Kdo čím jezdí

[Bert]

@Andrew a co XJS?

[ivan_989]

před 5 hodinami, dlubix napsal:

Na dálnici se hybrid obecně moc nehodí. 

Prečo?

[rado74]

před 24 minutami, ivan_989 napsal:

Prečo?

hybrid ako taký  nie je problém, skôr to spojenie s CVT prevodovkou, drží otáčky zbytočne vysoko pri diaľničnej rýchlosti. Tie novšie čo majú virtuálne stupne sú v pohode. Sám som kôli tomu predal Hondu CRV hybrid ......

[Andrew]

před 36 minutami, Bert napsal:

@Andrew a co XJS?

Na mě už moc retro, navíc o XKčku jsem snil když si táta kupoval to XJ

[DavidLC]

Před hodinou, rado74 napsal:

hybrid ako taký  nie je problém, skôr to spojenie s CVT prevodovkou, drží otáčky zbytočne vysoko pri diaľničnej rýchlosti. Tie novšie čo majú virtuálne stupne sú v pohode. Sám som kôli tomu predal Hondu CRV hybrid ......

Otáčky, resp. zvuk je znát při dosahování té rychlosti, pak už přeci ty otáčky nejsou nijak vysoko. U slabších motorů to je znát, u Camry je 2,5, tam je to už jiné. Nemá to CRV jinak, motor je jen generátor a pohon jde z elektromotorů ? 

[Xenomorfus]

Pred pulnoci sem to zabalil a dneska pokracovani....

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[rado74]

před 8 hodinami, DavidLC napsal:

motor je jen generátor a pohon jde z elektromotorů ? 

Presne tak a to bol na diaľnici problém, motor išiel vo vysokých otáčkach aby stíhal generovať energiu pre elektro. Inak do mesta a na okresky bez výhrad . Toyota to má inak tam by som sa nebál ......

[childe]

před 8 hodinami, DavidLC napsal:

Otáčky, resp. zvuk je znát při dosahování té rychlosti, pak už přeci ty otáčky nejsou nijak vysoko. U slabších motorů to je znát, u Camry je 2,5, tam je to už jiné. Nemá to CRV jinak, motor je jen generátor a pohon jde z elektromotorů ? 

Moje zkušenost je taková že hodně záleží i na profilu silnice. CVT dá vyšší otáčky při zrychlení a pak pro udržování dálniční rychlosti to drží dle mé zkušenosti tak 1-2 tis to/min (teda pokud beru dálniční rychlost cca 130, pokud ji má někdo okolo 150 bude to logicky vyšší spektrum otáček)

Upraveno 6. září 2024 uživatelem childe

[marty87]

Já teda nevím, ale měl jsem dva hybridy od Toyoty a mél jsem i CRV hybrid 4x4 a celkový projev a kultivovanost ve všech jízdních situacích byl u Hondy o poznání jinde v její prospěch.

[DavidLC]

před 24 minutami, rado74 napsal:

Presne tak a to bol na diaľnici problém, motor išiel vo vysokých otáčkach aby stíhal generovať energiu pre elektro. Inak do mesta a na okresky bez výhrad . Toyota to má inak tam by som sa nebál ......

Jj, o tom "chaotickém" chování u Hondy jsem slyšel, ale neznám. Jen z doslechu od kamaráda, ten má CHR naftovou,jeho kolega hybrid a takhle to popisoval....

[DavidLC]

před 30 minutami, childe napsal:

Moje zkušenost je taková že hodně záleží i na profilu silnice. CVT dá vyšší otáčky při zrychlení a pak pro udržování dálniční rychlosti to drží dle mé zkušenosti tak 1-2 tis to/min (teda pokud beru dálniční rychlost cca 130, pokud ji má někdo okolo 150 bude to logicky vyšší spektrum otáček)

Jo, přesně, je slyšet to zrychlování... čím prudší, tím víc, město není znát, okresy trochu a dálnice nejvíc....

A samozřejmě jak u kterého motoru, stará 1,8 už je překonaná... 

Upraveno 6. září 2024 uživatelem DavidLC

[moco]

před 1 hodinou, Xenomorfus napsal:

Pred pulnoci sem to zabalil a dneska pokracovani....

 

Už děláš přechod na zimní provoz?

[dlubix]

Před hodinou, DavidLC napsal:

Jo, přesně, je slyšet to zrychlování... čím prudší, tím víc, město není znát, okresy trochu a dálnice nejvíc....

A samozřejmě jak u kterého motoru, stará 1,8 už je překonaná... 

Toyota má hybridní systém takřka bezchybný a ve spojení s 2,5 motorem to funguje fakt dobře. Já to chtěl hlavně na příměstský provoz, abych se nemusel bát rozbitých cest, bylo z toho dobře vidět a trochu to jelo. V neposlední řadě jsem taky rád, že nemusím denně tankovat....

[DavidLC]

před 10 minutami, dlubix napsal:

Toyota má hybridní systém takřka bezchybný a ve spojení s 2,5 motorem to funguje fakt dobře. Já to chtěl hlavně na příměstský provoz, abych se nemusel bát rozbitých cest, bylo z toho dobře vidět a trochu to jelo. V neposlední řadě jsem taky rád, že nemusím denně tankovat....

No a o tom to je  mimochodem pěkná barva 

[TLD]

Porad stejne  

Jedno na dopo a jedno na odpo

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[Igicz]

To BRZ by byl ideální doplněk k Oťasovi:) Já ho teď venčil v Podgoře. 

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[TLD]

To je super doplnek ke vsemu  OB je super. Mel jsem 3,6, a premyslim, ze auto zeny a nas rodinej on route kriznik za nove OB vymenime. Pani ale nechce. Je strasne spokojena s tim co ma.No me by se libil,a treba na pristi rok do Monte Negra a Albosi by byl prave skvelej

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

[African]

před 37 minutami, TLD napsal:

Porad stejne  

Jedno na dopo a jedno na odpo

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Velmi fajnová kombinace

[Igicz]

před 6 minutami, TLD napsal:

To je super doplnek ke vsemu  OB je super. Mel jsem 3,6, a premyslim, ze auto zeny a nas rodinej on route kriznik za nove OB vymenime. Pani ale nechce. Je strasne spokojena s tim co ma.No me by se libil,a treba na pristi rok do Monte Negra a Albosi by byl prave skvelej

 

 

Levorg se mi líbí a dost jsem nad ním uvažoval. Ale cena/výkon mě pořád stahovala k OB. Dokáže s Levorgem paní jezdit pod 8? Moje je zvyklá jezdit se starým BMW 120d za 5 a s Oťasem pod 7.5:)) To by bylo řečí 

Jinak tvoje kombo mě dost dráždí

[TLD]

Toto je jeste levorg s turbem, jede to moc pekne, kdyz si zvyknes na prevodovku. Ja bych skoro rekl, ze ten projev je lepsi jak v OB. Pokud nemas 3.6. A dlouhodoba je kolem 8,6-8,8 na budiku. Nevim jak to presne meri. Na dalky se dostanes tak o litr mene. Ale litr sem, litr tam neresime  To auto ma jine prednosti. Ale OB je vetsi univerzal.