Motorkáři

[kolky87]

Mal som to podobne. Každý týždeň som šiel kupovať niečo iné. Sv650, Monster, MT07. Používaná/ nová. Nakoniec padla voľba na street tripla. A vôbec neľutujem. Niekoľko rokov pri ňom určite ostanem. Prvá motorka pred tým som nejazdil nikdy na motorke. Týždeň autoškola a potom na tripla. Teším sa na neho stále

[KFL]

Na to bych se bál asi i sednout .

[bohus76]

Kamaradův nový stroj 

[kolky87]

Práve že aj ja som sa bál prvý krát pohnúť . Ale po prvej jazde som bol milo prekvapený. Ide to ako slabá motorka, ale keď do toho zatlačiš tak to ku..a letí . Tiež som to mal na začiatku tak, že vyberaj rozumom. Nauč sa na slelabej a potom sa posunieš. Na 99% som chcel ísť do novej MT07. Ale keď som to videl naživo prišlo mi to ako bicykel v porovnaní s týmto triplom. MT07 by som asi po sezóne predával. S Triplom budem dlho pilovat jazdecké schopnosti. Ale teraz už rozmýšľam, že mohol som ísť aj do RS nie len do Rka . Ale keď mi na nej stupne sebavedomie hneď mi dá na javo, že som začiatočník a mám sa skludnit.
Ešte raz foto lebo to tapa zmrvil

[cali]

Silnejsej motorky sa do zaciatku podla mna az tak bat netreba, tym viac dnes ked existuju uz vselijake asistenty proste si tam nastavis "Rain" rezim a z besneho litra bude hned pohodove moto a antihop sa o Teba postara ked si nedas pozor pri radeni.

 

Pokial na verziu s asistentami nemas, tak proste kupis litrovy 4valec (poor mans antihop) napr Fazer, CB100F, gsf1250,... a slubis sam sebe, ze to nebudes tocit nad 5000(poor mans TC).... ABS uz tam casto bude, resp pokial budes hladat tak zozenies.

[Kotlick]

Chlapi pomoooooc. Dodělal jsem Intrudera po 3 letech stání v garáži. Vsechno vyměněné, nová baterka atd. Starý benzín odsátý, nalitý nový. Když zapnu klíček tak se sepne asi palivové čerpadlo a začne mi téct benzín z karburátoru mezi válci. Podařilo se mi nastartovat a motor šel cca 15 vteřin. A to mi začal benzín téct z přepadové hadičky která jde asi taky z karbce.

Motorka 3 roky stála, myslíte že to bude někde v karburátoru zalepené starým benzínem resp. Bio složkou? 

Má karburátor nějaký přepad, nebo mám prasklé nějaké těsnění?

[cali]

Dve veci... zalepene biozlozkou po troch rokoch rozhodne ano a zoschnute tesnenia v karbci. Za mna karbec von a na ultrazvuk + pretesnit.

[Kotlick]

@calino nepotěšil si mě. Ale díky. To budu muset někam odvézt na servis. To už je na mě vyšší dívčí.

[Bert]

Přesně jak píše @cali 

[cali]

Plus do buducna sa etanolu oblukom vyhnut pokial tu nadrz neplanujes vyjazdit obratom zvladt u motorky s karburatorom.

[Kairos]

Tady budou karbce asi zalepeny, jinak je dobry po kazde jizde s karburatorem vypustit plovakovou komoru, tim se problem se srackovym palivem vyresi.

[KFL]

Si tady odložím z dnešních jízd:

• Po 65 minutách čistého času na "polygonu" a odkroužených cca 50 osmičkách v obou směrech (ve střídání s ostatníma manévrama) už začínám bejt víc v klidu.
• Slalomy, brzdění, otočka - v pohodě.
• Na silnici jsem jel už 90 km/h a stresovalo mě to výrazně míň než posledně.
• Najel jsem dneska 62 km .

Začíná mě to bavit!

[Bert]

Palec hore. Celá komunita Chronomagu Ti fandí. Jakmile uděláš papíry, lípni to sem. Asi se několik z nás docela slušně vožere

Jo, a až přijdeš na pokec, tak začneme modlitbou: Na začátku bylo slovo boží a pár svařenejch trubek....

[KFL]

Slibuju, ze se pokusim omezit moje vyplody, abych tu neplevelil vlakno kravinama .

[Bukoowsky]

Před hodinou, KFL napsal:

Slibuju, ze se pokusim omezit moje vyplody, abych tu neplevelil vlakno kravinama .

to vůbec, někdo to kolo musí roztáčet 

[Hento]

Royal Enfield Continental GT 650 

Za dva dny najeto 960 km. Nádhera. Fotka je z místa, kde čekám na odtahovku, bo defekt. Ale co by to bylo za dobrodružství, kdyby šlo vše podle plánu. Kluci v Plzni mi zachránili zadek, což byl skoro zázrak v době státního svátku. Jen pro mě, ogara ze Vsetína žijícího poblíž Ostravy, byl plzeňský dialegt masakr. Jsem nevěděl, jestli si že mě dělají prdele nebo to myslí vážně. Nezvyk no. 

[Gombo]

[KFL]

Premyslim, kolik Triumph motorek se u MACH Motors České Budějovice za tyden musi prodat, aby osazenstvo showroomu absolutne ignorovalo jedinyho ciziho cloveka na place. Stravil jsem tam 23 minut bez jediny interakce s kymkoliv.

Kdyz jsem tam jel, rikal jsem si, ze pokud to bude cely pocitove “sedet” a bude naznak dobryho dealu, treba rovnou slozim zalohu a ukoncim tak muka s vyberem stroje. Holt… nestalo se.

Triumph porad dobry, ale zkusim ho nekde jinde. Skoda, Budejice mam logisticky nejbliz. Banda kokotu, fakt!

—

Na druhou stranu me nadchnul pan Jirik u Smrz moto tamtez, kam jsem jel osedlat dva stroje od Kawasaki. Kramek/servis malej, vypada lehce omsele, ale pristup naprosto skvelej a pratelskej. Nabidka zkusebni jizdy, slevy na prislusenstvi, overeni dostupnosti stroju, odhad dodani… vytahnul mi sam od sebe stroj z rady v miniprostoru, abych na nej mohl vlezt… proste jsem odchazel naprosto spokojenej. Palec hore!

[Bert]

@KFL jdeš správným směrem. U Triumphu vím hned o dvou modelech, se kterýma se dá něco rozumnýho udělat. Jsou to: Rocket a ........ Rocket

 

[instant]

o zdutosti Triumph dealerov sa pisu legendy a spievaju smutne balady