Kdo čím jezdí

[Steke_m]

Tak určitě ho máš víc v ruce než já po těch pár týdnech. Já prostě měl asi fakt velký očekávání, protože designově jsem z něj byl hotovej, ale pak jiskra nepřeskočila no. Každopádně mě tenkrát alespoň minimálně přivedl na myšlenku splašit Sti. 

 

[Vasa_H]

A srovnani A6 allroad vs. Outback?

[TLD]

Steke_m STi jo? Bomba. Kdyby tu byla ta moznost jdm verze levorga s 300konma tak za me dokonale rodinne auto.

[eskimak]

před 7 minutami, Vasa_H napsal:

A srovnani A6 allroad vs. Outback?

Nezrovnatelne. Allroad je najvsestrannejsie auto co poznam. Outback je jeho hrackarska verzia. 

Videl som co dokaze v terene (Allroad), na dialnici je to narozdiel od Outbacku pohodlna limuzina. Neviem ci sa do toho dava nieco slabsie ako 3.0TDI, v kazdom pripade ta dynamika je pochopitelne v inych intenciach ako subaru. 

Vykon, 4x4, pohodlie, komfort, jazdne vlastnosti, vyhotovenie... asi ma nenapada nic v com je to zrovnavatelne. Bohuzial ani v cene.

[Steke_m]

před 17 minutami, TLD napsal:

Steke_m STi jo? Bomba. Kdyby tu byla ta moznost jdm verze levorga s 300konma tak za me dokonale rodinne auto.

Jo to souhlasím, to by byla paráda. U Otb, jak si psal předtím, kdyby tady byla ta 2.4, tak nemám co řešit.

[TLD]

Neco malo napadlo...

 

[marecenator]

V 2. 12. 2022 v 21:03, eskimak napsal:

Nezrovnatelne. Allroad je najvsestrannejsie auto co poznam. Outback je jeho hrackarska verzia. 

Videl som co dokaze v terene (Allroad), na dialnici je to narozdiel od Outbacku pohodlna limuzina. Neviem ci sa do toho dava nieco slabsie ako 3.0TDI, v kazdom pripade ta dynamika je pochopitelne v inych intenciach ako subaru. 

Vykon, 4x4, pohodlie, komfort, jazdne vlastnosti, vyhotovenie... asi ma nenapada nic v com je to zrovnavatelne. Bohuzial ani v cene.

Mal si prosim ta moznost porovnat verziu Wilderness s Allroad? Dotaz cisto zo zvedavosti, diky

[Steke_m]

To asi neměl nikdo, pokud žije v Evropě. K tomu Allroadu se chci zeptat, on má nějaké režimy, že se zvedne? Protože na parkovišti mi to přijde hrozně placatý. 

[Pandera]

A6 Allroad je už v základu na vzduchu, tudíž na dálnici si sníží, v terénu zvýší světlou výšku.

 

[busdriver]

před 2 hodinami, TLD napsal:

Neco malo napadlo...

U nas akorat hnus a blato. Prej v nedeli snad neco napada.. 

 

[zacik]

A6 Allroad ma asi 4 nastavenia svetlej vysky, rozdiel medzi min a max je cca 5cm. Myslim ze na najvyssom nastaveni to je viac ako Outback.

 

[eskimak]

Před hodinou, marecenator napsal:

Mal si prosim ta moznost porovnat verziu Wilderness s Allroad? Dotaz cisto zo zvedavosti, diky

Ahoj, nie, Wilderness som nikdy v zivote nevidel.

[eskimak]

před 21 minutami, zacik napsal:

A6 Allroad ma asi 4 nastavenia svetlej vysky, rozdiel medzi min a max je cca 5cm. Myslim ze na najvyssom nastaveni to je viac ako Outback.

 

Pre Allroad C6 je min 125 a max 185 mm, cize rozdiel 6cm. Pocitovo je to obrovsky rozdiel, na Dynamic je to naozaj stabilne pre dialnicu, Lift je len do cca 45kmph a v tom sa uz da do slusnej divociny. (Stale je to limuzina, nie auto a la defender)

Upraveno 7. prosince 2022 uživatelem eskimak
Typo

[simon_magus]

V 2. 12. 2022 v 21:03, eskimak napsal:

Nezrovnatelne. Allroad je najvsestrannejsie auto co poznam. Outback je jeho hrackarska verzia. 

Videl som co dokaze v terene (Allroad), na dialnici je to narozdiel od Outbacku pohodlna limuzina. Neviem ci sa do toho dava nieco slabsie ako 3.0TDI, v kazdom pripade ta dynamika je pochopitelne v inych intenciach ako subaru. 

Vykon, 4x4, pohodlie, komfort, jazdne vlastnosti, vyhotovenie... asi ma nenapada nic v com je to zrovnavatelne. Bohuzial ani v cene.

na dalnici Audi...do terenu Subaru. Pokud chces dojet, tak taky Subaru

....subaru ma jedinej problem a to je vykon, ale to je dneska obecne problem vsude.

mel jsem 3x legacy a jednou outbacka 3.6...pak lexus gs 450h a kdyz jsem resil nastupce, tak jsem mel vykonove problem se vsim (vcetne  MB a BMW, Audi nechci), Outback se me moc libil (az na vykon), ale nakonec vyhral Lexus RX450h. Je to taky zelva, ale aspon ma 6ti valec, cimz jsem skok do sveta 4 valcu zase o neco odlozil. 

