Kdo čím jezdí

[ATOM]

před 22 hodinami, vwtyp11 napsal:

Výměn po 5, pak bych dělal 15/20 

tech 5 je v motoru nejvic sracek

To je pravda. Ale tech sracek je tam jeste dalsich x tisic kilometru. Idealni by bylo vymenit olej behem 15kkm 2x.

Fajn video a rozborka Rapidu Tsi po 100kkm. Auto jezdilo na predepsane servisni intervaly, tzn. prvni vymena oleje po 30kkm. Opotrebeni motoru v podstate zadne. Tim samozrejme nechci rict, ze vymena po 5-10 kkm je zbytecna, to rozhodne ne. My jsme jeste stara skola, takze menit driv

 

Upraveno 13. srpna 2025 uživatelem ATOM

[Návštěvník vwtyp11]

před 1 hodinou, ATOM napsal:

To je pravda. Ale tech sracek je tam jeste dalsich x tisic kilometru. Idealni by bylo vymenit olej behem 15kkm 2x.

Fajn video a rozborka Rapidu Tsi po 100kkm. Auto jezdilo na predepsane servisni intervaly, tzn. prvni vymena oleje po 30kkm. Opotrebeni motoru v podstate zadne. Tim samozrejme nechci rict, ze vymena po 5-10 kkm je zbytecna, to rozhodne ne. My jsme jeste stara skola, takze menit driv

 

Tutoho pana já vubec nekomentuju:)) 

@AndyAaron se ptal na názor kluku odtud, pro vůz, který jsem pochopil má zůstat v rodině 5a více let.
rádců na různých fórech a autoinflzenceru(ano počítám k nim Vaculíka) je všude spousta. 
nikomu nic nenutim, jen jsem sdělil svou zkusenost. Ty mas jinej pohled, ok menme si olej kdy se nám zlíbí.

[guzmic]

Já když koupil nový benzín TSI tak po 2tis hned nový a potom každých 15 tis.

Ps. aj u ojetiny měním co 15 tis.

[African]

U nového VW Taigo nám řekli první po 10 tisících pouze olej, filtr, pak už standart intervaly 2 roky nebo 30t. 

[Irwinek]

Měním olej každých 10 000 v motoru a 60 000 v převodovce, ale já mám staré auto se 6 válci v řadě, manuálním petikvaltem a necelým půlmilionem na tachometru To služebák, to je jiná káva - olej až po 30 kkm, 3 válce taky v řadě, a při stejném zatížení i stylu jízdy žere stejně - 9 l, ovšem po 100 - 150 000 km je vyřazujeme.

[JR_2010]

Ten prodlouženej interval znamená, že výrobce určuje mezní limit nájezdu "až" 30000 km, ale řídící jednotka, která hlídá různý parametry, posouvá tu hranici dolů, nejsou výjimky, že někoho vyzve k výměně i před ujetím 15000 km, 30000 km potom dá málokdo, navíc, celá řada modelů má sice limit 30000 km, ale zároveň 1 rok.

[Irwinek]

jo, to je fakt, na kolegu, co se motá jen po Praze, s ročním nájezdem cca 7 000 to řve třeba už po 12 000, t.j. tak 16  měsíců. Já dávám tak okolo 20 - 24 tis ročně, ale před 30 000 to na mne řvalo jen jednou, většinou je prostě dám. Většina našich aut má limit 2 roky, pokud tedy těch 30 nedá dřív nebo si to neřekne. Po roce to tu neřve nikomu.

[SUZUKIGSXR]

V 14. 8. 2025 v 13:31, JR_2010 napsal:

Ten prodlouženej interval znamená, že výrobce určuje mezní limit nájezdu "až" 30000 km, ale řídící jednotka, která hlídá různý parametry, posouvá tu hranici dolů, nejsou výjimky, že někoho vyzve k výměně i před ujetím 15000 km, 30000 km potom dá málokdo, navíc, celá řada modelů má sice limit 30000 km, ale zároveň 1 rok.

Jo, na mně FORD AMAROK hulákal po 15000 km. Nechal jsem tam 12t a mohl jsem v klidu vyrazit.

[Návštěvník YPO]

mám pytlík na hadry

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Murphy97]

Tak hlavne neotevirej dvere, at si tam zbytecne nepoustis teplo!

[horal]

„Ten Francin je nějaké chabrus na nervy, měl by si, podle spisku páně Batisty, omévat přirození vlažnó vodó."

... já bych v takovým hicu mohl řídit leda ponorku.

[Návštěvník YPO]

před 1 hodinou, Murphy97 napsal:

Tak hlavne neotevirej dvere, at si tam zbytecne nepoustis teplo!

Jo jo. 4 lidi na peróně a každej si de otevřít svoje dveře úplný kreténi - stejný v zimě.

[milomac]

před 13 minutami, YPO napsal:

Jo jo. 4 lidi na peróně a každej si de otevřít svoje dveře úplný kreténi - stejný v zimě.

Tak škoda, že to nejde zablokovat, nechal bych v provozu za takovýchto podmínek jenom jedny ....  (vím, že udělat to ale nemůžeš, i kdyby to šlo).

Upraveno 15. srpna 2025 uživatelem milomac

[Pozorovatel]

Radost se s tím projet

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Josef01]

To je Dacia?

[Pozorovatel]

Ano, je to ultimátní tank Duster 4x4 1.5 diesel power !!!

Žádné elektronické vyfikundace, auto plně pod kontrolou řidiče

A vzhledem k ceně, žádný stres a obavy o poškození při jízdě v terénu

[Conrad]

Od původního Spartaka jsem měl od Škody vše kromě Felicie/ a to mě opravdu dodnes  mrzí, /nyní Kodiaq II a ten se opravdu povedl.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Upraveno 16. srpna 2025 uživatelem Conrad

[DavidLC]

před 22 minutami, Pozorovatel napsal:

Ano, je to ultimátní tank Duster 4x4 1.5 diesel power !!!

Žádné elektronické vyfikundace, auto plně pod kontrolou řidiče

A vzhledem k ceně, žádný stres a obavy o poškození při jízdě v terénu

Jezdím s Nivou (Levné A Dobré Auto), o terénu může mluvit můj zadek, když jsem jel v kolejích od bagrů (nepřipoutaný pásy) , vyletěl jsem a dopadl na hranu sedáku  

[Pozorovatel]

Tak Niva je v terénu ještě trochu někde jinde

[Murphy97]

před 39 minutami, Conrad napsal:

Od původního Spartaka jsem měl od Škody vše kromě Felicie/ a to mě opravdu dodnes  mrzí, /nyní Kodiaq II a ten se opravdu povedl.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

za me musim rict az na ten design zadni casti, tu "koreu" si mohli odpustit, zlatej jednickovej