Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[Maro]

Všechny zavedené značky to budou mít stejně. Ten velký moloch tě léta živil ale ted tě táhne dolů a chybí odvaha je odriznout, tak se vymýšlí způsoby, jak je dál živit. Proto to jde Číňanům a tesle tak snadno, tuhle síť nikdy neměli, takže nemají tu obrovskou kvůli u nohy

[DavidLC]

Tak když u Toyoty musí změnit vstup v baráku/obchodě, dlažba, nějaký nábytek a pár mega v háji... co by zákazník skoro nic nepoznáš, tak se není co divit....

[Josef01]

Bohužel, je to smutný kam se to dostalo. Všechno kolem prodeje auta je nafouknutý jako vzducholoď, tedy ceny jsou takový jaký jsou. Tesla ukázala, že stačí jezdit s EV do servisu, když autu něco je a ne když potřebuje prodejce vydělávat. Odhaduje se, že ročně stát vybere na autoprůmyslu (tedy daně z aut, ze mzdy, paliva, DPH atd.) 300 miliard, tedy je to totální závislost na jedné věci - auto.

[Milan156]

Jen daně (spotřební a DPH)z PHM sypou do státního rozpočtu cca 100 mld ročně.

[Pozorovatel]

To je tak divné, až je to hnusné

[Pozorovatel]

Ale se to tady dneska zaplnilo a další přijíždí a nemají se kde napíchnout. By to chtělo v Ostravě vybudovat více takových stanic....

[Josef01]

Pokud si všichni platí měsíční paušál tak OK, ale jinak je výrazně levnější nabíjet v Ostravě na Superchargeru.

[Pozorovatel]

@Josef01 Ten není jenom pro Teslu?

[Josef01]

Už dlouho ne, mohou tam nabíjet všechny EV. Buď se spustí nabíjení přes aplikaci v telefonu, nebo jednoduše přes webové rozhraní.

 

[Pozorovatel]

Tak to je dobré vědět.

Zajímavé, že i bez paušálu je to levnější než VW s paušálem

A vidím, že je to kompatibilní s CCS

[Josef01]

Já jsem naposledy nabíjel s Audi Q4 na Superchargeru Jamné.

https://maps.app.goo.gl/hDvtea9ERPzuSugs9

[safi]

V 19. 9. 2025 v 14:37, safi napsal:

Udělám více testů a vzorec se ukáže. Kdyžtak koupím ještě jeden kabel 

Stav: Kabel reklamován. Výrobce ho proměřil, vysoušel na jiných autech a vrátil s tím, že funguje. 

Po vrácení kabel zafungoval jen v 1 z 10 případů. 

Auto objednáno do servisu na kontrolu nabíjecího portu. Nejbližší termín je ale za 3 týdny. 

Ještě, že to umí jezdit i na benzín  

 

[safi]

Jen tak z "Legrace" jsem koupil nabíjení kabel na Alza. Má jiné parametry, je mnohem tlustší ... a nabíjení funguje na první připojení a stabilně.  

 

[DavidLC]

Já to zkusil takhle, motorizace o.k., vnitřek v pohodě, jízda fajn, ale kufr nevyhovující a vlézt a vylézt je voser.... každopádně to je jiná hra, asi víc využívat EV ve městě a jinak Hybrid, na přesuny mimo (Kolín -Pardubice) mě překvapila vysoká spotřeba (19,5 kw jestli jsem to odečet dobře). A jednou jsem cvakl kabel, svítilo a nenatankovalo, asi moje chyba, jen nevím jaká  ten motor bych chtěl do Pluska 

[wawrik]

před 8 hodinami, DavidLC napsal:

překvapila vysoká spotřeba (19,5 kw jestli jsem to odečet dobře)

To je AFAIK zu viel... U Priusu je to už skoro diaľničná spotreba. Zrovna teba nepodozrievam, že by si jazdil „dynamicky“ (eufemizmus), tak bude niekde schovaná nejaká blbá príčina typu 1,2 baru v pneumatikách, zablokovaná ručka alebo podobná kravina.

V islandských prímestských podmienkach jazdia ľudia tak za 16 kWh/100km, vzorka štyroch ľudí  

[zacik]

tak som do toho skocil aj ja....tie ID4 sa daju kupit 3 rocne s 30tis km s velkou baterkou a tepelnym cerpadlom za menej ako polovicu noveho. Primarne to bude povoz manzelky, ale sem tam mi ho dufam pozicia 

[ATOM]

Toto se mi hodne libi. Elektromobil s neomezenym dojezdem, dobijeny spalovacim motorem.

 

[DavidLC]

před 3 hodinami, wawrik napsal:

To je AFAIK zu viel... U Priusu je to už skoro diaľničná spotreba. Zrovna teba nepodozrievam, že by si jazdil „dynamicky“ (eufemizmus), tak bude niekde schovaná nejaká blbá príčina typu 1,2 baru v pneumatikách, zablokovaná ručka alebo podobná kravina.

V islandských prímestských podmienkach jazdia ľudia tak za 16 kWh/100km, vzorka štyroch ľudí  

Jak říkám, možná chyba moje, že jsem to ještě přepnul a načetlo to poslední a ta byla taková..... No za mě moc digitálních informací, to ve starém Priusu, v kile a ani v Nivě nemám no . Ale teda na sport a normální (hybridní) režim to upaluje jaxviňa, papíry v ohrožení (to jsem jel dynamicky, 140 tam kde se to sakra nemá je hned) 

[Ivan Lelák]

V 8. 10. 2025 v 17:52, Pozorovatel napsal:

To je tak divné, až je to hnusné

Souhlasím. V té souvislosti mne napadlo, že jsem byl minulý týden služebně v Bělorusku, které úzce spolupracuje s Čínou, což je znát mj. na množství čínských aut na silnicích. Při této návštěvě jsem měl možnost navštívit v Minsku výstavu automobilů, z větší části čínských výrobců. 90% elektřina, pár se mi jich docela líbilo, ale bylo tam i toto: 

Upraveno 23. října uživatelem Ivan Lelák

[neuromancer]

Takže něco jako San Martin & spol v sekci čínské hodinky.