 

Se ted divam na A6 all road (sedan)

35tdi 120kW

40tdi 150kW

45tdi 180kW 

50tdi 210kW

...jedine plus je 6 valec u tech poslednich 2, jinak je to bida a minimalne u 35 a 40 bych se srovnani s outbackem asi nebal.

Smysl, za me, dava jen 55 tdi / fsi avant quattro. Misto zbytku si muzes koupit klidne Superba s kouli. Bude to zhruba stejna zabava

 

Upraveno 7. prosince 2022 uživatelem simon_magus

[eskimak]

před 11 minutami, simon_magus napsal:

na dalnici Audi...do terenu Subaru. Pokud chces dojet, tak taky Subaru

Omyl. Podla mojho nazoru je v terene Allroad nezrovnatelne lepsi. Koniec koncov, okrem osobnej skusenosti mozes pphladat vselijake videa a testy, ale tam je vzdy rozporovatelna objektivnost.

[eskimak]

před 13 minutami, simon_magus napsal:

Misto zbytku si muzes koupit klidne Superba s kouli. Bude to zhruba stejna zabava

Ok, v tom pripade nema zmysel ta presviedcat.

[eskimak]

před 20 minutami, simon_magus napsal:

na dalnici Audi...do terenu Subaru. Pokud chces dojet, tak taky Subaru

....subaru ma jedinej problem a to je vykon, ale to je dneska obecne problem vsude.

mel jsem 3x legacy a jednou outbacka 3.6...pak lexus gs 450h a kdyz jsem resil nastupce, tak jsem mel vykonove problem se vsim (vcetne  MB a BMW, Audi nechci), Outback se me moc libil (az na vykon), ale nakonec vyhral Lexus RX450h. Je to taky zelva, ale aspon ma 6ti valec, cimz jsem skok do sveta 4 valcu zase o neco odlozil. 

 

Se ted divam na A6 all road (sedan)

35tdi 120kW

40tdi 150kW

45tdi 180kW 

50tdi 210kW

...jedine plus je 6 valec u tech poslednich 2, jinak je to bida a minimalne u 35 a 40 bych se srovnani s outbackem asi nebal.

Smysl, za me, dava jen 55 tdi / fsi avant quattro. Misto zbytku si muzes koupit klidne Superba s kouli. Bude to zhruba stejna zabava

 

Btw, aj ten najslabsi 35tdi, co je k takemu autu uplny nezmysel, ma 370Nm. Voci 245Nm u Subaru. Hadaj ci pomoze +50% krutiaceho momentu v terene?

 

Edit: a este si aj pozeral zle. Pre Allroad, o ktorom sa tu bavime je najslabsia motorizacia 40 tdi, najsilnejsia je 55 tdi ktory ma 253kw. 

A ta najslabsia ma teda 400Nm. 

Mimochodom, pre bezne jazdenie - Allroad ma oproti Outbacku razvor vacsi takmer o 20cm, co su tak 2 triedy.

Upraveno 7. prosince 2022 uživatelem eskimak

[Mr. Sandman]

jako jezdil jsem obe auta a skoncil u Outbacku... pises  nesmysly, co jsi nekde okoukal... Outback je nejpohodlnejsi auto sve tridy, takovou plavnost pamatuju naposledy u W124. O offroadu se asi nema cenu bavit, muj Outback, se kterym jsem sjezdill vetsinu offoradovych cest v death valley by ti mohl vykladat. Jediny minus je vykon, ale kdyz chces, tak si muzes objednat u Impexty XT verzi z Kanady a mas 260koni. A stale to bude levnejsi nez hola audina s 2.0 TDi

Majitele a fanousci audi jsou vzdy stejni, kolega si koupil A6 a kdyz jsme se potkali tak si sedl do Outbacku a obema rukama se snazil cloumat stredovou konzoli... proste si myslel ze to asi upadne protoze to neni naskok diky technice...

[shaggy]

Tak bohvie co pozeral, lebo nejak sa mi nezda ze by Allroad bol sedan...

Kubrt v jednom videu ukazoval fotku kde Allroad taha tusim Kodiaqa (mozno daco ine, nepamatam), ktory taha dake 4x4, ktory taha odtahovku. Dokym neprisiel allroad tak sa nepohli...

[wawrik]

před 24 minutami, eskimak napsal:

Omyl. Podla mojho nazoru je v terene Allroad nezrovnatelne lepsi.

...

Mimochodom, pre bezne jazdenie - Allroad ma oproti Outbacku razvor vacsi takmer o 20cm, co su tak 2 triedy.

A presne to ho oproti Outbacku diskvalifikuje v teréne (resp. na terénnejších a málo frekventovaných nespevnených cestách). Nižší podvozok a dlhší rázvor znamenajú neustále problémy pri kameňoch, hranách, vyjazdených koľajách a podobne. Newtonmetre ti v tom nepomôžu. Osobná skúsenosť.