Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna A to se vyplatí Kde je těch 600??? Elektrické auto je totální blbost a dál se už k tomu nebudu vyjadřovat.... 1
JR_2010 Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Promiň, ale tohle nemá s budoucím nájezdem nic společnýho, to je jen jakási predikce, kolik bys asi mohl najet s přihlédnutím k historii a dalším okolnostem. 1
Josef01 Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 14 minutami, Pozorovatel napsal: Elektrické auto je totální blbost a dál se už k tomu nebudu vyjadřovat.... Ano, to je správné rozhodnutí a plně schvaluji 1
Ivan Lelák Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna V 4. 8. 2025 v 23:00, Pozorovatel napsal: @Kotlick rekuperaci (B) vůbec nepoužívám, otravuje mě to. Ono to rekuperuje, i když normálně brzdím (chce to cit v noze), což je vidět na ukazateli. Takže v tom ani nevidím žádný smysl. Naopak, po prudké akceleraci dám nohu z plynu a díky té velké hmotnosti to jede dál setrvačností jako blázen Takže já pak šetřím energii tímto Možná tomu úplně nerozumím, omlouvám se. Je to stejné, jako bych chtěl jet na kole průměrnou rychlostí 20 km/h. Při prvním pokusu budu neustále šlapat průměrnou rychlostí 20 km/h. Při druhém pokusu to rozdupu na maximum, pak přestanu šlapat a pojedu setrvačností, pak to zase rozdupu, pak přestanu atd. Co je energeticky náročnější? Jasně že pokus č. 2. A je to stejné, jako bych jel autem po úplné rovině a nebo se na trase vyskytovaly kopce. Do kopce sice musím přidat, ale z kopce pak jedu zadarmo. Nicméně i v tomto případě je kopcovitá trasa energeticky náročnější.
Ivan Lelák Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 34 minutami, Pozorovatel napsal: A to se vyplatí Kde je těch 600??? Elektrické auto je totální blbost a dál se už k tomu nebudu vyjadřovat.... Jako dítě mne auta zajímala, vymýšlel jsem různé konstrukce, dokonce jsem získal nějakou cenu za design, to mi bylo asi 14. A elektroauta jsem považoval za potenciální budoucnost. Nikdy jsem ale nebyl příznivcem elektroaut v podobě, jak si to představují ekoteroristé, tím spíše, že jsem poměrně intenzivní petrolhead. Nicméně myslím, že elektroauta budoucnost mají a už dnes jsou pro některé lidi a způsob ježdění zajímavou alternativou. Myslím pochopitelně ježdění na kratší trasy, městský a příměstský provoz a to jak v hromadné dopravě, tak v zásobování či jako druhé (pro někoho, kdo dál nejezdí i první) auto do rodiny. Tam, kde není problém doma nebo ve firmě auto přes noc pomalu a relativně levně dobít. Jasně že má elektroauto výfuk v komínu elektrárny, ta je ale mimo aglomeraci, má svou vlastní filtraci a tak může být vzduch ve městech o něco čistší a reálné dojezdy elektroaut by měly na denní porce stačit. Samozřejmě cena elektřiny roste, servis elektroaut není zadarmo, baterie mají svou životnost a jak klesají ceny elektroaut při následujícím prodeji ojetiny, netuším. Takže i v tomto případě by byla nutná finanční analýza. Také se mi příčí být čím dál závislejší na Číně a do té nás elektromobilita nepochybně strká. Nicméně si to jako další auto do rodiny, na ježdění kolem komína a semtam i dál, umím představit, myslím, že smysl to má a dokonce o tom do budoucna uvažuji.
Mr. Sandman Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna S tou závislosti na Číně je to vtipné. Jsi na ní závislý pouze při nákupu, poté už ne. Je to lepší než být nonstop závislý na ropě z Ruska?
Prochy68 Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna @Pozorovatel Nebud iracionalni, to sem nepatri
Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna (upraveno) Ok, dovětek.... Byl jsem na otočku v Olomouci a rozhodl jsem se, že zpátky nepojedu po dálnici ale po staré cestě, to znamená Odry, Fulnek Bílovec. A tady se jasně ukázalo, kam to auto patří a dálnice to rozhodně není. To auto patří na okresky a firmy to nemají svým obchoďákům vůbec kupovat. Mám to něco málo přes měsíc a už mě ten dojezd a nabíjení neuvěřitelně vytáčí..... S předchozím spalovákem jsem jezdil stejně a dojezd byl 700 (1.5 benzín) a tankování za pět minut. Tady už jsou to za tu dobu hodiny a hodiny A nejedná se o žádnou predikci, už mám vyzkoušené, že víc jak cca 350 reálně nejedu (50-70 tam zbyde jako rezerva). Nabiju za cca 1000 CZK a ujedu 350, to chceš.... Upraveno 14. srpna uživatelem Pozorovatel
MMCorsair Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Pozorovatel: uz se to tu zmiňovalo několikrát, ze BEV není pro každého, a pro tvé účely se asi nehodí, ale to si musíš asi pořešit se svým zaměstnavatelem
Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna (upraveno) Ano celkový, je léto a prázdniny, takže zatím těch služebních cest moc není. Jednou Praha, dvakrát Brno a teď Olomouc. Zbytek soukromě Krkonoše a kolem komína. Po té dálnici je to tak maximálně do Brna, nabít a zpátky do Ostravy. Obecně mám pocit, že nedělám nic jiného, než nabíjím a když už, tak pořádně. To znamená že z cca 15-20 na stovku, ať mi tam vždy zůstane ještě na lokální projížďky. Takže i na těch výkonných nabíječkách to trvá tak 40 minut. Když budu dobíjet jenom na 80, tak nedojedu ani do toho Brna..... Upraveno 14. srpna uživatelem Pozorovatel
MMCorsair Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Ta spotřeba mi přijde vysoká Nabijet do sta procent je nesmysl.
Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Když jsem jel do Prahy a zpátky, tak v obou případech jsem nabíjel na 80%, protože to jsem se opravdu nechtěl moc zdržovat, ale v Brně a Olomouci jsem to nechal do 100% (přijel jsem hodinu před schůzkou a vesele nabíjel, protože v místě schůzky nabíječka není). A úplně nejlepší na tom je, že když mě čeká nějaká cesta, tak si tak v neděli o svém volnu zajedu auto nabít, abych pak někam dojel.....
Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Jo a ještě jedna čerstvá zkušenost teď z Brna. To by se asi u pumpy nestalo..... Dojel jsem k Futuru, kde jsou rychlo nabíječky E.ON. Současně se mnou ke stejnému stojanu přijelo bílé Porsche. Přiložím VW kartu, zasunu kabel a nic. Tak to zkusím znova a nic. Tak si přejedu k jinému stojanu a hle, jde to. No a doma se dívám, že mám za ten den dvě faktury s cca stejným časem. No tak jsem borcovi nabil za moje prachy jeho Porsche..... Hned jsem poslal reklamaci na VW, že jak je tohle vůbec možné a zatím nic, ale hádám, že mám prostě smůlu
ATOM Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 2 hodinami, Mr. Sandman napsal: S tou závislosti na Číně je to vtipné. Jsi na ní závislý pouze při nákupu, poté už ne. Je to lepší než být nonstop závislý na ropě z Ruska? Non stop zavisli na rope budeme porad. Nafta a benzin jsou sice porad dominantnim produktem (nekde se pise 55%, nekde 60%), ale ne jedinym.
DavidLC Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 53 minutami, Pozorovatel napsal: Jo a ještě jedna čerstvá zkušenost teď z Brna. To by se asi u pumpy nestalo..... Dojel jsem k Futuru, kde jsou rychlo nabíječky E.ON. Současně se mnou ke stejnému stojanu přijelo bílé Porsche. Přiložím VW kartu, zasunu kabel a nic. Tak to zkusím znova a nic. Tak si přejedu k jinému stojanu a hle, jde to. No a doma se dívám, že mám za ten den dvě faktury s cca stejným časem. No tak jsem borcovi nabil za moje prachy jeho Porsche..... Hned jsem poslal reklamaci na VW, že jak je tohle vůbec možné a zatím nic, ale hádám, že mám prostě smůlu Jak tě tak pozoruju, ty ten elektrovůz nemáš rád 1 3
Pozorovatel Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna Ne, ten vůz nemá rád mě Jediné pozitivum, které jsme na něm našel (krom toho, že je to vcelku dobře řemeslně udělané), je akcelerace, ale tím to bohužel končí
DavidLC Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 21 minutami, Pozorovatel napsal: Ne, ten vůz nemá rád mě Jediné pozitivum, které jsme na něm našel (krom toho, že je to vcelku dobře řemeslně udělané), je akcelerace, ale tím to bohužel končí To si sedne s tchýní byly taky začátky těžký, ale taky mě akceleroval dobře...
Josef01 Odesláno 14. srpna Nahlásit Odesláno 14. srpna před 2 hodinami, Pozorovatel napsal: Ano celkový, je léto a prázdniny, takže zatím těch služebních cest moc není. Jednou Praha, dvakrát Brno a teď Olomouc. Zbytek soukromě Krkonoše a kolem komína. Po té dálnici je to tak maximálně do Brna, nabít a zpátky do Ostravy. Obecně mám pocit, že nedělám nic jiného, než nabíjím a když už, tak pořádně. To znamená že z cca 15-20 na stovku, ať mi tam vždy zůstane ještě na lokální projížďky. Takže i na těch výkonných nabíječkách to trvá tak 40 minut. Když budu dobíjet jenom na 80, tak nedojedu ani do toho Brna..... Za skoro 4 týdny jsi najel 1762 km a auto tě vytáčí a strávil jsi hodiny a hodiny nabíjením. Já jsem strávil nabíjením za celý měsíc mimo dům 60 minut a najel jsem 1400 km. Hm, něco je špatně.
safi Odesláno 14. srpna Autor Nahlásit Odesláno 14. srpna Kolega s ID7 - podruhé v servisu. Vypadá to na problém s baterií. V obou případech se palubka rozzářila jak vánoční stromek a auto bylo nutné odstavit a odtáhnout.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se