? Zkušenosti? Recenze, co jsem koukal jenom samá chvála. Na VZ5 už asi nedosáhnu finančně... Mám na operák Leon VZ a strašně mile mě to překvapilo, vůbec sem nečekal že to auto na dnešní poměry bude dobře reagovat na plyn a dobře řadit. Interier i infotaiment vzhledem k ceně je velice dobrý. Sedačky také. Mám klasiku, recara jsem nebral. Prostoru pro věci do práce tak rodinu taky dostatek. Jen ta spotřeba no. Opravdu lehká noha je těch 10, spíš více. Reálně to žere o 2-3 litry více při stejném tempu než mi brala 3 litrová B58 v BMW:D 1
Marty223 Odesláno 8. června Nahlásit Odesláno 8. června V 30. 5. 2026 v 4:40, vwtyp11 napsal: Jako ze 4valcovej dvoulitr žere víc než 911?! Downsizing a euro 6 jsou teda porno Jo žere třeba golf tcr žere víc než rs3 nebo 911 a to má míň válců i výkonu. Proto nechápu kdo si to dobrovolně pořídí
runner200 Odesláno 8. června Nahlásit Odesláno 8. června V 5. 6. 2026 v 23:58, Bob napsal: Ja mel ten motor mensi vykon v A6 a mel jsem dlouhodobej prumer 9 a to jezdim porad po Praze, ale je jasny ze to SUV bude tak o litr vys. Ale jinak krasne kultivovany chod, tichy, pruzny, bez turbo diry Audi bez turbo diry? Neverim
runner200 Odesláno 8. června Nahlásit Odesláno 8. června před 6 hodinami, Speedster napsal: Mám na operák Leon VZ a strašně mile mě to překvapilo, vůbec sem nečekal že to auto na dnešní poměry bude dobře reagovat na plyn a dobře řadit. Interier i infotaiment vzhledem k ceně je velice dobrý. Sedačky také. Mám klasiku, recara jsem nebral. Prostoru pro věci do práce tak rodinu taky dostatek. Jen ta spotřeba no. Opravdu lehká noha je těch 10, spíš více. Reálně to žere o 2-3 litry více při stejném tempu než mi brala 3 litrová B58 v BMW:D Bmw su brutalne motory ja mam momentalne v M3 Touring 750 koni a spotreba 12 - 13 litrov. To auto je dokonale 1
runner200 Odesláno 8. června Nahlásit Odesláno 8. června před 1 hodinou, Marty223 napsal: Jo žere třeba golf tcr žere víc než rs3 nebo 911 a to má míň válců i výkonu. Proto nechápu kdo si to dobrovolně pořídí Porsche 911 4S mi zere tiez 12 -13 litrov.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se