PETROLHEAD - benzinovi sialenci

[instant]

cabrio pre 4 zabudni. mozno arnage ale to je tak na riviere na kavu, alpy v tom budu celkom za trest. btw neviem preco chces taketo auto pre trojicu - teda ak nemas dve zeny. a ked, tak to zas v dobrom zavidim - moje sa tak dlho neznesu

[Murphy97]

před 49 minutami, instant napsal:

..moje sa tak dlho neznesu

[Potkan]

Potkal jsem fesaka ve Videnskym Hiltonu.

[varjag]

Ten je parádní.  Pro EVO jsem mel vždycky slabost

[Xenomorfus]

....ze ja se dycky nekym necham ukecat...mohl sem mit pohodove vecery u pifka, ale to neeeee....to by bylo dost malo...;-)

[gunman]

Kolik si počítáš v neděli hodinovku na broušení na kulato? 

Kamarádi většinou počkají do pondělí a pro ty ostatní jsem zloděj  

 

[Xenomorfus]

To je komplikovanejsi. Brusicu je jako safranu. Kamarad dela bloky a jeho tatka hlavy. Zakaznici chteji i klikovky. Moc lidi to tady v okoli uz nedela. Tak mne ukecal. Nicmene bych byl rad, kdyby se nejaky brusic nasel... Nastesti to neni tak na presno, jako hridele pro vretena, ktera sem brousil v minulosti. Na druhou stranu tahle bruska par let stala, tak je to ted v procesu vychytavani a ladeni. 

Edit: Jo a delam to zadarmo ;-).

Upraveno 20. srpna 2023 uživatelem Xenomorfus

[Hasňa]

Slevička by nebyla?

[safi]

A baterky dělat zadarmo neplánuješ? 

[sibirnaya]

Já mám dobrou zkušenost s broušením klikovek v Agromotoru ve Velkým Meziříčí.

[Xenomorfus]

Nechci plevelit vlakno. I kdyz klikovka mezi "petrolheady" patri ;-), nicmene situace je takova, ze jak ve vlozkovani/vyvrtavani/honovani valcu, oprav hlav, tak i v brouseni klikovych hrideli chce kamarad nabizet predevsim kvalitu bez kompromisu. Tady na severni morave to postupne konci, brusici a obrabeci maji pres 70 roku a uz i od "starych mistru" zacina byt obcas horsi kvalita. Vetsina zakazniku si ani neumi zmerit vysledek a sem tam se setkame s vysledkem na hranici tolerance (obcas to zakaznik prinese k premereni) .Vlastni prumery valcu se pak lisi treba i o 0,03 mm. Ovalita byva i 0.015 mm. Od kamarada jde vsechno "do stovky". (Vetsinou v "pul stovce". 

U tech klikovek je to podobna pisnicka, problemy s rozmery, ovalitou, presazenim a i povrchem po brouseni. Ja sem zvykly brousit hridele pro vretenove jednotky s presnosti kolem 0,001 mm. Pro vretenova loziska v prumerech kolem 150mm je povolena ovalita 0,0015 mm a tolerance rozmeru klidne do 0,002 mm. Klikovky chci mit v presnostech na spodnich hranicich. Tedy ovalitu do 0,003 mm, presazeni do 0,02 a povrch aby nemel Ra pres 0,2.

Edit: Aby se nestavalo, ze si treba kamarad nechal nabrousit klikovku a presazeni pistu mel pak rozdilne o !0,4! mm. Musel pak nechat ubirat pisty. 

Upraveno 21. srpna 2023 uživatelem Xenomorfus

[safi]

@Xenomorfus: Dobře ty! Z pohledu pražského ajťáka jsi neuvěřitelný borec... 

[Xenomorfus]

Safi: :-D. Diky. Nemyslim si to. Jen se obecne snazim "bojovat" proti takovemu tomu beznemu (hlavne ceskemu) nesvaru: "To staci....to mate dobry, pane....ani nove to takove nebylo...lip to stejne nejde udelat...to vite, to uz ma neco za sebou...atd,atd". Nicmene na to brouseni je vlastne potreba jen trpelivost, neni to zadna atomova veda. 

[konnan]

Zdar. Mám malý problém. Mám Mustanga z USA, který byl dovezen pres Polsko a machři Poláci do TP zadali datum výroby/první registrace 1.1.2015, i když auto je reálně vyrobeno koncem března 2015. A u nas to bezmyšlenkovitě opsali z polského TP. Ford homologace chtějí za potvrzení cca 3500kč, což odmítám platit už jen z principu. Není tu někdo od Fordu, kdo by dokázal potvrzení zařídit, nebo se mám na to vykašlat? Díky 

Upraveno 22. srpna 2023 uživatelem konnan

[Seamaster]

Otazka je, k cemu tu picbu potrebujes podstoupit, ucel.
Kdyz jsem resil s FoMoco neco podobneho, ale jednalo se o youngtimer, kde jsem ovsem narazil, nebot 40 stare auto uz nemei v db.
A musel jsem to resit primo s  FoMoCo v Praze, kamos reditel Ford dealerstvi v Brne na to nedosahl...
Takze budto se s tim naucis zit, nebo obetujes 3,5k.

[konnan]

Reálně to nepotřebuji k ničemu, ale chtěl jsem, aby informace v dokladech souhlasily s realitou. A datum výroby dle vin mi vyjeli v servisu Ford, ale nedají potvrzení.

[Seamaster]

Jeste jedna vec, datum homolgace, vyroby a prvni registrace jsou tri uplne odlisne udaje, ktere se muzou lisit i o roky. Ty mluvis teda o cem? Datum prvni registrace?

[sibirnaya]

Je to jedno, de mu o to, že nemůže být vyrobený ani přihlášený v lednu, když sjelo z linky až v březnu.

[konnan]

Je to přesně, jak píše sibirnaya. V TP je datum první registrace 1.1.2015, což je nesmysl, jelikož auto bylo vyrobeno až v březnu 2015. Ono to asi ničemu nevadí, ale prostě jsem to chtěl mít v pořádku.

[Tittus]

To máš ještě dobrý, já řešil registraci Porsche Cayenne, které jsem koupil na švýcarských značkách od člověka, který ho koupil v Rusku, takže nemělo homologaci pro EU. Potvrzení u Porsche stálo 15k, a to jsem měl štěstí, že v Porsche dohledali vyrobený kus v databázi a odpovídal normám.